浅谈城市外围绿化带的规划与用地管理

通过介绍加拿大渥太华和多伦多两城市外围绿化带的规划与用地管理,分析了天津市外环线绿化带作为生态环境区所存在的问题,并从规划和用地管理上探讨如何借鉴国外经验,加强天津市外环线绿化带的规划和建设。     

环城绿色生态廊道——天津外环内侧绿化带建设

建设背景 天津市外环线始建于1987年,全长72 km,环绕天津市中心城区.其内侧绿化带规划控制为58 m,作为中心城区面积控制线和环境保护圈.经过全民义务植树,形成了一定规模的绿化林带,但由于土质盐碱、地势低洼、植物品种单一、栽植和管理粗放等诸多因素的影响,绿化林带内苗木长势普遍较差,加之因资金问题,历史遗留沿线企事业单位和村庄拆迁不到位,违章侵占林带的现象较多,绿化带没能发挥正常的生态景观功能.     

《天津城市规划条例》严控临时用地

从天津市有关部门获悉．为加强城市管理，维护群众切实利益，日前天津市制定颁布了《天津市城市规划条例》，并于11月1日起实施。天津市将严格控制临时用地。市规划确定的公共绿地，公共活动场地、体育运动场地，教育用地和市政基础设施，历史文化保护区，历史文化风貌保护区，河湖水面等用地必须严格保护，不得擅自改变用途。城市基础设施、道路和绿化带等规划控制线，将依据城市规划严格控制。     

构筑上海城市外围的绿色走廊：外环线绿化带规划简介

90年代初,黄菊同志在第三次上海城市规划工作会议上提出:“要抓紧规划,在外环线外面建设一条宽度至少500m,环绕整个上海市区的大型绿化带,从根本上改观上海的生态环境”。为此,市政府专门发文将外环线     

天津市西青区中北镇C地块

西青区中北镇是天津市正在规划建设的新兴卫星城之一,毗邻外环线.本规划用地位于中北镇政府西南侧,北临城市主干道新津杨公路,周边有灌溉渠流过.该项目由29栋4～6层多层住宅,27栋9～15层小高层住宅、1座会所和商业设施组成;同时辅以配套设施、地下车库和市政用房.     

张江高科技园区

张江高科技园区的规划范围北至龙东大道,西缘罗山路,东到环东二大道（外环线）,南至环南大道（外环线）。规划总用地面积约为43.1平方公里。整个园区由北向南,以川杨河、华夏中路为界,分为北区、中区、南区。     

虹桥商务区

<正>虹桥商务区不是一个行政区域而是一个功能区域。规划范围东至外环线A20;西至现状铁路外环线,即华翔路;南至A9沪青平高速公路;北至规划北翟高架路。总用地面积约26.3 km2。     

梅江南居住区规划中“水”环境的营造

梅江南居住区座落在天津市区南部,位于天津市主导风向的上风向,是天津市总体规划控制的大气洁净区域。西临占地450hm~2的“卫南洼自然风景区”——市区内规划最大的消闲、避暑、旅游胜地,北临以“生态家居”闻名的梅江居住区。该地区空气清新、环境幽雅。四周有潭江道、友谊南路、解放南路、外环线等城市主干道,位置优越、交通便利,在规划的200hm~2用地中,其中70％为水面。因此,在梅江南居住区的规划设计中,以生态、环保和可持续发展为基本目标,运用现代城市设计的思想和方法,充分体现人与自然     

上海金地未来域

一、项目概况 项目基地位于浦东新区西南角翰林新城，紧靠外环线。北起川杨河，南至外环线（环南一大道），东起规划新浦支路和浦东新区区界，西至浦三路和杨高南路，规划总用地约3.82km^2。其中金地未来域居住区北靠三林路，东靠同汾泾，南与永泰路（规划中）交接，西边与环西路相接，规划用地面积约10.6hm^2。基地毗邻城市交通主干道，西南两面己经形成成片的城市防护林带。     

2008中国人居环境获奖城市（项目）授奖

住房和城乡建设部”2008年中国人居环境奖”、“2008年中国人居环境范例奖“近日发布。 “中国人居环境奖”获奖城市有：江苏省南京市．陕西省宝鸡市。”中国人居环境范例奖”获奖项目有：北京市奥林匹克公园环境建设项目．北京市西城区金融街片区绿化建设项目;上海市金山区廊下镇中华村村庄整治项目,上海市闵行区市容环境综合建设和管理项目．天津市桥园环境综合整治项目;天津市外环线绿化带建设项目．山西省晋城市城市东、南出入口生态修复工程;吉林省长白山二道白河生态景观工程：     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.     

浅谈钻孔桩施工中塞管的原因和预防

针对钻孔桩施工中导管堵塞的危害性,结合工程实践,从混凝土使用的外加剂、混凝土的和易性、骨料粒径和级配、导管和隔水设施及泥浆比重等几个方面对灌注桩施工中塞管的原因进行了分析,并提出了相应的预防措施.