滚焊的部分预应力混凝土电杆

一、前言滚焊的部分预应力电杆除具有部分预应力电杆的优点外,还能提高生产机械化程度,简化操作工艺,节省钢材,提高钢筋与混凝土的粘结力和电杆的使用性能。二、滚焊的部分预应力电杆的研制我厂在生产滚焊的普通电杆的基础上,通过对各类电杆及其工艺的分析对比,研制成了结构合理、工艺先进、节材、节能的电杆新产品——滚焊的部分预应力混凝土电杆。在研制过程中,我们进行了与其相适应的工艺改造和试生产。结果证明,新的工艺是可行的,产品达到了国家标准要求。根据这一结果,我们确定了用于生产的各种技术参数,设计了电杆配筋图,编制了产品生产内控标准和工艺操作规程。     

苏联钢筋混凝土电杆及其制造工艺与装备

一、电杆与底座的结构改进在苏联交通建筑中广泛用于接触电线网、通讯信号装置和输电线路中的电杆是离心成型的锥形预应力电杆。改进这些电杆的结构(主要是变化普通钢筋和预应力钢筋的数量和位置)和提高混凝土的标号,用以提高抗裂性,避免纵向裂缝等。对离心电杆的结构进行了以下改进:减小纵向钢筋的控制应力和增加横向钢筋(螺旋筋间距由75毫米减小到60毫米);电杆下部附加8根非预应力钢筋;为保持电杆内部温度的平衡,在电杆壁上设置8对通风孔,     

水泥电杆的强度和抗裂性

水泥电杆包括钢筋混凝土电杆、有限预应力混凝土电杆和部份预应力混凝土电杆等三种结构形式,其主要力学性能是强度和抗裂性。电杆的杆型特征属特细长杆件,其细长比λ=150～200。杆件截面形状大都为环形,锥度为1/75,梢端直径范围在150～     

高强度大弯矩电杆在架线工程中的应用前景

回顾我国水泥电杆的发展历程,以及近几十年制约我国水泥电杆发展的相关要素,阐述了高承载力环形部分预应力混凝土电杆产生的历史条件,并对这种电杆的设计原理和构造要求做了详细分析,通过与普通混凝土电杆和钢结构杆塔比较,得出高承载力环形部分预应力混凝土电杆将成为输电线路上的主流线路器材,它的出现、推广及使用,必将产生明显的经济效益和社会效益。     

談談鋼筋混凝土电杆的选型問題

随着电力工业的发展,鋼筋混凝土电杆的需要量也日益增加。但目前用离心法生产的普通配筋电杆重量大(8～10m长的电杆重达800～1000kg),抗裂性差,不便于运輸。为了克服这些缺点,制造出重量輕、抗裂性好、成本低的电杆,现在对几种不同型式的电杆,作如下的对比分析,供参考。一、組装电杆組装电杆卽在工厂中預先制好零件,然后在現場上拼装?M装电杆有由数节拼装而成的单根式和A型、Л型等非单根式几种。A型、Л型組装电杆的材料消耗量很大,成本較高,仅用在110千伏以上高压輸电线路上。单根式的組装电杆由2～3段組成,每段长5～6     

钢筋混凝土电杆修补用环氧树脂砂浆的研制

钢筋混凝土电杆在制作、运输、吊装、使用过程中容易产生各种缺陷和裂缝,适宜的修补材料和修补方法是延长钢筋混凝土电杆,尤其是在役钢筋混凝土电杆使用寿命的关键。研究了各种组分材料和配合比及温度对环氧树脂砂浆力学性能的影响,开发出了适用于钢筋混凝土电杆裂缝修补的环氧树脂,对受损在役钢筋混凝土电杆修补收到了良好效果。     

混凝土电杆结构设计和计算方法

混凝土电杆的“规范设计方法”是一个新的电杆计算方法,即电杆的预应力钢筋用量由抗裂条件确定,一般也能满足强度条件(为预应力电杆);如不能满足强度条件,则通过计算后加配非预应力钢筋(为混合配筋形式的电杆)。电杆配筋型式由设计结果确定,这是“规范设计方法”的重要特点。“规范设计方法”比先假设钢筋面积而后进行强度和抗裂验算的“假设验算方法”容易掌握、计算简捷、钢筋用量省并较好地解决了预应力钢筋沿电杆环形截面周边布置与电杆使用受荷随机性的矛盾。     

关于环形预应力电杆配筋的若干问题

我国目前对环形预应力电杆的结构计算一股采用试算法,即在计算截面的几何尺寸、钢材强度、混凝土标号确定之后,先给定一个钢材用量和控制应力,再核算电杆的强度、抗裂度和挠度是否满足《环形预应力电杆国家标准》的要求~2。但满足《电杆标准》要求的配筋方案,不一定就是最经济合理的。为此,有必要对电杆的强度与其抗裂     

环形混凝土电杆生产的质量控制

目前我国生产的环形混凝土电杆大部分用在220KV及以下架空配电、输电线路上,电杆质量的好坏,不仅仅影响到生产企业的声誉和市场竞争力,更关系到国家的基本建设及人身安全,与生产生活息息相关。生产出高质量的环形混凝土电杆,严把质量关向社会提供合格的,符合国家标准的电杆产品,是每个电杆生产企业义不容辞的责任。     

混凝土电杆中粗骨料级配的探索

浙江省新安江水泥制品厂自六十年代初建厂后,生产离心混凝土预应力电杆和离心混凝土普通电杆,都采用浙江兰溪来的河卵石作为粗骨料。生产出来的电杆质量好,内光外滑。用国标检验:1967年电杆合格率是100％;1968年合格率是99.7％。 70年代末,浙江省送变电公司要求该厂加工一批离心混凝土等径预应力电杆,规格分别为φ300mm和φ400mm,由此提出用碎石作为粗骨料。由此,该厂其他规格、品种的电杆也逐     

220千伏OPY型钢筋混凝土电杆调查情况

苏联基洛夫工学院结构实验室对安装在维亚特卡变电所的钢筋混凝土电杆进行了实地调查。110千伏和220千伏opy型电杆安装于1974～1975年,500千伏电杆安装时间稍晚。变电所地下水位较高,特别是在春秋季节尤为如此。因此,电杆地下部分的混凝土经常与水接触。它对混凝土有一般的酸、碱和弱碳酸的腐蚀作用。大部分电杆基础采用250×250毫米截面的钢筋混凝土底盘。调查表明,220千伏opy型电杆受到的腐蚀最为严重。110千伏和500千伏0py型电杆只是个别有少量的可见裂缝。调查发现混凝土结构被严重破坏:有许多明显     

关于建立水泥电杆分等标准的探讨

目前,我国现行的水泥电杆专业标准 GB396—84《环形钢筋混凝土电杆》和 GB4623—84《环形预应力混凝土电杆》,对水泥电杆的外观尺寸检查和力学性能检验,都提出了明确的要求,这对水泥电杆的产品质量检验,起了很好的作用。但是,由于标准本身没有涉及到产品的分等标准,所以,目前水泥电杆产品只能按合格品和不合格品区分,无     

部分预应力混凝土钢棒电杆的开发应用

介绍了部分预应力混凝土钢棒电杆的试验研究,并与预应力混凝土电杆、钢筋混凝土电杆的性能进行了比较。指出部分预应力混凝土钢棒电杆具有承载力高、抗裂性好、使用寿命长,且经济效益好等特点。     

在役钢筋混凝土电杆剩余承载能力试验研究

钢筋混凝土电杆由于长时间暴露在大气环境中,经常受到外界自然环境和内应力的作用,会出现杆体裂缝、钢筋锈蚀等老化现象。这些老化病害会大大降低电杆结构的力学性能,进而影响电力系统安全稳定运行。通过3根在役近50年的钢筋混凝土电杆试验,揭示了在役钢筋混凝土电杆的受力机理、破坏形态、剩余承载能力等,为准确掌握钢筋混凝土电杆的力学性能,保证电力系统安全稳定运行具有重大现实意义。     

在役钢筋混凝土电杆接头承载能力试验研究

钢筋混凝土电杆接头由于长时间暴露在大气环境中,经常受到外界自然环境和内应力的作用,会出现杆体裂缝、钢筋锈蚀、钢圈锈蚀等老化现象。这些老化病害会大大降低电杆结构的力学性能,进而影响电力系统安全稳定运行。通过3根在役近50年的钢筋混凝土电杆接头试验,揭示了在役钢筋混凝土电杆接头的受力机理,破坏形态、剩余承载能力等,为准确掌握钢筋混凝土电杆的力学性能,保证电力系统安全稳定运行具有重大现实意义。     

水泥电杆能用干硬性混凝土生产吗?

目前,环形钢筋混凝土电杆和预应力混凝土电杆,普遍采用离心工艺成型。据了解,全国有130多家规模较大的水泥电杆制造厂都采用塑性混凝土制杆。因此,水泥电杆能否采用干硬性混凝土就取决于后者能否适用于离心制杆工艺。一、问题的提出我厂是一个20多年的老厂,设备的老化问题就随之而来。尤其是电杆钢模的合口部分磨损严重。离心转速超过300转/分时,混凝土中的水泥浆就会从合口的缝隙中不断甩出,造成电杆条孔质量缺陷。在1982年生产     

抓好电杆钢模的使用、保养和维修是保证产品质量的关键

电杆钢模是电杆生产中的关键设备。它的使用、保养和维修直接关系到电杆的产品质量和钢模的使用寿命。几年来,我厂在生产实践中总结出以下几方面的经验。一、钢模的使用电杆钢模使用前,应首先检查钢模是否完好无损,吊攀处有无损裂现象,搭攀、螺栓、螺母、垫圈等配件是否齐全,其他筋、板焊接处有无损裂现     

欢迎购买水泥电杆标准系列结构设计图纸

长期以来,环形钢筋混凝土电杆和预应力混凝土电杆的结构设计计算比较混乱,由此出现的问题时有发生。特别是新颁布的家标准GB396—84《环形钢筋混凝土电杆》和GB4623—84《环形预应力混凝土电杆》执行以后,这方面的问题尤为突出。为了配合这两个国家标准的贯彻执行,国家建材局苏州混凝土水泥制品研究院组织力量,根据国家标准中的锥形杆杆段系列,进行了环形钢筋混凝土电杆和环形预应力混凝土电杆标准系列的结     

钢筋混凝土电杆抗倾覆损伤部位简析

混凝土电杆由于长年经受风吹日晒、雨水侵蚀等环境作用,其材料性能及结构构件会发生不同程度的劣化和损伤。本文利用钢筋混凝土电杆—单杆的力学简化模型,对其进了了抗倾覆计算,得到了钢筋混凝土电杆的破坏部位,即电杆杆身断裂位置,从而为电网改造工作提供了技术支持。     

双肢形电杆光弹性试验与结构计算方法

一、前言钢筋混凝土电杆,按横截面形状,有实心圆形、方形,空心圆环形、方环形,工字形和双肢形。其中双肢形截面特征系数最高,材料用量最经济合理,电杆承受弯矩能力最大。双肢形电杆外形美观,登杆方便,受力合理,我国早有生产和应用。国外如苏、罗、英、法、匈等国家均早已推广。这种形式更适合于无轨电车、电气化火车等大弯矩电杆。双肢形电杆尚无合理的设计计算方法。苏联和罗马尼亚将它视为多层单跨刚架,采用刚架在水平荷载作用下的近似计算法(反弯点法)进行内力分析,而法国电杆标准则一