内蒙古太平川钼铜矿床岩石地球化学、热液活动记录与年代学

太平川钼铜矿地处大兴安岭成矿带北段额尔古纳地块内,是典型的斑岩型矿床。岩石Na_2O、K_2O、CaO含量变化是斑岩矿床热液蚀变的重要指示要素,蚀变(矿化)斑岩中Na_2O、K_2O的含量均低于未蚀变斑岩,而MgO、CaO、TiO_2、MnO、FeO则明显升高。通过对矿床中菊花状、鳞片状辉钼矿和斑岩侵入体中细脉状、浸染状辉钼矿Re-Os同位素测定,分别获得(202.1±9.4)Ma(MSWD=10.8)、(187.8±5)Ma(MSWD=0.17)的等时线年龄。斑岩体(脉体)侵入过程中热液活动记录与蚀变、成矿关系密切。太平川斑岩型钼铜矿床含矿斑岩体是印支末期—燕山早期碰撞造山作用背景下,新元古代增生的额尔古纳地块内花岗质地壳物质重熔形成的。     

秘鲁帕加贡铜矿床地质特征及找矿标志

帕加贡(Pachagon)铜矿位于秘鲁著名的北部斑岩铜矿带上,矿区周边分布多个大型的斑岩型铜矿、铜金矿床。文章通过矿区地质特征、物化探异常、矿石矿物及工程验证综合研究,总结矿床成因,提出找矿思路及找矿标志。同时将矿区的物化探异常特征、蚀变类型、矿物组合、矿物来源等与典型的斑岩铜矿相对比,认为该矿床具有寻找斑岩型铜矿的潜力,值得进一步勘查研究。     

大兴安岭地区斑岩型钼铜矿地质—地球化学—地球物理异常特征分析

文章通过对大兴安岭地区几个典型斑岩型钼铜矿的地质、地球物理、地球化学特征的分析归纳.初步总结了区内多个典型钼铜矿床的地质—地球物理—地球化学异常特征和找矿标志,以期对区内的找矿预测提供一些可借鉴的资料和认识.     

辽宁东岔铜钼矿床地质特征及找矿方向

基于该区地质调查,并采用土壤测量、高精度磁法测量、激电中梯测量等方法,总结矿床地质特征,初步探讨了东岔铜钼矿床控矿构造及找矿方向。东岔铜钼矿床受控于近东西向和北西向断裂夹持的花岗闪长岩体,矿体主要呈分枝扁豆状、脉状和透镜状产出,赋矿围岩为早白垩世花岗闪长岩。矿石矿物主要有辉钼矿、黄铜矿、黄铁矿、磁铁矿,围岩蚀变分带明显。矿床成因类型属于严格受断裂构造控制,与中酸性斑状杂岩体有关的斑岩型铜钼矿床。矿区外围西岔地区存在中酸性侵入杂岩体,断裂构造发育,蚀变类型较多,物化探异常套合良好,浓集中心明显,是寻找斑岩型铜钼矿床的重要地段。     

内蒙古敖仑花钼铜矿床地质特征及找矿前景

内蒙古敖仑花钼铜矿床是近年来新发现的大型钼铜矿床,矿床主要产于敖仑花岩体及外围角岩带中,矿化类型主要为细脉浸染状.矿石矿物为辉钼矿、黄铜矿、黄铁矿、闪锌矿、方铅矿等.钼矿体在平面上呈新月状,剖面上呈囊状.含矿岩石蚀变类型主要有硅化、钾长石化、绢云母化、角岩化,由内向外呈带状分布.矿床成因类型为斑岩型矿化.     

豫西八宝山矿区斑岩型铜钼矿床的发现及其意义

豫西八宝山铁矿区是一个以矽卡岩型铁矿而闻名的老矿区,近期勘查工作发现了1个非矽卡岩型的中型铜钼矿床,实现了本矿区斑岩型矿床的找矿突破。本文在分析区域成矿背景及矿区地质概况的基础上,通过对新发现铜钼矿床的成矿岩体特征、矿体形态、矿石结构特征、矿床热液蚀变及分带特征分析,并与典型斑岩型铜钼矿床特征进行对比,首次论证了八宝山矿区斑岩型矿床的存在;通过对本次找矿突破的深入分析,总结老矿区地质勘查工作经验,以期为本区域类似矿区的勘查工作提供借鉴。     

广东大宝山钼钨多金属矿床成矿系统与找矿预测

广东大宝山铁多金属矿床发育大规模的铁、铜铅锌矿,近年来危机矿山深部找矿项目取得重大进展,在花岗斑岩体顶部发现具有超大型远景的斑岩型钼矿化.铁矿为风化淋滤堆积型,有色金属矿成矿与岩浆热液作用有关.通过重新厘定侵入岩岩性,建立了大宝山斑岩矿床成矿系统,指出成矿地质体为花岗斑岩,以钼钨矿化为成矿中心,向外围逐渐发育夕卡岩型钼矿、脉型铜矿、铜铅锌矿、铅锌矿、铅锌银矿,最远端是脉状菱铁矿.探讨了矿床成矿深度与剥蚀水平,斑岩系统成矿空间的总垂深超过2000m,地表以下深部成矿深度＞1 500m(不包括后期断裂破坏).除大宝山花岗斑岩体钼矿化边界向东侧扩大外,指出大宝山矿床下一步重点找矿方向包括:①被逆冲断裂破坏的大宝山成矿斑岩体下半部分;②大宝山斑岩体的北北西方向;③船肚岩体的斑岩型与夕卡岩型.     

河南秋树湾斑岩体特征及其南山钼矿段外围找矿方向

秋树湾钼(铜)矿为复合斑岩璎矿床,具有极大的找矿空间.其斑岩体年龄、地质及地球化学特征与东秦岭钼矿带的金堆城、南泥湖钼矿床的斑岩体特征吻合,成矿物质主要源于岩浆.矿体的产出受岩体形态、向斜构造、岩枝插入形态等控制.找矿方向为雁来岭区斑岩体两侧岩枝的插入部位和川光厂区域向斜构造倾伏端.     

不同构造环境中的斑岩铜、钼、钨等矿床成矿流体特征

岛弧(陆缘弧)环境和碰撞造山环境是形成世界级规模斑岩铜矿带的最重要构造环境.文章以典型矿床为基础,系统收集及归纳了不同构造地质背景下斑岩型铜、钼、钨等矿床成矿流体特征,总结了岛弧(陆缘弧)环境及碰撞造山的主碰撞阶段、碰撞后—伸展阶段、伸展阶段中不同矿种斑岩型矿床成矿流体特征,以及不同类型流体包裹体产出的地质环境.     

新疆西昆仑托日提乌托克铜(金)矿床地质特征及发现意义

西昆仑地区成矿地质条件优越,受自然条件限制,矿产研究程度较低,斑岩型铜矿的勘查一直未取得新的突破。托日提乌托克铜(金)矿是新疆西昆仑最近发现的一斑岩型矿床,现已初步圈出5条具一定规模的铜(金)矿体。文章以野外调查为基础,通过对地质背景、成矿条件、矿体特征、矿化蚀变等研究总结,初步探讨了该矿床成因,认为其为一叠加有后期构造改造的斑岩型铜(金)矿床,且具有良好的找矿前景,并指出西昆仑存在一条具有找矿价值的加里东期斑岩铜(钼、金)成矿带。     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.     

Untersuchungen zur Genauigkeit von magnetisch induktiven Betondeckungsmessungen

Assessment of the accuracy of concrete cover measurements using Eddy Current devices The use of non‐destructive testing in civil‐engineering (NDT‐CE) is well established to assess as‐built drawings for existing structures as well as for quality assurance of new buildings or in case of concrete repair. To gain reliable results the choice of the appropriate testing method in combination with the correct data assessment is essential. Hence this article starts with the basics of the two typical testing methods for concrete cover measurement with high precision. Methods based on Eddy Current and based on Radar are different. The strengths and limitations of both methods are presented. In the second part the achievable accuracy of concrete cover measurements using Eddy Current will be assessed for the most important parameters that have been varied in a wide range. It is shown how results are influenced by an improper input of the diameter or by the effect of neighbored rebars. At the end of the article it is shown how the deviation of the results can be minimized using the internal neighboring rebar correction of some of the devices. This article does not intend to be a product test rather the influence parameters of measurements close to reality will be identified and quantified how the accuracy of concrete cover measurements is affected.