国内外绿道发展研究

至19世纪绿道产生以来,经过一百多年的发展,绿道已经成为一种全球化的运动。北美、欧洲及部分亚洲地区绿道已经发展到比较成熟的阶段。我国引入绿道的时间较晚,但是发展迅速。文中对国内外绿道发展的综述研究,主要介绍了绿道的定义、绿道的发展历程、绿道在美国、欧洲等发达地区和国家的发展情况、绿道在中国的发展情况,最后简单总结了绿道在我国发展的条件和方式。     

开展城乡统筹中国绿道规划建设的建议及其对策研究

在城乡统筹发展的大背景下,基于对中国绿道规划建设内容、过程、保障措施的反思,指出了乡村绿道规划建设是深化中国绿道规划建设的主要切入点,阐述了绿道层次性与相互衔接建设是城乡空间规划布局的内在要求;提出了各类乡村绿道规划建设的主要内容与作用,探讨了以乡村绿道带动城市绿道建设与提升的发展方向与手段,最后从技术创新和体制保障2方面提出了实现我国绿道规划建设可持续发展的措施与建议,并进一步阐明了绿道建设在中国发展中的重要意义。     

论绿道在中国的社会意义及发展策略

绿道在中国的发展源远流长,源予西周时的“周道”,对中国城市建设起到重要作用。近年来珠三角、长三角地区在城市绿道、省内绿道及区域绿道三个不同层面的绿道建设实践成果明娃。审视了绿道的社会意义,通过对绿道建设带来的社会价值观、生活观、幸福感和安全感转变的研究,从而提出了绿道在中国的7大发展策略：文化为基础、生态为条件、人性为根本、总体布线、多点启动、并网贯通、立法保护。     

广东绿道的两个走向——南粤古驿道的活化利用对广东绿道发展的意义

珠三角绿道网的建设引领了绿道概念在中国的落地，然而，其自身的背景印记也是明显的。广东绿道的发展经过几年的摸索后展现出了两个演变方向：在都市化地区，绿道走向更紧密地与公众的运动休闲需求相结合；而在省域尺度，切合公众文化需求的历史文化线路南粤古驿道的复兴，为广东绿道的升级展示了另外一个新方向。一种8字型交织伸延的双径组合的慢行径新的组合布局方式更加适合绿道新功能的承载和使用者体验的多元化。     

绿道规划理论实践及其在我国城市规划整合中的对策研究

近年来绿道规划设计在我国开始兴起,本文首先以研究范围和关注点为两条脉络,回顾了绿道规划理论的发展脉络及其关注点的演变。接下来阐述了我国当前绿道规划的总体背景和发展现状,并选取了最为典型的广东区域层面珠江三角洲地区绿道网规划和市区层面的佛山市绿道网规划为例来进行解析,在此基础上探讨了绿道理论在我国应用实践所要面临的挑战,以及我国当前城乡规划当中的绿道规划设计过程中所产生的一系列问题,例如城市特性差异性对于绿道发展的挑战,如何将绿道规划良好地整合到我国当前的城乡规划体系当中,以及绿道当中的用地来源、组成与控制、绿道平衡发展等方面的挑战和问题。本文针对我国的国情并借鉴其它国家和城市的规划经验,来探讨应对以上问题和挑战的对策。     

上海市松江区绿道网络体系规划研究

城市绿道网络系统是城市绿地系统的重要组成。近年来,国内外积极开展了绿道规划运动。梳理了国内外绿道的发展历程,归纳了不同阶段绿道的特征和借鉴意义,以上海市松江区为例,明确了松江区绿道的构成及类型。松江区绿道网络分为区域绿道、中心城区绿道2个层次和郊野型、都市型和社区型3种绿道类型;提出了区域绿道和中心城区绿道网络体系结构布局,并进行了绿道专项配套设施规划,可为同类城市绿道网络构建提供借鉴和参考。     

绿道运动对沁河生态景观廊道规划的启示

简要阐述了绿道的概念及特征,针对美国的绿道运动和中国的绿道运动进行了对比分析,通过晋城沁河生态景观廊道规划实践,总结出绿道运动给予的启示,对于推动生态城镇建设,改善区域生态环境具有重要意义。     

公共健康视角下美国社区绿道发展研究

美国社区绿道为提升民众公共健康发挥了重要作用。依据美国社会发展时间脉络与健康诉求,梳理了社区绿道5个发展阶段：发挥自然疗愈、激发社区活力、保障交通安全、促进体力活动、实现生态服务,归纳了不同阶段的社区绿道发展特征,总结了社区绿道发展规律。研究表明,美国社区绿道选线由依托自然资源到塑造人工自然,空间形态由单一线性到网络化覆盖,健康诉求由单一个体健康到个体、社会及生态复合健康,建设模式由政府主导到公众参与。研究旨在促进“健康中国”背景下的社区绿道建设。     

构筑绿道网络系统,构建生态区域绿廊

本文对绿道的性质等属性进行简述,并且以顺德绿道为例,概括了顺德绿道的项目背景,设计原则,并对绿道分类、绿廊、本土植物、景观设施、节点系统等设计内容进行生态解析,以达到建设以顺德区域绿地为背景、绿网及绿道网为骨架的佛山市"3G"绿化休闲体系,打造岭南"绿城";以绿道建设为切入点,发展顺德休闲经济,倡导"生态、绿色、低碳"的新生活方式。     

山地绿道浅析——以福州鼓山绿道网规划为例

近年来福建省大力发展绿道网规划,积极推动单车生态旅游及相关产业发展,为绿道周边居民提供多样化的生活方式。山地绿道不同于城市绿道,山地环境的特殊性使其在规划中应着重于地形、空间、坡度、材质及生态保护等各方面的考虑。鼓山绿道网规划以风景区资源为背景,着重处理选线、景观节点、生态材质及与绿化之间的关系,通过规划突出福州城中山岳型国家级风景名胜区特色,展示闽都特色的山水文化。     

广东绿道体系的构建:构思与创新

珠江三角洲绿道网是绿道被介绍到中国20多年后国内建成的第一个区域性绿道网。文章从绿道在广东兴起的背景分析入手,总结了珠三角绿道网规划设计的难点和设计构思,并归纳了广东绿道在"多目标,多功能和多样性"原则下的六个方面的创新。     

The Evolution of Landscape and Greenway Planning in the USA at the University of Massachusetts——Amherst （1970 to date）

1 IntroductionFor Landscape PlanningThis paper describes the planning aspect of landscape architecture, inthe U nited S tates, as it has been practiced during the 20th century.W hen in contrast w ith "design", "planning" gives answ ers and solutionsto the three basic questions, nam ely: "W H A T" is an appropriate use ofa parcel of land; "W H Y" is a plan or solution m ore appropriate; andthirdly, it show s the place (s) of this location, that is, "W H ER E " thevarious land use decision…     

美国马萨诸塞大学风景园林及绿脉规划的成就(1970-)

介绍了美国风景园林学科规划方面的情况,包括其起源、规划原则及其"METLAND"系统开发的风景评估方法;讨论了美国绿脉规划的发展,结合实例描述了美国绿脉规划的现状,并对美国近几年的绿脉规划作了一些重要的提议.     

绿道在广东的兴起和创新

通过对绿道发展历史的研究,可以看出绿道内涵的拓展和功能的多样性对其蓬勃发展的重要性。对广东绿道兴起原因的深入分析,揭示出广东绿道具有“多目标,多功能和多样性”的三个特点。这三个特点使得广东绿道的功能和形式都多姿多彩,从而受到社会各界的欢迎。最后,文章通过对绿道给城市发展理念,宜居建设和生态保护带来的变化来分析绿道创新对广东城市发展的重要意义。     

基于生态学角度浅谈城市滨水区水系绿道设计

在我国众多绿道的实施项目中，考虑的是绿道设计如何去适应土地利用规划而不是专门考虑如何设计水系绿道。事实上，设计一条好的水系绿道将很大程度地使绿道发挥其最大功能性，保护滨水区生态环境。本文从生态学角度出发，提出一系列水系绿道设计原则来保持高质量的水体资源。本文解释了水系绿道设计中考虑生态健康性的必要性，重点阐述了如何确定水系绿道空间范围，强调设计中应该给予关注的构成沿河绿道的要素，以及沿河绿道植被管理方式，目的是保持滨水绿道生态修复性。     

城市文化资本的挖掘与提升——上海市宝山绿色步道规划设计

以城市文化资本的挖掘和提升为主线,阐述上海市宝山绿色步道规划设计过程中城区风貌资源调查与空间文化特色分析、绿色步道选线规划、区段文化主题定位与分期建设、绿色步道详细设计等核心环节。建设实践表明:城市风貌是城市文化资本的重要载体,兼具大众游憩和文化展示功能的上海市宝山绿色步道建设不仅提升城市形象,改善生态环境,而且进一步整合和积累城市文化资本,促进城市和谐发展。     

“原型特征”视角下的珠三角绿道 建设与实施评价

从绿道最早的原型＂公园道＂入手,提出绿道出现以来一直未曾改变的特征,本文将其定义为＂原型特征＂。归纳总结了绿道四大＂原型特征＂并分析其现代延伸。再以此角度对珠三角绿道建设进行实证研究,对其规划路径及工作方法进行解读,并试图对该区域绿道在建设中可能存在的问题进行基本的分析评价。     

Greenway planning in Britain: recent work and future plans

The author's preferred definition of a greenway, as proposed in 1995, remains: ‘a route which is good from an environmental point of view’ (Turner, 1995). This paper is concerned with the condition of British greenway planning in the first decade of the 21st century. The aim was to discover how the concept is understood and how it is being used. A questionnaire was circulated to all local authorities in the UK. An initial set of questions dealt with definition of the greenway concept. The most supported definition was ‘A linear space containing elements planned, designed and managed for multiple purposes including ecological, recreational, cultural, aesthetic and other purposes compatible with the concept of sustainable land use’. A second set of questions dealt with the status of the greenway concept. It was found that the concept was used by 33% of authorities during the past decade but that 75% expected it to become significant during the next decade. A final set of questions dealt with a greenway project selected by the responding local authority. The typical planning period for these projects was 1997–2007 and the average length was 12.9 km. The author concludes that greenways are a landscape planning tool of considerable potential. Though comparatively neglected at the end of the 20th century, there are encouraging signs relating to the prospects for open space planning in 21st century Britain.