综合管廊基坑监测方法

本文主要介绍了在综合管廊基坑施工过程中,根据基坑的开挖方式和基坑支护结构的形式,合理的布设监测控制点。通过对围护桩(墙)顶部水平及竖向位移、基坑外地下水位、支撑轴力的动态监测,及时掌握基坑支护结构的稳定状态,判断土体的变形趋势,指导施工,确保了综合管廊基坑在开挖施工过程中的安全。     

海口骑楼旅游集散广场基坑监测

结合海口骑楼建筑旅游历史文化街区保护与综合整治项目旅游集散广场基坑监测实例,分析了基坑监测的结果。结果表明,基坑水平位移、基坑沉降、土体深层位移等随着基坑深度增加而同步变化,而且水位变化对建筑沉降有一定影响,同时基坑监测过程中要及时发出预报,采取措施控制险情,确保基坑安全。     

广州地区某深基坑工程变形监测分析

对广州地区某深基坑工程变形监测情况进行分析,总结该基坑围护墙顶水平位移、立柱沉降、周边地表竖向位移、围护墙深层水平位移等项目不同施工阶段的变形规律。分析引起基坑变形的原因,得到开挖过程中及时支撑、地下结构施工过程中及时回填并采用分块切割拆除支撑的施工方式对深基坑围护结构的稳定性发挥重要的作用,为类似基坑工程安全施工提供参考。     

某深基坑支护结构监测及分析

在某深基坑支护工程监测过程中,通过对基坑支护结构的水平位移及沉降、基坑外地下水位、基坑深层水平位移等项目的监测,并结合现场地质、水文条件和深基坑特点进行分析,使得监测的成果更为准确、全面地反映了基坑结构变形情况。     

某建筑深基坑监测实例分析

本文通过对某深基坑项目围护桩顶位移/沉降监测、周边建筑物沉降监测、土体深层水平位移的监测,总结分析出沉降的变化规律与变形特性。由监测结果分析可知,此基坑的支护沉降量、位移量及桩的应力变化都在规范范围内,并且变化均趋于稳定,表明基坑变形正常。     

滨海新区贻芳托老所基坑支护工程监测技术

依托滨海新区贻芳托老所基坑支护工程,分别对基坑进行沉降、水平位移、地下水位和钢支撑内力等项目的监测,并对数据作了及时分析、反馈、预警,结果表明,各项参数指标处于可控范围内,有效保障了基坑工程及周边建筑在施工期间的安全,实现了深基坑工程信息化施工。     

八堡排水泵站工程基坑施工监测与安全性分析

基坑开挖施工的潜在风险大,通过变形监测评估其安全性具有重要意义。以八堡排水泵站基坑工程为背景,对自基坑开挖至整体结构施工完成整个过程中的基坑变形进行监测,分析基坑工程施工的安全性。监测结果表明：基坑的地表沉降和土体深层水平位移出现了预警的情况,通过及时改变施工措施,有效地控制了两者的进一步发展;地表水平位移与锚索应力均未出现预警的情况;部分测点的地下水位结果异常,原因在于地表雨水灌入水位孔。通过监测结果及时对基坑的施工措施进行调整,保障整个施工过程的安全。研究成果能够为类似基坑工程监测与施工提供参考。     

邻近基坑开挖对既有综合管廊变形影响研究

基坑开挖会不可避免的与既有的城市综合管廊相毗邻,而基坑开挖会对管廊的变形产生影响,严重时使得管廊产生差异性沉降甚至倾斜,对管廊的防渗极其不利。以汉中市汉宁路中段已建地下综合管廊为背景,采用Midas有限元分析软件,对管廊一侧基坑开挖时开挖深度、基坑位置、基坑开挖支护情况等因素对管廊的变形影响进行数值模拟,以正常使用极限状态下管廊底部横截面倾斜限制值为安全控制指标,得到各因素对管廊差异性沉降的影响规律。研究结果可为类似工程提供参考,并且对基坑施工设计及邻近综合管廊的防护措施具有一定的参考价值。     

软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降监测研究

传统基坑支护沉降监测方法直接对监测数据进行降噪处理,由于没有对基准点和监测点进行提前布设,造成了传统方法监测效果较差等问题,基于此提出软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降监测研究。通过基坑围护墙所处环境地层构成调查,提前对基准点和监测点进行布设,及时将监测到的数据进行降噪处理,提升了监测精度,再利用全站仪三角高程监测基坑的支护沉降值,实现对软土地基公路桥梁施工基坑支护沉降的监测设计。通过实验结果分析,表明该方法监测的基坑支护沉降数据与实际数据紧密相关,监测效果也更好,结果更为可靠。     

南京地铁过江隧道中间风井施工监测分析

对南京地铁过江隧道中间风井开挖时的地表沉降、深层土体位移、支撑轴力、地下水位及墙顶水平位移与沉降的监测结果进行分析,并着重对比研究2次管涌期间各监测项目的变化情况,监测结果表明:地表沉降最大值位于距离基坑边0.5倍基坑深度处,开挖对周边影响范围为2倍基坑深度;支撑轴力与开挖工况、温度、降雨和水位有着密切关系;当基坑开挖到0.75倍基坑深度时,沉降明显变大,此时此处冠梁、支撑的截面和刚度对控制基坑变形至关重要,适当增加刚度或截面可以有效减小基坑变形及地表沉降。地下水位反映围护结构止水效果,受工况、降雨和长江水位等影响,有一定滞后性,可通过监测地表沉降初步判断涌砂的来源。     

下穿城市轨道交通车辆段道路隧道基坑支护工程变形监测及分析

以某下穿城市轨道交通车辆段道路隧道基坑工程为例,阐述了该隧道基坑开挖的变形监测过程,对基坑支护结构水平位移、沉降、周边建筑物沉降、地下水位、支撑轴力等项目的变形情况进行分析,根据监测数据反映出来的规律,及时掌握施工环境变化,确保城市轨道交通车辆段施工安全。     

居民地变形监测方法及应用

主要介绍了基坑变形监测工程过程中产生的基坑变形、进行变形监测的设计方案以及相关数据处理分析。主要监测内容为对基坑壁进行水平位移监测和沉降监测;本文中为进行监测决定使用精密二等水准、极坐标法两种变形监测方法,获取基坑沉降变形数据以及水平位移变形数据,并对监测所得的数据进行数据处理与分析。通过对数据进行分析与处理,绘制数据分析图,研究数据变形趋势,确认是否符合工程要求,评估工程安全性,从而确保整个基坑变形监测工程能够顺利进行。     

深基坑工程施工安全监测与预警

某电子大厦基坑工程施工中,按设计设置基坑观测点,确定监测警戒值,根据施工进度进行水平位移监测、沉降监测和毗邻建筑物倾斜监测,通过监测数据及时进行分析,有效地发出基坑施工安全预警。分析结果为实现深基坑工程施工信息化,保证施工安全提供了依据。     

某地铁车站深基坑施工中临近建筑物全时程沉降分析

某地铁车站深基坑施工过程中,基坑北侧建筑物产生了明显的不均匀沉降,且整体沉降较大。对不同施工阶段基坑临近建筑物沉降进行监测,分析引起建筑物沉降的原因,介绍了施工过程中应的一些应对措施。通过监测分析发现:建筑物沉降是各种综合因素引起的,施工中各个环节都应该予以控制;高压旋喷桩施工对建筑物沉降影响较大;基坑开挖过程中应严格控制地下连续墙变形,及时附加预应轴力,合理控制基坑及建筑物周边降水量。     

静力水准系统在沉降监测中的应用

静力水准自动化监测系统的发展带来了新一轮的工程革命,其高精度、实时化、自动化的特性对基坑沉降的监测管理带来巨大便捷。为研究静力水准系统在沉降监测中的应用效果,通过分析基坑沉降工程中静力水准系统的自动化监测数据,并与人工监测数据进行比对,得到其自动化监测精度较高,能及时反映工程施工对附近设施的影响,可应用于工程实践的结论,最后总结了静力水准工程运用中出现的问题和解决方案。     

基坑沉降监测方案设计与实施结果分析

随着城市发展速度的加快,深基坑的开挖也越来越多,对基坑安全的监测也必不可少。本文以猎德中心基坑支护工程为例,介绍了基坑支护工程沉降监测方案,阐述了基坑沉降观测实施情况,并对结果做了分析。     

下穿既有线箱涵顶进施工控制变形监测技术研究

本文结合富强路2#框架桥的工程实例介绍了顶进法施工过程当中对现场各种项目的监测。主要监测内容包括桩轴力监测、涵顶挠度监测、水位监测和地表沉降监测。其中,对基坑周边地表沉降监测是通过典型断面的实测数据来观测其沉降情况;其它的监测项目是选取典型的测点进行数据分析与研究。结果表明,各项目的监测有效控制了顶进过程中的线路方向和安全施工。     

紧邻基坑既有管廊保护施工技术

四川大学华西天府医院项目由兴隆145路及综合管廊划分为东、西地块,因本工程结构施工需对已回填完成的综合管廊进行二次开挖,为避免结构施工时对综合管廊造成扰动,防止管廊侧移,采用微型钢管桩和高压旋喷桩联合支护技术,同时对综合管廊外露部分进行成品保护,加强相关监测,保证基坑开挖、结构施工过程中综合管廊的安全可靠。     

海口市某地下综合管廊基坑监测分析

在地下综合管廊施工过程中,基坑跟踪监测是确保整个工程安全、顺利、保质完成的根本。结合管廊基坑的特点(钢板桩支护形式),对基坑水平竖向、轴力、深层土体位移、地面沉降和水位进行监测,并对结果进行了分析。结果表明以下几点:基坑变形主要出现在开挖过程中,从第二道支撑到基坑底深层土体水平位移变化量最大,坑外土体沉降也随基坑开挖剧烈下降,待基坑底板施工后趋于平稳。钢板桩支护下管廊基坑土体变形的特点是"上下两头小,中间凸",先支撑后开挖会减少此类土体的变形量。此成果可为相关管廊基坑施工提供参考。     

南昌地下综合管廊边坡基坑监测分析

文章以江西经济技术开发区综合管廊为例,通过对边坡基坑地质构造分析和对边坡监测,运用BIM技术指导施工。基坑采用1000 mm钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕作支护,在保持现有边坡的情况下,通过加强监测周围建筑物及边坡变形,根据监测成果及时调整施工速率及采取相应措施,确保邻近建筑物、地下管线及基坑围护结构的安全,使基坑始终处于安全的状态。