先张法钢绞线预应力桥梁板施工设计与实施

随着科学技术的不断进步．高强预应力钢绞线广泛应用于桥梁建筑、水工建筑、高耸结构等建筑结构中，这对高效预应力技术的研究和应用提出了新的要求．张拉吨位大。质量要求高。我们在生产洛阳牡丹大桥桥梁板的过程中对此类构件进行施工设计，并取得满意效果。     

大直径高强螺纹钢筋在预置承台项目试验的应用

预应力高强螺纹钢筋大量应用于桥梁、网架建筑、船坞、隧道及堤坝加固等工程建设中,随着我国建筑结构的不断发展,大型结构及其构件的安装也不断增多,对预应力高强螺纹钢筋的强度和直径的要求也不断提高。介绍了由柳州欧维姆机械股份有限公司开发的大直径高强螺纹钢筋在港珠澳大桥预置承台足尺项目试验的应用及其配套锚具产品的施工工艺流程。高强螺纹钢筋的应用促进了钢筋产业及机械制造业的技术进步,对国内外桥梁以及其它领域的建设具有重大的意义,具有较好的经济效益和深远的社会效益。     

东海大桥平曲线预应力混凝土顶推连续梁的设计与施工

东海大桥在大乌龟岛附近由于特殊的地理条件而采用预应力混凝土顶推连续梁结构，桥梁处于半径2500米的圆曲线上，顶推梁全长400米。本文介绍了该段工程的结构设计特点；使用平面分析程序对结构的施工阶段进行了结构安全验算；重点介绍了施工工艺的设计以及在施工中为满足曲线顶推的要求所采取的一些特殊施工措施。     

沿溪沟大桥挂篮悬浇施工安全控制

沿溪沟大桥位于渝湘高速公路重庆市黔江区水田乡龙桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，在预应力混凝土连续箱粱中，主跨长度居国内同类桥梁第二，大桥横跨沿溪沟大峡谷，桥面距谷底280米，近百层楼高，其高度在重庆乃至全世界建成和在建桥梁中都居首位。本文阐述了沿溪沟大桥上部结构挂篮悬浇施工的安全控制，为高速公路同类桥梁挂篮施工提供借鉴。     

连续梁桥悬臂施工应力监测与分析

预应力混凝土连续梁桥施工中必须进行有效的施工控制，保证施工顺利进行及桥梁结构在成桥状态下的内力、线形满足设计要求。本文以紫港大桥为背景，建立有限元模型进行结构的施工阶段模拟和分析，通过对现场监测应力数据的分析和处理得到结构应力实测值，将其与理论计算值对比，结果显示紫港大桥的实测与理论应力值基本吻合，主梁处于受压状态且没有产生拉应力，可为桥梁安全施工及运营养护提供可靠保证。     

后浇带钢铰线处理方法探讨

郑州中房紫荆园工程，是一高层框架剪力墙结构，由于构件截面的高度受到建筑的限制．因此结构的部分梁采用了有粘结预应力，由于主楼和裙房的高差原因．在裙房与主楼的交接部位设有一条Z型的后浇带．工程的工期要求很严格．这要求预应力设计和施工做到梁的预应力筋铺设以及张拉必须满足前期结构施工和后浇带施工完全分开．因此预应力梁     

深水域桥梁施工贝雷梁钢栈桥结构设计研究

文中以某大桥施工用钢栈桥为工程背景,对钢栈桥主要部位构件进行强度、刚度、稳定性验算。结果表明深水域桥梁施工贝雷梁钢栈桥的结构设计中对于贝雷梁的设计无论是抗弯承载力还是跨中挠度,汽车荷载均起决定性作用;而对于钢管的设计,其强度、刚度及稳定性都具有较大储备;同时,贝雷梁和钢管组合钢栈桥刚度及强度储备量大、稳定性好、安全性高,可作为深水域桥梁施工临时结构的优先选项。     

佛东夼大桥预应力混凝土箱梁预制的施工经验介绍

佛东夼大桥位于山东威海至乳山段高速公路工程第三合同段,桥梁全长498．5米,上部结构为分体式后张预应力砼连续箱梁,该桥跨径为30m,预制箱梁共128片。本文结合佛东夼大桥施工实际,介绍了后张法预应力砼连续箱梁施工工艺及施工控制程序。     

大跨度公路桥现浇箱梁预应力施工技术

南水北调焦作文昌大桥工程为现浇后张预应力箱梁结构,桥梁跨长200m,箱梁最大高为2．7m,宽度为28m。预应力施工是该桥梁施工成败的关键环节。本文从预应力施工准备、张拉、注浆、锚固等施工过程,对大跨度现浇箱梁预应力施工技术进行了阐述。     

预应力钢筋混凝土工程(四)

2、张拉预应力筋的张拉是生产预应力构件的关键。必须按照现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》中有关规定进行。下面就预应力筋张拉时对构件强度的要求、张拉顺序及张拉制度、预应力校核及伸长值测定三个问题分别叙述。 1.张拉时对构件的强度要求用后张法张拉预应力筋时,构件混凝土强度必须达到设计规定的强度,一般情况下混凝土强度达到标号R_(28)的100％后方能张拉。对于块体拼装的预应力构件,其立缝处混凝土或砂浆强度也必须达到设计规定的强度;如设计无规定时,不应低于块体混凝土设计标号的40％,也不得低于15兆帕。这是为了减少由于张拉预应力筋时混凝土和块体拼缝处的变形,防止由于混凝土强度不够,在张拉预应力筋     

带肋钢筋套筒挤压连接技术应用

随着高层建筑、水工建筑、大跨桥梁等特种结构的不断发展，粗钢筋的用量正逐年增加，粗钢筋连接质量的好坏将直接影响结构本身的安全。钢筋挤压接头的接头性能及构件性能试验均表明：挤压接头可靠性高，即使在构件的同一截面处连接也不会影响结构在使用阶段和破坏阶段的性能。它可用于承受拉力或压力的粗钢筋连接的一切场合。1 钢筋挤压接头的施工工艺1．1施工准备1．1．1 参与接头加工的操作工人、技术管理和质量管理人员均应参加技术培训，操作工人应经考核合格后持证上岗。1．1．2 钢筋所有检验结果均应符合现行规范的规定和设计要求。挤…     

跨河桥梁工程中贝雷架的施工技术

跨河桥梁结构复杂,施工技术繁多,在施工过程中存在的影响因素也较多。为此,需要进行合理设计,保证桥梁结构应力平衡以及工程的经济效益。贝雷架因为可以拼接组装成多种构件,且运输拆卸便捷,承载力及结构刚性符合建设要求,被广泛应用于桥梁建设工程。本文结合栗子坪1#大桥的实际情况对贝雷架施工技术进行分析。     

钢结构的脆性断裂成因与防治

钢结构具有材料强度高，塑性和韧性好、材质均匀，力学计算的假定比较符合，构件制造简便，施工周期短．质量轻的特点，使钢结构在建筑领域应用极其广泛。如：单层工业厂房的屋面结构、吊车梁；多层和高层建筑；网架结构；桥梁等。     

水池的加固和防渗处理措施

1工程概况 整个工程基础为预应力管桩，所有水池均在地面以上，建筑物总高度为16．8米，其中3号水池长12米，宽3米，深12．2米，混凝土池壁厚30厘米，强度C30，抗渗等级S8。该工程结构施工完毕达到设计要求的强度后，进行灌水渗漏试验，结果发现水池外侧抹灰层多处出现爆裂，并有水渗出。当时立即要求放掉水池中的水，以确保结构安全。经     

某桥梁加固施工技术分析

根据承重构件种类及性能的不同,预应力混凝土桥可分为简支桥、连续桥、铰式连续桥、V撑连续桥等几种,本文将某大桥作为研究对象,其根本性质为预应力混凝土连续刚构大桥。有关数据表明该桥在多年运行之后出现了桥面破损、超车道防滑层脱落、桥梁裂缝等建筑病害,为了更好的研究其加固的施工过程,本文从某大桥的病害现象以及出现病害的原因出发,而后对桥梁的加固过程、加固工艺、监测过程等进行了详细的阐述,望对今后我国桥梁建筑以及桥梁加固工艺的的发展起到一定的促进作用。     

深圳彩虹大桥设计与研究

深圳彩虹大桥是一座由钢管混凝土拱、预应力钢 混凝土空心叠合板组合梁、钢管混凝土组合桥墩构成的全钢 混凝土组合结构桥梁 ,在国内外属于首座。主跨 1 50m ,跨越深圳火车北站 2 9股道。设计构思新颖 ,造型优美 ,结构轻巧 ,抗风、抗震性能好 ,结构体系有所创新。体现了桥梁建筑与美学及环境的统一 ,实现了桥梁建设“轻型大跨、预制装配、快速施工、关注环境”的目标     

关于震区预制预应力结构设计的探讨

在地震区，建筑结构的抗震设计十分重要，涉及范围很广，本文仅就预制预应力结构的设计与施工，提出一些看法，供同行参考。预制预应力建筑结构设计时，必须重视结构的细部构造和概念设计。构件的连接节点不仅用来传递荷载，还需要维持结构的连续性和整体性。选择合适的结构形式，综合考虑结构的强度、刚度和延性使结构的偏移、挠度、扭转减少到最小，避免地震时引起结构性或非结构性破坏。1构件的细部连接在预制检结构设计中，最重要的是构件的细部连接，柱、梁、楼板、剪力墙等这些预制构件，它们之间的有效连接保征了构件之间的连续性，…     

青岛益佳码头大桥预应力混凝土连续梁悬臂施工

以青岛益佳码头大桥预应力混凝土连续梁为例,简要介绍了现浇悬臂施工桥梁设计采用的规范以及主要技术标准,阐述了悬臂施工桥梁结构形式及特点,为类似桥梁设计与施工积累了宝贵经验。     

一种预应力现浇箱梁施工病害原因剖析及防治

1 桥梁病害介绍 近年来我国公路桥梁,特别是跨海公路桥梁的发展日新月异.对于跨海桥梁,桥梁的耐久性要求较一般桥梁高,对桥梁的裂缝控制要严格许多,故许多跨海桥梁都按全预应力构件进行设计.然而在设计过程中,强大的预应力也会是引起桥梁裂缝的一个重要原因.在广东惠东凌坑至碧甲高速公路跨海大桥某一联引桥的施工中,张拉完第一节段箱梁腹板预应力钢束后,10m悬出段箱梁端部底板中间部位出现2m左右的顺桥向纵向裂缝,裂缝位置如图1所示.     

关于混凝土施工强度的若干问题

现浇或装配式混凝土结构强度随时间而变化，不同施工阶段对混凝土强度都有相应的要求在混凝土继续施工、拆模、施加预应力、构件安装和运输、滑模施工时混凝土出模等7类混凝土施工中，采取相应措施满足混凝土强度要求，是保证混凝土结构工程质量的关键。