空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术

空间弯扭箱形截面构件的轴线在两个主平面内弯曲,其横截面同时还发生扭转,此类构件加工详图的设计是国家体育场钢结构深化设计工作的一个技术难点.分析了空间弯扭构件的几何构造特点,研究了构件的三维造型方法,建立了对应的数字化计算机模型,编制了壁板展开放样的计算机算法.在AutoCAD图形平台上以ObjectARX和C 语言为工具开发了空间弯扭构件的三维建模及壁板展开放样的软件系统.该软件已被成功地应用于国家体育场钢结构的深化设计工作中.     

空间弯扭箱形截面构件的数字化三维建模与放样技术

空间弯扭箱形截面构件的轴线在两个主平面内弯曲,其横截面同时还发生扭转,此类构件加工详图的设计是国家体育场钢结构深化设计工作的一个技术难点。分析了空间弯扭构件的几何构造特点,研究了构件的三维造型方法,建立了对应的数字化计算机模型,编制了壁板展开放样的计算机算法。在AutoCAD图形平台上以Ob-jectARX和C++语言为工具开发了空间弯扭构件的三维建模及壁板展开放样的软件系统。该软件已被成功地应用于国家体育场钢结构的深化设计工作中。     

国家体育场钢结构工程箱形弯扭构件制作技术及应用研究

通过对箱形弯扭构件的三维建模及壁板展平放样开发、弯扭板件的多点无模成形技术、弯扭板件的三辊卷板成形技术、弯扭板件及构件成形质量检查技术及国家体育场钢结构工程应用等方面的研究,期望对类似工程施工提供参考,为今后有关规范标准的修订提供有益的资料。     

某国外大型机场航站楼深化设计技术

阿尔及尔机场新航站楼项目造型新颖,结构复杂,如何高效地完成钢结构深化设计工作对该工程的顺利实施非常重要。通过介绍主拱建模技术、屋面弯扭构件建模技术、屋面次梁节点建模技术、主拱桁架深化出图技术等方面,展现了如何利用Tekla Structures和AutoCAD软件各自特点来完成结构形式复杂的钢结构工程深化设计,以及复杂构件的深化设计出图思路和出图方法,可为类似钢结构工程提供参考。     

国家体育场大型空间箱形截面扭曲构件的加工技术

国家体育场钢结构工程,构件弯扭,建筑造型复杂,加工制作难度非常大。本文通过对构件形成的原理与规律的研究,为工程加工制作的顺利进行奠定了基础,开发了三维特形构件软件,提高了生产效率,并对弯扭构件的加工、制作全过程进行了总结。     

国家体育场大型空间箱形截面扭曲构件的加工技术

国家体育场钢结构工程,构件弯扭,建筑造型复杂,加工制作难度非常大.本文通过对构件形成的原理与规律的研究,为工程加工制作的顺利进行奠定了基础,开发了三维特形构件软件,提高了生产效率,并对弯扭构件的加工、制作全过程进行了总结.     

弯扭箱形钢构件受拉性能与破坏机理

弯扭箱形钢构件是指在箱形钢构件的基础上,2个端部绕构件轴线发生扭转、沿构件纵向发生弯曲的复杂构件。因优美的建筑造型,弯扭箱形钢构件近年来在国内外的大跨度空间结构中逐步得到应用,然而目前对于弯扭箱形钢构件的受拉性能和破坏机理尚缺乏系统性的研究。利用ABAQUS有限元程序建立了受拉作用下弯扭箱形钢构件的数值分析模型,通过试验验证了计算模型的准确性。研究了钢材强度、弯曲曲率、截面相对扭转角和钢板厚度等参数对弯扭箱形钢构件受拉承载力的影响规律。分析结果表明:随着钢材强度和钢板厚度的增加,弯扭箱形钢构件的屈服受拉承载力明显提高;构件弯曲程度和截面相对扭转角的增大会明显降低其屈服受拉承载力。另外,还分析了弯扭箱形受拉钢构件的破坏模式和受力机理,研究结果可为实际工程中弯扭箱形钢构件的设计和应用提供参考依据。     

离心钢管混凝土构件弯扭试验研究

建立了离心钢管混凝土结构弯扭性能的试验方法 ,介绍了试验过程及装置 ,通过 11根离心钢管混凝土构件的弯扭试验 ,研究分析了不同弯扭加载路径下 ,影响构件受力及变形的主要因素及构件弯扭破坏的机理 ,构件弯扭联合作用下钢管壁应力试验值与Mises屈服准则吻合良好 ,并在试验研究的基础上 ,得出了该结构形式的弯扭承载力相关方程 ,为工程中弯扭联合作用的设计提供了依据。     

钢管混凝土压扭,弯扭构件承载力相关方程

本文在对钢管混凝土压扭、变扭构件进行全过程分析结果的基础上，推导了钢管混凝土压扭和变扭构件承载力相关方程。采用相关方程计算钢管混凝土压扭和弯扭构件的承载力，方法简便，符合实用原则，并且和轴压、纯弯及纯扭构件承载力计算公式相衔接。最后，本文提供了压扭和弯扭构件设计公式。     

深圳两馆复杂钢结构深化设计技术

深圳市当代艺术馆和城市规划展览馆首层以上由表皮钢结构系统和2个独立塔楼主体结构系统组成,其中表皮钢结构是深化设计的重难点。从表皮钢结构杆件建模、弯扭构件建模、双向倾斜构件图纸表达、弯扭构件深化图纸表达、表皮钢结构分段及对表皮钢结构工艺的考虑等各方面,详细阐述了深圳两馆复杂结构深化设计技术。展现了Tekla Structures和CAD三维技术结合在结构形式复杂的钢结构工程深化设计中的成熟应用。     

根据弹性应力图形配筋CAD系统的研究

介绍了弹性应力图形配筋CAD系统的开发平台、开发工具及系统原理，论述了系统的组成及功能实现方法，指出利用AutoCAD的开发工具Visual LISP进行程序设计的方法，实现了由弹性应力图形自动生成钢筋图的功能．     

万能杆件组拼结构有限元技术研究

万能杆件广泛用于组拼成各种施工设备，本文对基于三视图的三维重建技术和基于AutoCAI)图形数据库的数据处理技术进行了研究，并开发了万能杆件组拼结构分析计算系统。     

基于BIM技术的钢结构厂房设计软件

研制了基于BIM(Building Information Modeling)技术的钢结构工业厂房CAD/CAM软件系统。系统划分为结构计算和实体后处理等两大模块,有效地降低了软件开发的复杂度。基于面向对象的编程原理,抽象出描述实际结构零件几何信息、结构特征和设计条件的智能对象;定义了C++类的层次数据结构和逻辑联系并存储在AutoCAD图形数据库中形成三维模型;研究了参数化快捷建模、内力分析、构件验算、三维实体建模、节点设计以及二维图纸绘制等关键功能;实现了IFC接口,以及与SAP和MIDAS等软件的接口。     

基于遗传算法BP神经网络的零件图特征识别

研究用多层BP神经网络识别二维零件图的形状特征信息。利用遗传算法加快BP神经网络的收敛速度。提出零件图扩展属性矩阵的概念及求法,对AutoCADR 2000进行二次开发,完善了我们开发的二维回转类零件图特征识别和提取系统,具有一定的理论和实用价值。     

AutoCAD2000中布局的功能及其应用

布局是AutoCAD2 0 0 0的一项新增功能 ,使图纸空间的发展相对于以前的图纸空间 ,布局操作起来更加方便。通过实例对布局的功能及其应用进行了详细的分析研究 ,以充分发挥AutoCAD的辅助设计功能。     

AutoCAD二次开发对工程制图教学的辅助作用

结合工程制图课程教学特点,设计了基于AutoCAD平台,符合工程制图课程特点的教学辅助系统,有效地提高了课件的制作效率,促进了课程教学核心目标——识图和绘图能力的提高。     

ObjectARX在桥梁预应力钢索施工图中的应用

针对桥梁设计施工的标准化、规范化特点,对桥梁参数化绘图方法进行了研究,并以预应力钢索布置图为例,采用AutoCAD ObjectARX二次开发技术,选择稳定高效的AutoCAD平台对桥梁CAD绘图系统进行开发,从而参数化绘制桥梁施工图,实现在AutoCAD中直接出图的目的,提高桥梁设计绘图的质量和效率。     

钢塔架后处理系统的研制与开发

本文采用AutoCAD二次开发工具平台ObjectARX,运用Visual C 编程工具实现了在Auto- CAD2004环境下钢塔架后处理模块的设计。本文介绍了开发钢塔架后处理模块的数据结构和施工图绘制技术以及软件后处理的主要功能,实现了在AutoCAD下建立三维空间钢塔架实体模型,并在三维实体模型上进行节点设计、施工图绘制。     

AutoCAD绘制建筑电气图的技巧

利用AutoCAD强大的绘图,图形编辑等功能绘制建筑电气图纸,既方便又快捷,介绍了应用AutoCAD绘制建筑电气图的技巧：制作辅助层,建立元件库,使用快捷命令键,自定义工具栏等,这样可以大大提高作图速度,使Auto-CAD功能更突出,适用于各特定应用领域。