灌注桩在高填方厂房柱基下沉中的应用

一工业厂房因未能按图纸要求正确进行地基处理,致使柱基遇水浸害后大面积下沉,最大沉降量达27cm,墙面多处裂缝、门窗被压弯、吊车轨道变形,经采用生石灰桩吸水、人工挖孔灌注桩托换、千斤顶顶升将柱基恢复至设计标高,使用达近十年一切正常,表明加固方案切实有效。     

预压托换桩加固及顶升纠偏工程实践

西安市某住宅楼是在原3层砖混结构上增建至7层框架结构式房屋,两种结构体系没有完全脱离开,又由于设计时地基处理不当,导致建筑物刚封顶即严重倾斜,倾斜率为18.6‰,沉降速率为9.15mm/d,随时存在倒塌的危险。为使房屋恢复正常使用,经研究后决定采用钢筋混凝土预压托换桩加固及顶升纠偏方案。以此工程为例,提出顶升纠偏中预压托换桩设计公式;详细介绍了纠偏方案的选定、钢筋混凝土预压托换桩顶升纠偏的设计方法、施工工艺、顶升监测与控制以及顶升施工中的技术难点及采取的对策等。经过3d顶升施工后,使房屋的倾斜率稳定在0.53‰,沉降速率小于0.0077mm/d,房屋基本上恢复了正常使用。经过5a多使用证明,在黄土地区采用预压托换桩法加固或纠偏类似工程问题是可行的。     

室内深基坑支护结构的设计与施工

受场地限制,某厂需在已有厂房内紧靠厂房柱基处建设永久性设备深基坑。经多种支护方案比较,最终采用带支撑的人工挖孔预应力悬臂桩支护及柱基托桩支承加固的结构方案。施工实践证实该方案可行。     

工业厂房柱基下沉及侧移的加固处理

工业厂房因室内外管道地沟断裂漏水,导致地面塌陷、柱基下沉和侧移、墙面多处开裂门窗压弯不能开启、吊车轨道扭曲变形。经采用生石桩吸水、人工挖孔灌注桩托换、千斤顶升和顶推将柱基恢复至设计位置,使用达10a一切正常,表明加固措施切实有效。     

建筑桩筏基础托换加固设计

在城市中心进行地铁建设时,设计线路会保证避开大型高层建筑物,但中低层建筑物则无法避免。因此,基础托换是重要的施工方法,研挖基础托换的力学行为十分重要。本文以实际工程为例对建筑工程基础质量问题和原因进行了分析,然后针对性的设计出了加固方案,设计使用桩阀基础对上部建筑进行整体托换的加固方案;并对加固方案的施工工序、施工难点进行了分析和探讨,提升了建筑的耐久性和安全性。     

西安某住宅楼静压桩托换加固实例分析

某五层住宅楼基础持力层,因水浸泡湿陷导致地基土过量不均匀沉降,建筑物结构墙体严重开裂,成为危房.经过方案优选,采用静压桩加固此危房,实施后效果良好.本文通过该工程实例,阐述静压桩托换加固原理和设计、施工要点及应注意的问题,并得出一些有益结论.     

探析人工挖孔桩双液高压注浆加固施工技术

某场地平整及边坡支护工程施工过程中,人工挖孔桩周围土体出现流砂、孔内渗水,造成护壁成形困难、护壁坍塌现象严重。通过对多种地基加固方案的比选、实践后,采用了双液高压注浆加固施工方案,并采取了有效的质量、安全技术措施,从而确保了人工挖孔桩施工的顺利进行。为今后同类工程的设计和施工提供了技术参考。     

某老旧房屋砌体结构抗震加固及改造设计

结合某19世纪80年代末多层砌体结构抗震加固及改造实际工程,分析论证了采用不同后续使用年限约定对结构加固成本的影响。对原有砌体墙加固方案进行了加固效果比较。着重介绍了钢筋混凝土面层加固方法的设计过程及施工中遇到的难点;为满足建筑使用功能转变要求,利用钢筋混凝土双梁托换墙体拆除加固技术,对原有砌体墙开大洞,使原有多个小开间房间联通并形成一个整体空间,分析了由于砌体墙体开洞后抗侧刚度的变化,造成对周围墙体内力的影响;提供了钢筋混凝土托换梁的内力计算方法及设计构造;总结了砌体结构托换墙体施工时注意事项及经验,为今后同类工程设计与施工提供参考。     

真光中学教学实验楼部分桩基计算与加固

真光中学教学实验楼基础采用人工挖孔桩,经过桩基抽芯检测显示,少数桩桩端持力层为强风化岩层,不符合设计要求。后通过补充勘察,进一步查明场地的工程地质条件。根据勘察报告提供的各岩土层的岩土计算参数,经过桩基计算后发现,桩端持力层为强风化岩层的桩单桩竖向承载力不能满足设计要求,因此对桩端持力层为强风化岩层的桩采用压力灌浆法进行补强加固。桩基加固后经过验算,其承载力可满足设计要求,沉降观测结果显示变形符合规范要求,说明采用压力灌浆法进行桩基补强加固是有效的。     

桩式托换技术在砌体结构基础加固中的应用

当前广泛应用的各种砌体结构基础加固技术中,桩式托换技术具有直接将基底压力传至深层坚硬地基的优点,沉降控制效果好,但其技术要求也最高。详细讨论了桩式托换中的桩型选择、托换结构与原结构共同工作、总体设计思路、预应力夹墙梁设计、梁式承台设计施工等问题。工程实例表明:经过精心设计与合理施工,桩式托换是一项行之有效的砌体结构基础加固技术。     

某条形基础房屋的顶升纠倾加固技术

以张家口地区某砌体结构住宅楼纠倾加固工程为例,根据工程地勘报告及附近环境,确定该楼发生倾斜的原因,制定了采用桩基托换技术对该楼进行顶升纠倾的设计方案。重点阐述了桩基托换技术的施工工艺及关键技术,并结合有限元对托换梁、既有砌体墙与基础之间的受力情况进行分析,结果表明托换体系可有效扩散千斤顶施加的集中应力,为顶升作业顺利完成提供了保障。该住宅楼经纠倾加固后,倾斜量由0.55%降至0.06%,满足规范要求,纠倾效果显著。     

某综合楼桩基质量事故原因与处理

某综合楼投入使用后，由于桩基承载力不足，造成墙全及混凝土染板出现裂缝。而桩基质量事故与设计、施工及建设单位等我方面因素有关。针对实际情况，采用桩基托换补强，截桩迫降法纠偏、浇筑新承台等措施进行处理，取得良好效果。     

某住宅楼工程的纠偏和加固处理

针对某住宅楼由于地基不均匀沉降引起的上部结构倾斜变形 ,采用压浆无砂混凝土小桩复合地基技术加固原有基础 ,使结构不再继续发生不均匀沉降。通过计算分析提出纠偏设计方案 ,采用掏土灌浆施工方案成功地完成了该住宅楼上部结构的纠偏 ,达到了预期的效果。该设计及施工方案可供同类工程参考     

广州某高架桥桩基托换施工技术

结合工程实例，介绍了桩基托换的总体工艺流程以及托梁预顶方法，阐述了影响隧道施工既有桩的凿除步骤，实践结果表明了桩基托换的施工效果良好。     

盾构隧道下穿既有桥桩工程的保护方案研究

郑州市轨道交通1号线某盾构区间下穿某人行天桥桩基础,人行天桥为桩柱式基础,工程场区地质为富水砂层。受周边环境限制,人行天桥桩基础无进行桩基托换的条件,本文针对本工程的特点提出了"顶托+加固"法对人行天桥进行保护,以保证盾构隧道施工期间人行天桥的营运安全及盾构隧道的施工安全。为检校保护方案的加固效果,本文对加固方案进行了数值模拟分析。模拟结果显示,盾构隧道近距离下穿桥梁桩基础将使桥梁桩产生较大变形,严重影响桥梁的使用安全;在无条件进行桥梁桩基托换作业的情况下,对桥梁采取上部结构顶托+桩基础周围注浆的保护方案可显著改善盾构隧道的施工条件。     

高层建筑基础纠偏实例分析

造成高怪建筑倾斜事故的原因有设计不合理，勘察资料不全，土层不均匀及施工质量不佳等。可通过采取堆载加压，压桩，浸水，挖沟，顶升等方法进行纠偏。对扶正后建筑的加固处理也不可忽视。     

北京市109中学人行天桥桩基托换有限元分析

北京地铁天坛东门站穿越109中学人行天桥桩基础,采用地面扩大承台并施作新桩与既有桩共同承担上部荷载,在洞内采用直接截桩的桩基托换方案,就此方案对其施工过程进行了数值模拟,通过数据整理与分析,总结出桩基托换引起的承台沉降规律,并根据计算结果与实测结果的比较证明了该托换方案的合理性、可行性。     

局部沉降与冲切破坏的危房基础加固

通过对软土地基上某三层濒危厂房桩基础发生局部沉降和承台受冲切破坏等问题的分析研究，确定用局部增加锚杆静压桩控制整栋厂房沉降并用包柱式托换结构加固已破坏承台。尝试用植筋、新旧砼界面处理等新技术设计包柱式钢筋混凝土托换承台和锚筋式压桩承台连接系统，合理地解决了该厂房基础加固中的特有难题。     

采用顶升法和微型桩的纠偏加固设计施工

考虑到场地周围环境条件和地质条件,采用顶升纠偏法对某铁路信号建筑物进行纠偏处理,并采用微型桩进行地基托换加固处理,利用信息化设计和施工手段,使该建筑物顺利纠偏至设计控制位置.     

某砖混结构房屋的纠偏

对某６ 层砖混结构房屋较为严重的倾斜问题进行了全面分析,制订了综合性纠偏加固方案,着重对锚杆静压桩和钻孔排淤纠偏加固技术的应用进行了详细阐述,纠偏加固过程平稳,纠偏效果比较理想。