码型调制技术在光纤通信系统中的应用

近年来,互联网业务的飞速增长对骨干网及接入网的传输容量和速率提出了越来越高的要求,尤其是语音和视频业务的发展,大大刺激了光纤通信技术的发展。新型调制格式DPSK、DQPSK等由于具有较高的频谱利用率和抗噪声能力,而逐渐成为商用电信网络中的主要调制格式;D8PSK调制格式由于具有更高的比特/符号率,也受到了越来越多的关注。论文介绍了光信号调制/解调的基本原理及在调制/解调光信号的过程中发挥重大作用的Mach-Zehnder调制器,并重点介绍OOK、DPSK、DQPSK、D8PSK信号的调制/解调原理及性能。     

基于Multisim的AM调制解调电路设计与研究

AM调制解调电路简单,便于接收,而且占用频带窄,广泛应用于中波无线电广播中。本文阐述AM调制解调的基本原理和实现方法,重点分析了双差分对电路调制和二极管峰值包络检波器以及其电路实现参数选择。利用Multisim仿真软件实现了AM波调制与解调,设计电路参数和基本数据对实际电路设计有指导意义。     

数字移相调制技术的MATLAB仿真研究

本文叙述了数字相位调制及解调的基本原理和方法,并用MATLAB软件仿真其算法,最后用数字信号处理芯片(DSP)实现了BPSK调制与解调。     

软件无线电实现调制解调器的设计

基于软件无线电技术的调制解调系统设计的基本思想是以一个通用、标准、模块化的硬件平台为依托,通过软件编程来实现对信号的调制与解调。     

浅谈深空通信中的调制解调技术研究

具有非常典型的非线性变参AWGN信道的深空通信,具有较低的信噪比严格的功耗限制、多普勒频移与较高可靠性的要求等特点。遥测与数传系统信息载体的传输形式是深空通信,其调节技术的运用直接决定着探测任务的成败。所以,对于深空通信调制解调系统模型与符合这模型的调制解调关键的技术必须给予较为细致的研究。在这种情况下,本文对深空通信中的调制解调技术进行了研究,旨在对深空通信中的调制解调技术有所提高。     

智能燃气表的无线通信技术

介绍智能燃气表的3种远程无线通信技术(GPRS短信通信技术、IC卡通信技术和调制解调通信技术)的原理和网络结构,对其应用于智能燃气表的远程通信进行效果分析。指出GPRS短信通信不适用于燃气表通信。如果增大GFSK调制解调通信技术的传输距离,提高LoRa调制解调通信技术的传输速率及实时性,将能够更好地实现智能燃气表的远程无线通信。     

基于FPGA的Costas环法BPSK信号解调的设计及实现

在软件无线电系统中二相相移键控(BPSK)调制是一种相移键控调制方式,应用相对广泛。基于锁相环的模型,研究了数字科斯塔斯(Costas)环的结构和性能,以及科斯塔斯(Costas)环法BPSK信号的解调方法,并提出了反正切鉴相实现高精度鉴相的方案,提高了环路稳定性。使用matlab编程的方法实现了软件上的仿真,然后在Quartus Ⅱ和Modelsim11.0环境中用Verilog语言实现了该算法,通过仿真和综合,最后在FPGA上硬件实现。     

基于瞬时频率的FSK信号解调研究

比较常用的FSK信号解调方法有频率推算、相位推算,可以解调出信号的两个频率,用FFT和ZFFT检测信号的调制频率,此方案的缺点是只有在信噪比较高时才能达到精度要求。文章研究了一种新的解调方案,把希尔伯特-黄变换算法引入到FSK信号的解调之中。通过改进算法,只需用IMF1(第一个本征模态函数)的瞬时频率即可检测出FSK信号的载频和调制频率。仿真结果显示,即使在信噪比为1∶3甚至更低的情况下,希尔伯特-黄变换算法的解调精度仍然高于以往的算法。     

软件无线电系统中的调制识别系统组成及识别方法

在软件无线电系统中,调制识别部分由预处理、特征提取和选择、识别分类三个环节组成,其功能就是准确提取已调信号的频率、相位和幅度这三个参数的瞬时特征值,以便正确地解调出已经调制的信号,三个参数是对已调信号解调的关键。软件无线电系统中调制识别有决策论方法和统计模式识别方法两大类。     

嵌入式无线视频传输系统的设计与实现

阐述了一种以嵌入式系统进行视频采集编码压缩,利用FSK调制后进行微波音视频时实传输系统的设计和实现方法。系统采用USB/UART技术很好地实现了传输速率高达4Mbps的串行通信效果,再用成熟的DDS技术进行FSK调制,经过频谱搬移后可以在微波频段进行传输。在本文中主要针对前端的信息采集、调制和后端的解调实现方法做了详细的论述。最后系统经测试视频传输稳定,画面清晰流畅。     

Lebensdauerbemessung im Betonbau

Ein effizientes Lebenszyklusmanagement von Betonbauwerken erfordert die Dauerhaftigkeitsbemessung beim Neubau bzw. die Lebensdauerprognose für Bestandsbauten. Sie ermöglichen gleichermaßen eine wirtschaftliche wie auch eine nachhaltigkeitsbezogene Optimierung einer Konstruktion bzw. einzuleitender Erhaltungsmaßnahmen. Der vorliegende Beitrag behandelt schwerpunktmäßig die Dauerhaftigkeitsbemessung. Dabei werden weniger die Schadensmechanismen auf Bauteilebene beleuchtet als vielmehr die Methodik des Übergangs vom Bauteil zur Gesamtkonstruktion. Ebenfalls wird dargestellt, wie die Interaktion dauerhaftigkeitsrelevanter Einwirkungen modelliert werden kann und wie singuläre Risiken (z. B. Spannstahlkorrosion) in einer Gesamtbetrachtung berücksichtigt werden können. Service life design in concrete construction – From the deterioration process related to components to safety analysis of whole structures Relevant methods for the lifetime management of concrete structures are the design for durability relating to new structures and the lifetime prediction relating to existing structures. These methods allow to manage the entire lifetime of a concrete structure while avoiding cost‐intensive maintenance measures and corresponding downtimes. This paper focuses on the design for durability. Major emphasis is put on the presentation of methods to describe the behaviour of the concrete structure as a whole resulting from the integration of the deterioration effects on the member level. Based on the fact that different deterioration mechanisms occur in combination with each other, procedures for modelling interactions and singular risks (e. g. corrosion of tendons) are dealt with as well in this paper.