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对湿陷性黄土和盐渍土的形成机理、室内压缩试验、现场浸水(载荷)试验及工程特性进行了分析,提出了湿陷性黄土盐渍土在工程实践中存在的问题,并对其地基处理方法进行了探讨。 相似文献
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本文通过现场试验研究和对以往的试验资料的分析,揭示了青海西部盐渍土的承载力和溶陷变形特性的基本规律,为研究盐渍土工程处理对策提供了依据。 相似文献
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介绍了盐渍土的溶陷性、盐胀性和腐蚀性等基本工程特性,分析了包西铁路盐渍土的分布特征,并对该地区盐渍土地区地层结构及其工程各地质性质进行了仔细研究,阐述了盐渍土、地下水对铁路构筑物、建筑物的危害,以求最大程度的提出适宜各工程的地基处理方法。 相似文献
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电石灰改良滨海盐渍土路基工程特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
滨海地区用盐渍土作为路基填料是交通建设需要解决的重大岩土工程问题之一。滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,为了解决滨海盐渍土的工程问题,进行了电石灰改良盐渍土路基填料的液塑限试验、室内CBR试验、回弹模量试验、干湿循环试验和冻融循环试验。试验结果表明,盐渍土经电石灰改良后,其物理、力学性能得到了有效改善,能够用于滨海地区高速公路路基修筑。该研究成果对滨海地区盐渍土路基的修筑具有参考价值。 相似文献
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通过对新疆焉耆地区和硕-库尔勒高速公路沿线的天然盐渍土室内基本性质试验分析,选取粉土、黏土类天然盐渍土,在开放系统中进行反复冻融循环条件下的试验研究,从土类及盐性角度研究了氯盐渍土的盐胀规律. 相似文献
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介绍了大同盆地的地理概况,分析了盐渍土对盆地的影响,结合土壤盐渍化的分级与分布情况,对土壤盐渍化分布的演化特征进行了分析,指出大同盆地大部分表层土壤为非盐化区和轻度盐化区,中强度盐化区及盐土区沿着桑干河流域分布,并且在过去40年中,盐渍化面积呈先增大后减小的趋势。 相似文献
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为探明察尔汗盐湖区盐渍土的微观结构特征及其力学特性,对原状氯盐渍土进行电镜扫描、力学强度试验,从微观结构上分析了盐渍土的力学特性,提出了察尔汗盐湖区盐渍土微结构的连结形式,并将研究结果与新疆板块状盐渍土相关研究成果进行了对比。结果表明: (1)盐渍土微结构连结有三种形式:①点接触,②堆叠接触,③晶体胶结;(2)不同含盐量的盐渍土微观结构形式不同。盐晶体的胶结作用是影响其力学特性的显著因素;(3)无侧限抗压强度显著变化的含盐量拐点为45.74%;(4)青海察尔汗盐湖盐渍土属细粒土,其颗粒胶结作用随含盐量的增加而增强,其力学特性也在不断提高。而新疆板块状盐渍土属粗粒土,土颗粒胶结作用和力学强度随着含盐量的增加先增加后减小,存在一个最佳含盐量峰值,这是两地区盐渍土微结构和强度变化特性最显著的区别。 相似文献
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结合实际工程,介绍了盐渍土的工程特性,阐述了强夯法地基处理方案的确定,检测结果证明,通过强夯可以有效地消除盐渍土的湿陷,具有良好的经济效益,对类似工程有参考意义。 相似文献
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西北内陆盆地粗颗粒盐渍土研究 总被引:13,自引:0,他引:13
本文概括论述了西北内陆盆地粗颗粒盐渍土的成因、赋存形态、分布规律、工程危害及其影响因素以及地基处理与防治措施等方面已有的研究成果 ,同时根据粗颗粒盐渍土研究现状的分析提出了今后研究方向和内容 相似文献
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公路工程盐渍土地质危害分析与技术对策 总被引:1,自引:0,他引:1
对盐渍土工程力学性质及对公路工程的影响进行了分析,并阐述了应对盐渍土地质危害的技术对策和施工注意事项,以对盐渍土地区公路工程危害进行彻底治理,延长公路的使用寿命。 相似文献
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在多年工程地质勘察的基础上,对淮安市区50m以浅范围内土体的性质、分布规律及其工程地质特征进行了初步的研究。依据各土层的空间分布规律及结构变化特征,将本区划分为三个工程地质区,总结各工程地质区内对地基基础有影响的土体物理力学性质。最后对淮安市区基础持力层的选择与常用的基础类型进行探讨。 相似文献