白鹤滩旱谷地灰岩爆破碎石颗粒形状及比表面积特征研究

在白鹤滩水电站旱谷地料场3个爆堆中随机选取部分粒径为5～1 000 mm灰岩碎石颗粒为研究对象,按形状将其分为5类。利用三维激光扫描仪和自主设计的三维形状特征测量系统得到5种形状爆破碎石颗粒的轮廓投影,采用图像处理技术计算颗粒的形状参数并用SPSS软件进行统计分析;分析5种形状爆破碎石颗粒比表面积的变化规律,并绘制旱谷地灰岩爆破碎石颗粒比表面积累计分布曲线。结果表明,爆堆中六面体碎石颗粒占52%,五面体碎石颗粒占17%,四面体碎石颗粒占13%,针片状碎石颗粒占13%,还含有5%不规则多面体碎石颗粒;六面体碎石颗粒最接近球形,五面体和四面体碎石颗粒近似球形;5种形状爆破碎石颗粒的圆度和球度随粒径增加而增加;粒径越小,爆破碎石颗粒的棱角性越丰富;单位体积炸药消耗量为0.37～0.38 kg/m~3时,5种形状灰岩爆破碎石颗粒表面纹理相似;旱谷地灰岩5～1000mm爆破碎石颗粒的比表面积为179.84～3.82mm~2/g;粒径相同时,5种形状碎石颗粒的比表面积差异不明显,总体上爆破碎石颗粒的比表面积随粒径增加呈指数减小;利用级配曲线和比表面积曲线可推求爆破碎石颗粒的比表面积累计分布曲线。     

土石混合体力学特性的颗粒离散元双轴试验模拟研究

土石混合体作为土体和碎石的混合体,其宏观力学特性与碎石特性密切相关。采用试验研究和数值模拟相结合的方法,对土石混合体的力学特性进行研究。基于FISH语言开发颗粒流的多边形碎石生成模块,通过室内试验校核颗粒流模型的细观参数,建立土石混合体双轴试验模型。提出以形状因子m作为衡量碎石磨圆度的指标,对碎石形状进行了量化。研究了碎石含量、强度、形状对土石混合体力学特性影响,探讨碎石对土体强度提高的细观原因,揭示土石混合料的强度指标随各主要影响因素的变化趋势。结果表明:碎石含量和强度越高,混合体的强度也越高,当含石量小于40%时,土石混合体的力学特性受土体主导;内摩擦角随着碎石含量增加而增大,而黏聚力却在减小;随着形状因子的增大,强度降低,黏聚力和内摩擦角均减小;土石混合体中应力分布不均,在碎石含量较高时,碎石形成骨架效应,承担了主要荷载。     

重庆地区二灰碎石基层的设计和施工控制

就二灰碎石基层设计和施工技术进行了探讨，介绍了在设计和施工中各种常见影响质量因素及解决方法，以提高二灰碎石基层的设计和施工水平，保证道路工程质量。     

弃石场碎石粒径与几何形状的识别与分析

以延崇高速桃韭梁弃石场为研究对象,对弃石场堆积的碎石进行识别与分析。通过数字图像处理技术,对获取的碎石影像资料进行图像识别、分析和处理,从获取的图像中统计其中碎石的粒径级配和几何形状,从而为后续建立弃石场边坡稳定性分析计算模型提供参考和依据。     

石材碎料的综合利用

磨制高质量的重质碳酸钙是白色钙质大理石碎石料深加工的好方法；建立磨粉厂是处理普通碳酸盐大理石碎石料所普通采用的方法；白石岩、蛇纹岩大理石的碎石料可制轻质氢化钙、钙镁磷肥、提炼金属镁、作耐火材料等。加强人造石研究，花岗石的碎石料可加工不同规格、形状的碎拼石。     

沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为研究对象，分析了沥青碎石基层的受力特点；试验研究了沥青碎石混合料的组成设计方法，对混合料的路用性能进行了评价；通过铺筑试验路，研究了沥青碎石的施工工艺、质量控制指标和标准。研究认为在沥青稳定碎石混合料设计时，应该选用密级配，提高混合料的模量，以提高加铺层结构的整体强度和抗变形能力，对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。试验路检测结果表明沥青碎石混合料的路用性能优良，具有较强的承载能力，有效的延缓了反射裂缝的产生。     

聚酯纤维对水泥稳定碎石回弹模量影响的试验研究

文章为了揭示聚酯纤维对水泥稳定碎石回弹模量的影响,通过室内试验研究纤维形状、纤维含量和纤维长度对水泥稳定碎石回弹模量的影响规律。     

管片衬砌配合碎石可压缩层的斜井支护结构型式及其应用

 提出一种适用于TBM工法修建高地应力深部斜井的管片衬砌配合碎石可压缩层的让压支护技术。结合台格庙矿区TBM施工的长距离斜井工程,采用有限差分与离散元的耦合计算方法,从围岩塑性区发展、管片衬砌接触力、管片衬砌弯矩和轴力分析碎石可压缩层的让压效果,从碎石可压缩层的压缩变形路径和颗粒移动特征角度揭示碎石可压缩层的让压机制。研究结果表明：碎石可压缩层的密实度和地层的地应力分布情况影响其让压效应,密实度主要影响接触力的大小,而地应力条件主要影响接触力的形状,从而影响管片衬砌的内力分布形状和大小;碎石可压缩层的让压机制由相互嵌挤作用和错动移位作用两部分组成。不同地应力组合和不同的密实度时,嵌挤作用和错动移位作用各自发挥的程度不同,从而引起碎石的压缩变形路径差异,最终导致不同的让压效果。研究结果对未来TBM工法修建深部斜井的支护结构型式设计具有一定参考价值。     

挤密碎石桩法处理粉土地基的设计方法

本文通过近几年来用挤密碎石桩处理粉土地基工程实践，对挤密碎石桩加固粉土地基的设计进行了分析和探讨，提出了实用的设计方法．便于工程设计人员使用．     

级配碎石柔性基层超薄沥青层路面使用寿命研究

采用改良的骨架密实结构的级配碎石柔性基层，9cm超薄沥青层，在某地区铺筑了500米试验路，通过疲劳方程、BISAR3．0软件，以面层底部拉应变为设计指标，对铺装的级配碎石超薄沥青层进行使用手命评估分析。为以后此路面结构的设计和施工提供了有利的参考。