桥梁橡胶支座的病害与处理技术研究

桥梁支座作为连接桥梁上部结构与下部结构的重要构件,对于确保桥梁结构安全具有重要的作用。但是,由于受到桥梁橡胶支座生产质量、桥梁设计方案、支座安装施工质量以及养护维修等一系列因素的影响,导致桥梁橡胶支座病害问题时有发生。论文首先分析了桥梁橡胶支座对于桥梁结构的作用,进而结合板式橡胶支座以及盆式橡胶支座的主要病害,提出了桥梁橡胶支座病害的处理方案,可以为相关技术人员开展桥梁橡胶支座病害维修处理提供合理的参考。     

桥梁橡胶支座常见病害及处理

对桥梁橡胶支座作了简要介绍,着重分析了桥梁橡胶支座的常见病害及原因,并提出了病害处理对策,以确保桥梁的正常运行,同时对延长桥梁的使用寿命具有重要意义。     

正常通车情况下对桥梁病害橡胶支座更换施工技术

前言随着我国经济快速发展,国家大力投资高速公路建设,投入使用高速公路越来越多。随着高速公路使用年限及运输车辆和载重量增加,部分高速公路桥梁橡胶支座出现了不同程度损坏,对桥梁结构安全造成了隐患。为了不影响交通运输,在不中断交通情况下对桥梁病害支座进行更换是必要的。本文结合工程实践,重点阐述公路在正常通车情况下对桥梁病害橡胶支座进行更换施工技术。     

既有线下支座的更换

在桥梁工程中,支座是连接桥梁上部结构和下部结构的主要构件,充分发挥着承上启下的作用。在实际使用过程中,受自然因素和荷载因素的影响,很容易产生病害。本文以实际工程为例,对既有线路橡胶支座存在的病害进行了分析,然后对既有线下橡胶支座的更换措施进行了探讨。     

桥梁板式橡胶支座的检查与养护措施分析

在桥梁工程中,支座是其中一个重要组成部分,与工程的整体质量有着密切关系。本文结合某桥梁工程实际情况,在介绍桥梁支座分类和作用的基础上,对板式橡胶支座中存在的一些病害进行了分析,并提出了一些检查和养护措施,希望对延长桥梁板式橡胶支座的使用年限能够有所帮助,从而促进我国桥梁工程的新发展。     

板式橡胶支座脱空力学影响仿真研究

通过山西省在役公路桥梁的调研，确定了支座脱空是该地区支座常见的病害问题，为保障山西省高速桥梁支座在运营过程中的安全，对板式橡胶支座脱空力学影响展开了研究。首先通过MIDASFEA建立了矩形和圆形板式橡胶支座有限元模型，分析了板式橡胶支座在不同程度局部脱空作用下的力学性能变化规律，并对比了矩形和圆形板式橡胶支座的受力情况。研究结果表明：脱空对两类支座的影响一致，相比于矩形板式橡胶支座，圆形板式橡胶支座对脱空更为敏感。     

公路桥梁板式橡胶支座的安装通病处理

在采用板式橡胶支座的装配式梁桥安装时,往往由于多种原因造成支座产生各种病害。施工单位采用不正确的调整方法,使橡胶支座部分或全部失去功效,不能充分发挥其作用,导致桥梁整体受力情况与设计不符。因此有必要对橡胶支座的安装调整方法加以规范。分析这些违规操作错误原因,提出处理方法。     

中小跨径混凝土桥梁常见病害及处理措施

介绍了中小跨径混凝土桥梁常见的病害类型,对混凝土的开裂、脱落、钢筋的锈蚀、橡胶支座的损坏等病害成因进行了分析,并提出了针对性的防治措施,以保证桥梁的安全性,进而确保公路桥梁交通运输事业的安全畅通。     

橡胶支座的质量问题与应对措施探讨

本文讨论了桥梁橡胶支座的功能,并在这个基础上研究了桥梁橡胶支座的质量问题,强调了相对应的防范措施.在橡胶支座的安装过程中,可以在梁底安装调平钢板,保证橡胶支座安装规格的精确性,能够更好地保证桥梁橡胶支座的使用质量.     

桥梁板式橡胶支座安装存在的问题和防治措施

文章依托云南省交通厅科技项目《桥梁橡胶支座检测与安装技术研究》,以水麻高速公路为主要研究对象,对山区高墩简支变连续梁桥支座病害进行充分的调研,在此基础上提出板式橡胶支座安装及养护过程中存在的问题并给予相应的解决方案。     

考虑橡胶支座随机性下隔震与非隔震近海桥梁地震易损性对比

针对目前在隔震桥梁地震易损性分析中隔震支座性能参数随机性研究薄弱、从失效概率的角度开展隔震与非隔震桥梁对比研究缺乏的现状,详细统计分析了橡胶隔震支座力学性能参数的不确定性,建立了近海隔震与非隔震桥梁非线性动力分析模型。在考虑支座参数、地震动及桥梁结构不确定性的基础上,利用拉丁超立方抽样分别生成90个结构-地震动样本对。利用Sap2000有限元软件对每个样本对进行非线性动力时程分析,通过对大量数据的回归分析,得到桥墩、支座的易损性曲线,进而对隔震前后结构的地震易损性进行了对比分析。结果表明：在同一破坏等级相同地震作用下,非隔震桥墩的失效概率大于隔震桥墩,非隔震支座破坏的概率大于隔震橡胶支座|采用隔震技术后,桥墩发生严重破坏和倒塌的概率极低,震后可修复的概率很大|而非隔震桥墩发生严重破坏的概率最大,说明其震后可修复的概率很小而产生不可修复损伤的可能性极大。     

简支梁桥采用减隔震装置后抗震性能分析

介绍了桥梁隔震的概念。以3座不同柱高的城市高架桥工程为实例,分别采用板式橡胶支座和铅芯橡胶支座隔震装置。研究采用隔震装置的高架桥地震反应计算表明:随着立柱的高度增加,结构的柔性增大,桥梁的抗震性能也越好;采用铅芯橡胶支座后,桥梁地震响应明显降低,桥梁抗震性能显著增强。以上海软土地基为基准刚度,研究了基础弹性刚度对采用铅芯橡胶支座桥梁地震响应的影响。结果表明:当基础弹性刚度小于基准值的5倍时,应考虑基础的弹性影响;当刚度大于基准值的5倍时,其影响甚微。     

基于液压传感技术的智能型隔震橡胶支座的性能研究

目前隔震橡胶支座在桥梁、建筑等工程结构中得到了广泛地运用 ，并且能够起到显著的隔震作用，但是传统的隔震橡胶支座没有有效的测力装置来检测 、读取支座的受力状况 ，不能监测和评估桥梁、建筑结构的运营状态 。随着桥梁 、建筑工程技术 的发展 ，人们对桥梁 、建筑 的舒适性 和安全性要求 越来 越高 。从适应市场的发展前景和结构健康监测技术的要求方面考虑，智能型隔震橡胶支座成为了一种具有相当潜力的新产品。一种新型智能型隔震橡胶支座是在原隔震橡胶支座结构上布设液压测力传感器，利用压力传感技术来检测、读取支座的竖向承载力，很好地为工程结构健康状况的评估和分析收集了有力的数据。文章为验证其可行性和可靠性进行了测力试验，并对其效果进行了分析和总结     

铅芯橡胶支座用于龙江大桥引桥隔震效果分析

减隔震设计逐渐成为结构抗震设计的重要方法,本文以云南省龙江大桥保山岸引桥为例,对使用了铅芯隔震橡胶支座的减震方案与传统的抗震方案进行了分析比较。验证了在高震区使用铅芯橡胶支座对桥梁进行减隔震设计,与传统的硬性抵抗方式相比,在经受大震时,墩柱所受到的剪力和弯矩值可以大幅降低。     

桥梁支座安装常见质量问题浅析

以橡胶支座为例,针对桥梁支座安装施工中常见的质量问题进行了总结,分析了发生质量问题的原因,并提出了预防要点和补救措施,对指导桥梁支座安装、确保支座安装质量有一定意义.     

橡胶支座在道路桥梁施工中的应用

橡胶支座的主要功能是将上部结构的荷载可靠地传递给桥墩,具有竖向转动能力,以满足上部结构的转动和上部结构因温度、收缩等因素产生的水平位移。本文探讨了橡胶支座地道路桥梁施工中的应用。     

隔震曲线桥梁碰撞研究

目前,铅芯橡胶隔震支座已应用于曲线桥梁,由于采用铅芯橡胶支座,地震作用下梁体位移增大,相邻梁体间容易产生碰撞。国内外对于曲线桥梁碰撞的研究相对甚少,本文以一座三联曲线桥梁为研究对象,用非线性时程分析确定曲线桥梁最不利地震输入角度,在此基础上,用本文确定的最不利地震输入角度讨论了曲线桥梁梁间碰撞响应对梁及桥墩的影响。计算结果表明,曲线桥梁采用隔震支座后,可以明显消耗碰撞过程中产生的能量,碰撞对桥墩影响不大,但是瞬时的碰撞对梁轴力影响很大。     

桥梁隔震支座静力性能试验分析

桥梁隔震支座在使用过程中可能受到各种水平静载作用.本文介绍了一个桥梁隔震支座的水平静力试验.在试验中,考虑了不同水平位移加载步长、持荷时间、不同的初始位移变化对支座动、静力性能的影响.说明桥梁隔震支座静力性能与动力性能存在不同,随着作用时间增加,存在明显的卸载现象;水平初位移的存在对支座滞回耗能曲线没有明显的影响.