基于数值模拟的深基坑支护桩之几何尺寸优化

依据某深基坑工程进行地质建模，然后利用有限元方法对不同几何尺寸及变形参数下的支护桩受力及变形特性进行了数值模拟，经分析后得出了深基坑开挖和支护过程中支护桩各参数对该工程开挖变形的影响和灵敏度。最后确定了影响深基坑开挖与支护过程支护桩的主要设计参数，为同类地质条件下的相似基坑工程支护桩设计提供了参考的依据     

深基坑支护技术探究

本文通过对某工程深基坑实例进行分析,对基坑支护体系进行受力和位移进行分析,找出受力和位移的最大值,对深基坑进行探究。深基坑工支护研究是未来工程建设的必然方向。     

深基坑中内支撑结构两种数值计算方法分析

结合某深基坑支护工程实践,采用内支撑支护结构体系对复杂周边环境条件下深基坑进行了支护,并采用三维数值计算模型对内支撑支护结构体系进行了受力分析,且与二维模型计算结果进行了对比,指出二维模型的计算结果与三维数值计算模型的计算结果有较好的一致性,但二维模型计算深基坑有较大的局限性。     

深基坑桩-锚支护稳定性模拟研究

以分析深基坑支护理论为基础,概述了常用的几种计算基坑受力与变形的方法和有限元理论,以石家庄市某工程为例,将深基坑的支护与开挖简化为平面应变问题进行了FLAC软件数值模拟计算,根据计算结果,分析了支护结构的受力和变形规律,并通过调整桩长作了进一步计算,以分析桩长对支护结构变形的影响,得出合理的模拟结果,验证了有限元模拟的合理性。     

斜抛撑在深基坑支护中的应用研究

为了研究复杂地质条件下深基坑工程的支护问题,在分析国内外深基坑工程的特点和发展现状的基础上,以徐州市和信广场地区为例,对复杂地质条件下地下工程支护结构的设计与施工技术进行了研究,并依托其工程地质条件进行了基坑支护设计,最终采用了"盆式开挖结合两道斜支撑"的设计方案;通过对基坑进行MIDAS/GTS数值模拟,对周边土体变形及杆件受力情况进行分析,并验证了斜抛撑技术在基坑支护上可行性,分析结果为深基坑工程开挖作出准确预测及合理建议,并对相似工程施工起到了很好的指导作用。     

广州某危改工程基坑支护

在复杂地质条件下,本工程采用了一种新型的支护结构,即应用深层搅拌桩拱形结构并结合人工挖孔桩受力的深基坑支护结构.本文对其受力状况、存在问题、注意事项及施工过程中出现的问题进行了分析和处理,可供同行参考.     

超高层建筑深基坑排桩支护结构受力模拟

为保证工程施工的安全性，对超高层建筑深基坑排桩支护结构进行受力模拟，基于数值模拟分析方法，计算前排桩在后排桩影响下受到的土体压力与后排桩在刚度结构下的侧向压力，并设置相应的双排桩支护比例修正系数；建立超高层建筑等效弯矩模型，通过双排桩直径等效结构得到支护结构的整体抗弯刚度，进而获得深基坑排桩支护结构受力模拟方法。结合工程实例中分别分析七个施工步骤下基坑的变形情况，由实验结果可知，在施工逐步推进的同时，基坑周边土体的最大水平位移、基底竖直位移以指数形式逐渐增加，而基坑排桩沉降值却不会随之发生变化。由不同支护结构支撑内力的变化可知，三道钢支撑轴以及围护桩基会对深基坑起到一定的支护作用，对稳定周边土体存在正向促进作用。     

浅议影响深基坑支护的因素及支护类型选择

介绍了深基坑支护的主要内容,分析了影响深基坑支护的主要因素,给出了深基坑的支护系统并对深基坑系统的支护类型进行了详细地探讨,以完善基坑支护设计方案,确保施工的顺利进行和基坑的稳定。     

深基坑开挖与土钉支护的数值模拟

以深基坑土钉支护现场试验的测试数据为依据，运用FLAC程序对该工程进行了数值模拟，并对支护后的基坑稳定性以及加固结构的承载性能进行了分析，说明了使用数值方法模拟基坑开挖的有效性，得出了土钉支护基坑的位移场和土钉受力规律。     

深基坑土钉支护的工作性能分析

对土钉支护的工作机理和参数选取作进一步研究,文中利用ANSYS对深基坑土钉支护结构施工阶段的土体受力性能和变形特征进行非线性有限元模拟分析,探讨了各支护参数对深基坑土钉支护工作性能的影响。结果表明土钉支护的主要设计参数如土钉长度、密度、倾角等,对支护结构的工作性能都有一定的影响。     

岩土工程深基坑支护施工技术的实践应用

围绕岩土工程展开研究,从深基坑支护理论上的结构设计和实际的受力存在误差、深基坑支护施工技术的空间问题、深基坑支护结构的数据模糊三方面,分析了岩土工程深基坑支护施工中存在的问题,结合支护形式及具体规划,提出了相对应的解决措施。     

对深基坑支护技术的探讨

本文对深基坑工程主要内容及支护结构类型进行分析，并提出了支护结构计算方法，而且对深基坑技术未来发展进行论述。     

深基坑锚桩支护设计与施工中几个问题的探讨

通过对深基坑锚桩支护结构的受力机理、锚杆长度、锚杆极限承载力及其提高措施进行分析，提出了设计和施工的要求，并对土体的抗剪强度公式提出了修正意见。     

基于弹性支点法的深基坑支护结构分析

为探究土钉墙支护深基坑适用性与受力特征,以山西太原某深基坑工程为例,依据现场实测数据,详细介绍依据JGJ 120—2012《建筑基坑支护技术规程》(以下简称《基坑规程》),采用弹性支点法对基坑开挖过程进行计算、分析,判断其支护效果,探究支护结构受力规律,并提出相应优化建议。     

天津高银117大厦工程直径188m圆环非对称受力支撑体系监测分析与研究

以天津高银117大厦超大深基坑工程为例,分析探讨了非对称受力条件下,圆环支撑体系在超大、超深基坑工程中的应用。通过基坑位移和支撑结构轴力的监测,分析了基坑在开挖过程中圆环支撑体系的变形和应力的变化规律,并对基坑整体稳定性进行了评价。各项基坑监测项目的数据显示,在整个基坑开挖、支护和拆撑过程中,支护体系和周边环境是安全稳定的。     

成都地区排桩支护结构对土层参数敏感性分析

排桩支护是深基坑支护的一种常用形式,在四川成都的建筑深基坑中有着广泛的应用。文章以成都某地铁车站深基坑工程为依托,应用大型有限元软件Abaqus对该工程的开挖、支护进行数值模拟,计算了各个工况下围护桩的变形及内力,并与实测数据进行对比,以验证数值模拟计算结果的合理性,同时运用敏感性分析的方法,分析了围护桩的受力及变形对土层参数的敏感程度,为今后的设计计算参数选取提供依据。     

福州某临近地铁的深基坑数值模拟及监测

基于福州某临近地铁的广场深基坑开挖实例,利用MIDAS/GTS有限元软件对其进行数值模拟和分析,系统分析了基坑开挖支护过程、地铁车站及区间结构的变形情况与受力情况。根据数值模拟结果及基坑监测数据分析表明,工程所采取的深基坑支护方案有效地保证了支护体系的稳定及地铁车站及区间的安全,支护方案安全、合理、经济,可供临近地铁的场地周边环境条件下的类似深基坑支护工程参考借鉴。     

深基坑疏桩支护应用分析

以广州市花城大道地铁车站深基坑为例，在分析地质条件的基础上，采用土拱理论对深基坑进行支护优化设计分析，并采用理正深基坑软件计算了基坑的位移与稳定性，计算结果表明，采用土拱理论进行设计的深基坑疏桩支护是安全可靠的。深基坑疏桩支护方案在地质条件良好的情况下是一种既具有足够安全储备又经济节约的支护手段，值得在相应条件下大力推广。     

商业综合体深基坑支护设计及施工技术

介绍了在桩锚联合支护体系下,深基坑施工过程中,由于设计变更对施工方案进行了调整和优化,并通过有限元软件的受力性能分析及验算,在保证基坑施工安全稳定性的前提下实现了经济性。     

深基坑边坡失稳实例分析

土钉墙是基坑支护中非常经济、有效的支护形式，但由于支护体系主要依赖于土体自身稳定性及土体强度，使其支护的深度受到限制。为增加土钉墙支护的深度，可采取复合土钉墙支护形式。但在土钉墙支护的基础上增加何种复合结构，需要了解坡体的受力状态，对坡体受力状态的了解是支护设计和施工的前提。介绍了深基坑边坡采用复合土钉墙支护时，由于设计、施工等原因，造成边坡局部失稳的实例，为深基坑土钉墙支护设计和施工提供了宝贵的经验。可以看出，深基坑复合土钉墙支护，除常用的增加锚杆以增加边坡整体稳定性措施外，坡脚部位的稳定问题也需高度重视。