建设配套完善的平民社区——中低价“四高”示范居住区公建配套建设全面启动

10月29日，上海市中低价“四高”示范居住区顾村基地上20个班级的小学建设项目正式启动，这标志着中低价“四高”示范居住区公建配套建设的全面启动。目前顾村基地近50万平方米的中低价商品住房大部分已结构封顶，建设正在加快完善市政公用和各类公建配套设施的建设。此次启动的公建项目包括中小学、幼托、菜场、社区服务、公交起迄站等。其中，小学建筑     

北京市新建改建居住区公共服务设施配套建设指标

一、总则 （一）本指标适用于北京旧城以外地区新建改建城市居住区公共服务设施（以下简称配套公建）的规划设计和规划管理。乡镇居住区配套公建可参照本指标执行。危旧房改造区、历史文化保护区等特殊地区居住区配套公建应因地制宜，具体研究。（二）本指标所指居住区人口规     

居住区公共服务设施配套标准新思考——以《重庆市居住区公共服务设施配套标准》制订工作为例

本文对转型时代下经济体制改革及社会结构变迁等造成的公共服务配套设施需求变化进行深入分析,结合《重庆市居住区公共服务设施配套标准》(以下简称《标准》)制订工作为案例,就如何应对时代转型挑战,制定符合重庆发展,切实可行的公建配套标准进行思考和有益的尝试。     

上海市居住区公建配套设施的现状及趋势

根据《城市居住区公共设施设置规定》（DBJ08－55－96）对17个代表上海市所有居住区类型的小区的公建配套设施情况，进行调查分析，认为现有的标准已经不能适应市场经济的要求，应根据上海市住宅产业的发展趋势，对居住区公建配套标准进行优化。     

上海——和谐的城市需要和谐的配套设施

住宅建设和房地产开发“配套先行”早已成为社会上下共识,近期上海正在进一步强调住宅建设和房地产配套建设的重要性以及配套涵义的提升,提出以“配套”营造“和谐”的新思路,尽快解决市民“最现实、最关心”的居住配套问题。2006年10月1日出台的《(2006-2010年)上海市住房建设规划》不仅将住房配套建设提升到新的高度,还系统地制定住宅配套建设的规模和发展进程。“十一五”规划中反复强调两点:第一,房地产和社区开发必须实现市政以及公建配套达到“同步规划、同步设计、同步建设、同步交付”的“四同步”目标,即全面提高居住区的“整体质…     

论城镇综合开发建设与城镇基础设施的关系

城镇综合开发其本质在于“综合”与“配套”建设。所谓“综合”就是对地上、地下建筑物与城镇基础设施进行综合开发。所谓“配套”就是对住宅、公建、园林绿化、道路交通等进行配套建设。开发建设要充分体现在整个开发建设过程中使生产和建设集约地进行。使城镇基础设施先行,为整体开发建设提供可靠的保证。 一、城镇基础设施建设是综合开发和健康发展的重要保证 据有关资料介绍,北京市1996年仅因基础设施不全而不能交付使用的新建住宅达100多万平米之多,这些不能使用的住宅形成了几十亿元资产呆滞,这不仅不能及时缓解居民的住房困难,而且严重地制约着建设资金的正常周转和开发建设的顺利开展。据了解,此类问题在其他城市也都程度不同的存在着,其浪费是巨大的。     

住宅设计：“非典”时期的非常反思

面对来势凶猛的非典型肺炎，我们众志成城，充满战胜“非典”的信心，而夺取防治“非典”斗争的最终胜利，关键是要发挥科学技术的重要作用。因此，我们应从提高住宅和公建配套设施的预防疾病能力角度，对当前的住宅设计进行反思。     

上海万里城14街坊规划与设计

上海万里城为上海市四大示范居住区之一,14街坊位于万里城南部。阐述了14街坊中5个住宅组团、2个公建组团、1个绿化组团的建筑和环境规划构思,及配套设施的五大智能化系统的建设。     

限制与突围:学校幼儿园设计四人谈

正3个都在2015年竣工、位于上海的公建配套教育设施,分别来自于上海3家年轻的建筑设计事务所——致正的中福会浦江幼儿园、山水秀的华东师范大学附属双语幼儿园、大舍的嘉定桃李园实验学校。选择将3个作品以专题性的方式一起发表,自然是其中存在有太多的共同特征:设计/竣工时间、建设地点、项     

政策·法规

财政部、住房城乡建设部发布——十二五污水处理管网建设项目资金管理办法为加强城镇污水处理设施配套管网专项资金管理,推动加快城镇污水处理设施配套管网建设,促进水污染防治工作取得实效,充分发挥专项资金使用效益,财政部、住房城乡建设部制定并发布了《十二五期间城镇污水处理设施配套管网建设项目资金管理办法》。     

城市公路枢纽网络结构重构分析：以广州市为例

应用中枢网络结构理论分析了在IT产业不断发展的市场经济条件下,公路主枢纽网络结构体系重构问题。将城市对外公路交通和城市公共交通作为一个有机联系的整体来考虑,提出了一种公路主枢纽网络结构模式,该模式肥提高城市内外交通衔接的能力、改善城市公共交通拥挤的局面、提高公路主枢纽市场化运营效率并提高其信息化管理程度。     

是计划决定,还是市场决定——谈公共设施用地的分类原则

通过对公共设施用地划分的中美比较 ,和对上海用地分类改革的分析 ,指出了计划经济对我国公共设施用地分类的影响 ;探讨了市场经济条件下 ,对公共设施用地进行分类的原则。     

Path Dependence in Financing Urban Infrastructure Development in China: 1949–2016

In the past few decades, urban infrastructures in China have seen an enormous upgrade, and due to large-scale urbanization many more investments are due in the coming years. In order to supplement public funding, Public Private Partnerships (PPP) and municipal bonds have recently grown popular in China. The introduction of this new policy does not occur in a void but should be understood as the path-dependent consequence of a historical evolution of funding arrangements for urban development. How have Chinese governments traditionally arranged financing for these extensive investments and how has the emphasis in funding sources shifted over time? We argue that the evolution of urban development financing has gone through three phases (planned economy, reform and pilot, and socialist market economy), each with different emphasis in financial sources. Our analysis demonstrates how weaknesses in earlier phases present challenges that new solutions in later phases are aimed to address.     

国家干预下的市场经济——中国城市土地利用的可持续发展之路

从当代中国城市土地利用所出现的问题出发 ,研究市场经济条件下 ,市场机制和国家干预在城市土地利用中的功能 ,与之相关的土地利用理论及二者之间的关系。指出 ,当代中国城市出现问题的根本原因不是因为房地产开发对城市规划的破坏作用 ,而是由于尚未形成一个完善的国家干预下的市场经济体系。为了实现这个完善的经济体系 ,必须建立以“效率”与“公平”为标准的理论核心 ;理性与科学的方法论和完善的实施准则     

浅析社会经济重大改革对城市土地利用的影响

当代企业产权制度改革、职工住房制度改革、社会保障制度改革、政府机构改革对城市规划的编制和管理产生了深刻的影响。文章探讨了改革走向深层、社会转型后我国城市土地利用布局在市场经济条件下所应具备的几个新理念     

设计市场开放进程中规划行政职能的转变

城市规划的设计服务作为一种非政府提供的竞争性服务内容已经被接受 ,结合城市规划行政职能在市场经济条件下的转变与我国城市规划设计市场现状的认识 ,探讨规划行政职能在设计市场由封闭向开放的过程中应注意的问题。     

也谈市场经济条件下公共设施用地分类的原则——兼与孙晖、梁江两位老师商榷

在经济体制转型期 ,传统的由政府单一建设的公共设施用地 ,其投资渠道、开发和经营方式以及产权特征都发生了很大变化。本文在对公共设施用地内涵的演变和分化进行深入分析的基础上 ,提出 ,市场经济条件下 ,公共设施用地基本可分为公益性设施用地和商业性设施用地两类 :前者作为城市规划严格控制管理的对象 ,不得随意改变用地性质 ,保持足够的刚性 ;对于后者 ,城市规划一方面应以实现城市土地最大使用价值为工作目标 ,顺应市场经济发展的趋势 ,另一方面也要进行适当的引导和控制 ,以防止外部负效应的出现。并介绍了深圳近年来在这些方面的一些探索和实践     

城市公路枢纽网络结构重构分析——以广州市为例

应用中枢网络结构理论分析了在IT产业不断发展的市场经济条件下 ,公路主枢纽网络结构体系重构问题。将城市对外公路交通和城市公共交通作为一个有机联系的整体来考虑 ,提出了一种公路主枢纽网络结构模式 ,该模式能提高城市内外交通衔接的能力、改善城市公共交通拥挤的局面、提高公路主枢纽市场化运营效率并提高其信息化管理程度     

从计划到市场:城市微观道路-用地模式的转变

首先分析了计划经济和市场经济下两种道路—土地利用模式的差异 ,进而指出我国传统的微观道路—土地利用模式在当前所表现的抬高城市投资门槛、土地浪费、城市功能缺失、不利于分期建设、路网缺少弹性等不适应市场经济的需求特征 ,针对这些问题 ,结合近年来大量的规划实践 ,探索新的道路—土地利用模式。从理论和实践两方面探讨从计划经济向市场经济过渡阶段 ,城市微观空间布局原则的改变对其道路—土地利用结构的影响。     

合同能源管理在我国公共建筑的应用现状分析

通过市场调研,分析了合同能源管理在我国公共建筑中的应用现状,总结出节能服务公司综合实力不强、缺乏系统的法律政策支持、节能信息未广泛普及和节能融资障碍等因素是公共建筑未能广泛实施合同能源管理的主要原因,针对合同能源管理存在的障碍,提出了推动我国合同能源管理机制在公共建筑中发展的措施建议。