宁波-舟山港后方集疏运系统建设策略探讨

以党中央作出的建设上海国际航运中心的战略部署为出发点,分析了新形势下宁波-舟山港后方集疏运系统面临的机遇与挑战,从发展特征、现状问题、未来需求和建设策略等几个方面着手,探讨了宁波-舟山港集疏运系统的建设对策,为宁波-舟山港一体化建设提供技术支撑。     

赣州发展港口物流前景研究

随着全球经济一体化、物流市场国际化,世界上主要的大型港口已经开始向第三代港口发展或转型。赣州港作为江西六大港口之一,区位优势明显,十分有利于发展港口物流业,然而,其物流业起步较晚,基础设施、物流市场、物流企业等的发展水平都落后于我国沿海经济发达区,因此,本文研究的主要目的就是结合赣州的区域、物流情况,研究赣州如何发展现代港口物流中存在的主要问题和解决方案。     

中国特色自由贸易港发展模式探索

在中美贸易摩擦背景下,自由贸易港建设的提出充分体现了中国积极推进经济全球化的大国责任与担当。文章在详细分析中国各类经济功能区发展历程、主要困境以及国际主要自由贸易港先进经验的基础上,提出发展中国特色自由贸易港的政策建议。首先,加快发展服务业,推进港口产业联动;其次,完善"二线"监管制度,加快探索离岸税制安排;再次,将自由贸易港建设与中国自由贸易区战略、"一带一路"倡议有效对接。     

上海国际航运中心货运集疏运体系发展的关键问题研究

快速高效的集疏运系统,是港口与广大腹地相互联结进行一体化运输组织的关键。以建设第三代国际航运中心为目标,上海国际航运中心将实现由腹地型向复合功能型转变,形成以上海港为核心、宁波-舟山港和苏州港为主要港口的多核化组合港格局。以"高效、集约、复合"为目标,不断优化集疏运结构、转变集疏运发展模式;促进港城融合、提高公路集疏运效率,推动区域协同发展、构筑多核编织的集疏运网络,将是上海国际航运中心货运集疏运体系的三个关键问题。     

推进上海国际航运中心建设助力长三角湾区经济提升发展研究

"拥湾抱海"是湾区独有的地理形态,海湾和岛屿形成的天然屏障,阻碍了湾区的快速发展,因此航运是承载湾区建设的重要力量。上海是长三角湾区内的龙头城市,在推进长三角湾区一体化发展过程中发挥至关重要的作用。上海港是建设上海国际航运中心的基础支撑,也是长三角港口群中的核心港口之一,应充分发挥领头羊的引领作用。近些年来,上海港大力推进上海国际航运中心的建设力度,为推动长三角湾区内港口群协作发展作出积极贡献,逐渐形成"以上海为中心、以宁波——舟山港为南翼、以洋口港为北翼、以长江诸港为纵深"的组合港口群发展战略和总体框架,助推长三角湾区经济高质量发展。     

上海港海铁联运发展的若干对策建议

上海国际航运中心建设进入关键冲刺期,而上海港海铁联运发展滞后,港站设施相互分离已成为港口集疏运体系的重要短板.在"一带一路"和长江经济带等国家战略背景下,宁波舟山港、连云港、大连港等沿海港口海铁联运发展迅速.针对上海港海铁联运的发展现状,分析其存在的主要问题,探讨上海港海铁联运发展的必要性,进而提出促进海铁联运发展的若干对策建议,期望能够为上海港发展海铁联运提供参考.     

青岛董家口港港口物流发展浅析

本文阐述了董家口港发展港口物流的优势、不足以及面对机遇与挑战,并针对问题从构建港口物流产业链、加强与散货供应商及需求方的联盟、积极推进信息化管理等方面提出了建议。     

为临港工业护航

以港兴市，发挥港口优势，发展临港工业，是舟山经济更好更快发展的潜力和希望所在。近年来，舟山市消防支队关注社会焦点，紧贴经济热点，发挥职能作用，以打造“平安港口”为载体，把消防安全与生产安全结合起来，为临港工业的发展创造良好的消防安全环境，向全市人民交上了一份合格的答卷。     

基于城市历史背景的旧港再塑策略 ——以秦皇岛西港旧码头空间改造为例

随着现代化城市建设和海港地区船舶运输产业的加速发展,以及经济全球化和信息化引发港口产业深度变革,国内外港口城市、企业寻求新的转型发展之路.现阶段城市内部结构不断优化,功能布局不断完善,处于城市中心的旧港口工业区的空间作用愈发凸显.如何利用这些闲置的市区宝地以及废弃工业遗迹,再塑港口工业区的辉煌,加强港口与城市的融合发展,探索创新旧港历史文脉中的价值,是旧港再塑的要点.     

舟山新区港口物流发展的优劣势与挑战分析及战略研讨

本文通过调研舟山港口物流的实际状况,并结合当下国家批准的"舟山群岛新区"相关政策环境,对当下舟山新区港口的物流现状作了相关描述,对所发现的问题做了相关探讨并提出了解决方案,以期能够更好的服务于舟山新区建设,尤其是舟山港口经济的发展。     

舟山港海域钢管桩制造及海上施工技术探讨

主要研究了宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程在舟山港海域海洋性环境中,钢管桩的制造、运输、沉放及填芯混凝土施工工序和质量控制措施,为今后类似工程施工提供借鉴。     

中国土木工程学会港口工程技术交流大会·第十届工程排水与加固技术研讨会(二号通知)

<正>"一带一路"国家战略的实施为交通、水利、市政等行业带来了新的机遇与挑战,"十三五"期间,我国港口建设有序推进,内河水运加快发展,主要港口大型综合性港区布局逐步优化,一大批港口深水航道、防波堤、码头等基础设施正在建设,在技术创新和理论研究、工程经验等方面取得了丰硕的成果。为加强港工技术、工程排水与加固专业领域的学术交流,     

青岛港口转型与城市空间发展互动研究

随着经济全球化和现代海运技术的迅速发展,原有港区衰落,港口作业向深水区域外移,越来越多的港口会实现经济结构和空间布局的调整.港口转型会使城市中各种资源要素进行重组和整合开发,促进和带动港口经济产业升级,并向周边和外界辐射,提升整体竞争力.青岛以港兴城的特色明显,在主港区转移过程中抓住机遇,实现空间跳跃发展,主港区建设和港口改造与城市发展战略统一联系起来,为港口城市转型提供了诸多启示.     

区域格局下港城一体化发展模式探索——以武汉新港空间发展规划为例

港口一腹地城市之间存在着互为依托、相辅相成,共同发展的关系.港口是城市发展的动力引擎,腹地城市是港口发展的动力依托.在区域一体化格局下,新的港城关系要求港口和腹地之间具有高度的协同性、整合度和一体化.为此,武汉新港积极探索了一种适合港口-腹地城市区域经济一体化发展的模式,实现"以港兴城、港以城兴,港城一体,协同发展".     

现代化港业新城及信息化港口的联动打造--淮安清浦港业新城概念性规划设计

港口是城市发展的推进器,城市的诞生、发展和繁荣,大都是伴随着港口的形成、港口经济的发展而发展的。本文通过对清浦港业新城概念性规划设计的介绍,探讨了以港口产业的为核心的港业新城的打造途径,以及其对社会经济发展的推动作用。     

如何发挥团组织作用,助力港口转型升级

经济全球化背景下,港口作为中国对外贸易的窗口,其转型升级即有机遇,也有挑战。如何发挥团组织的作用,助力港口转型升级是当前各个港口面临的重要课题。     

江苏如东海港城市发展研究

海港对推动国家、特别是沿海地区经济的发展有着举足轻重的作用,规划主要从区域定位、空间布局、产业发展、生态建设、基础设施统筹等方面对如东海港城市发展进行研究,以期协调好港口与城市的关系,充分发挥港口作用,振兴城市经济,达到“城以港兴、港为城用”的双向作用。     

现代化港业新城及信息化港口的联动打造--淮安清浦港业新城概念性规划设计

港口是城市发展的推进器，城市的诞生、发展和繁荣，大都是伴随着港口的形成、港口经济的发展而发展的。本文通过对清浦港业新城概念性规划设计的介绍，探讨了以港口产业的为核心的港业新城的打造途径，以及其对社会经济发展的推动作用。     

基于相对集中指数的北部湾港城关系发展研究

"城以港兴、城以港荣、城港相长",这是世界各国港口城市发展的普遍规律。随着国家"一带一路"倡议及打造西南战略新支点进程的日益深化,北部湾、钦州港和北海港三大港口成为海上丝绸之路的重要组成部分。在RCI指数的基础上,应用改进后的RCI对北部湾港口城市近五年来的发展状态作了分析,通过对北部湾港城发展水平的比较,揭示了北部湾港城关系的变化特征。发现北部湾整体的港城发展RCI系数虽然仍处于较低水平但逐年稳定上升,同时港口发展水平不断增长,港口发展水平与城市发展水平越来越趋于同步。为北部湾港城协同长远发展提出了积极发展北部湾地区现代化港口物流管理信息技术、引进人才、促进港城一体化建设、提高港城发展协同度等建议。     

澳大利亚阿德莱德港工业遗产的保护和活化利用

近代港口工业遗产既承载了重要的历史和文化,也具有当下活化利用的实际价值。澳大利亚的阿德莱德港是近代兴起的港口工业遗产,其区域面积大,功能复杂,保护和利用的难度很大。当前实施的活化利用规划,重点关注了其区域功能构成和功能层级,对其发展机遇和受限因素进行了深入的分析,以此为基础,提出整体控制与分区深入的活化利用策略,该例也为我国港口工业遗产保护与活化利用提供了借鉴。