含局部腐蚀缺陷海底管道失效压力计算方法

考虑局部腐蚀缺陷对海底管道承载力的影响,以腐蚀缺陷压力管道压力爆破试验数据为基础,采用有限元方法分析对含腐蚀缺陷管道的失效压力进行分析,提出一种局部腐蚀油气管道失效压力的计算方法。结果表明:管道强度等级对含腐蚀缺陷管道失效压力的影响可忽略;随着缺陷轴向长度及径向深度的增加,管道失效压力降低的趋势较为明显;当环向宽度圆心角θ<100°时,管道失效压力随着腐蚀缺陷环向宽度的增加而减小;引入腐蚀缺陷环向宽度修正系数对DNV-RP-F101计算公式进行修正,并与实验数据对比表明提出的腐蚀缺陷管道失效压力修正公式能够有效地计算含腐蚀缺陷管道的失效压力。     

长输油气管道环境敏感区风险评估指标体系构建

在肯特法指标体系的基础上,充分结合长输油气管道企业的实际情况,修正肯特法各评分项,调整各项的分值与权重,整合管道风险及敏感区属性,构建了长输油气管道环境敏感区风险评估指标体系,建立 了符合长输油气管道特点的风险评估方法,从安全距离、人口数量、地下水敏感程度、土壤类型4个方面综合分 析评估。利用该指标体系对企业所属敏感区进行分级、分类,依据管段得分划分出相应的风险等级,并以输油 管道穿越人口密集区为例详细进行打分说明。该指标体系构建有助于企业对敏感区实施有效管理和重点监 控,减少管道环境违规事件发生。     

在役油气管道安全可靠性评估方法初探

由于受老化、腐蚀等因素的影响,在役油气管道运行急切需要提高其安全可靠性,减少事故,延长使用寿命。文章分析了管道失效的早期失效期、偶然故障期和耗损失效期的特点,重点探讨了偶然故障期油气管道运行可靠性评估方法,给出了设备及油气管道可靠性评估指标。最后,对我国在役油气管道开展安全可靠性评估提出了建议。     

油气长输管道风险分析及管道保护措施

分析油气长输管道危险性和风险,采用风险矩阵方法分析管道失效可能性和失效后果。结合管道完整性管理要求、管道保护存在的主要问题,提出管道保护改进措施。     

基于动态PSO-HSMM的海底油气管道寿命预测

由于海底油气管道退化状态的不可观测性,为防止出现管道泄漏等风险事故,提出基于PSO-HSMM的海底管道剩余寿命预测方法。此模型将海底油气管道全寿命周期数据依据其健康退化状态划分为3个阶段,将动态粒子群算法应用于优化传统隐半马尔可夫模型。利用油气管道全寿命数据建立隐半马尔可夫模型;将动态粒子群算法引入隐半马尔可夫模型进行动态优化,并利用"前向-后向"算法对优化模型进行参数估计;通过某海底油气管道的全寿命周期数据对优化模型和传统模型进行检验。结果表明,基于PSO-HSMM的油气管道剩余寿命预测模型在传统模型的基础上提高了分类预测精度,为海底油气管道风险研究提供了新的方法。     

多点地震激励下油气长输管道的动力响应分析

油气长输管道线路长,经过或跨越的场地条件复杂,不同区段的管道遭受的地震作用也不一样,如采用一致地震动输入对其进行动力响应分析,则与实际情况存在较大差别。本文考虑多点地震输入对油气长输管道进行动力分析,采用时程分析法对典型油气长输管道在多点地震激励及一致地震激励下的动力响应进行对比分析。结果表明,两种地震输入方法计算的动力响应存在较大差异,管道地震响应当分析时应考虑多点地震激励的影响。     

基于点火概率的油气管道泄漏风险矩阵评估

分析油气管道泄漏事故场景,引入点火概率因子、设备故障率等风险因子优化事故可能性分级标准;基于油气物化特性和后果事故的严重性,给出了确定事故后果风险等级判定标准,在上述分析的基础上提出了基于点火概率的油气管道泄漏风险评估方法,并以实例分析。以某段石油气管道实例分析表明:该风险矩阵优化评估方法提高了风险等级划分的准确性和客观性,有效区别低频事件导致事故的风险等级,有助于油气管道的风险分级管控和隐患排查治理。     

基于参数修正的既有供热管网改扩建优化设计研究

我国集中供热规模和热网长度逐年增加,传统的基于经济比摩阻的改扩建设计方案未考虑既有管网实际运行特性,易出现管径与设备选型偏大问题。提出基于实际运行数据修正优化模型的研究思路,通过既有系统实际运行数据对设计热指标、管道绝对当量粗糙度的修正,建立了一种以经济性指标为目标函数、基于遗传算法的既有管网改扩建优化数学模型。分析了优化设计的影响因素,并通过实际工程案例对优化设计方法进行了验证与说明,结果表明基于运行数据对设计关键参数的修正可有效提高热网的经济效益和容纳能力。     

大跨度定向钻成品油管道原孔回拖抢修施工技术

大跨度定向钻油气在役管道失效,实施维抢修难度大,一般都采用重新穿越换管方式。由于受条件限制,在此采用将定向钻破损管道拖出,并在原孔内回拖新管道,之后与穿越段两端原有沟埋敷设管道连头,恢复生产。该方案的不确定性在于,能否将破损管道拖出以替换新管道。现详细介绍了具体施工方法和技术措施,为类似定向钻油气在役管道失效抢修提供了可靠的经验。     

城市综合管廊燃气管道风险评估指标体系构建

针对综合管廊燃气管道能否入廊和入廊后能否安全运行问题,构建规划可研阶段燃气管道失效可能性指标体系、运维管理阶段燃气管道失效可能性指标体系、燃气管道失效后果指标体系。采用层次分析法建立专家权重计算模型,构建以专家职称、工作年限、指标熟悉程度为准则层的专家能力指标体系,确定综合管廊燃气管道风险评估专家权重,并对专家打分进行处理,得到规划可研阶段、运维管理阶段燃气管道失效可能性指标权重和管道失效后果指标权重。基于综合管廊燃气管道实际情况,确定管道失效可能性指标得分和管道失效后果指标得分,结合指标权重计算得出管道失效可能性分值和管道失效后果分值,根据管道风险等级划分原则,确定综合管廊燃气管道风险等级。