基于BIM的地铁车站动态网络疏散模拟研究

为实现地铁车站应急疏散的动态仿真模拟,提出了一种基于动态网络算法的疏散模型。利用BIM模型提取建筑构件的几何与属性信息,构建站内疏散路径网络。利用疏散模拟软件Pathfinder对宏观人群运动规律进行研究,建立数学模型并提出了动态网络疏散模型,基于疏散路径网络,使用动态网络算法实现人群移动的精细模拟。对某地铁车站进行了密集人流多通道疏散的模拟,并与Pathfinder模拟结果作比较。结果表明,动态网络疏散模型运算速度高,模拟精确性较好。     

商业建筑群天桥辅助人员疏散探讨

以临沂名嘉城市广场为背景,研究了大型商业建筑群利用天桥辅助人员疏散的可行方案.利用人员疏散计算机模拟软件Pathfinder模拟计算了不同天桥设置情况下建筑群中人员疏散的行动时间.通过对背景工程建立计算模型,对不同天桥设置情况下的疏散进行模拟,并对计算得出疏散时间进行分析对比,得出天桥设置层数的最佳设置方案.     

苏州奥体中心体育馆疏散模拟研究

基于Pathfinder软件对苏州奥体中心体育馆在设计容量下的人员疏散进行了模拟分析。模拟结果揭示了建筑消防疏散前期设计疏散时间超过设计要求的原因,分析了各疏散通道疏散人员分布不均以及疏散完成时间差异较大的原因。分析结果为项目的消防疏散设计与优化提供了支撑,可供类似建筑疏散设计参考。     

基于计算机数值模拟技术的某游泳馆消防安全问题研究

以某典型游泳馆为研究对象,分析其火灾危险性,运用先进的计算机模拟手段,通过FDS烟气模拟和Pathfinder人员疏散模拟分析,评估该建筑消防安全性,提出相关改进措施.     

火灾环境下超高层建筑标准层人员疏散模拟与空间优化策略

以提高超高层建筑安全疏散第一阶段(标准层人员疏散)的整体疏散效率为目的 ,归纳超高层核心筒的典型布置模式,建立火灾场景并利用火灾烟气模拟软件Pyrosim和人员疏散模拟软件Pathfinder进行仿真模拟,探究烟气蔓延和人员疏散的耦合关系、疏散路径、疏散时长、能见度下降及CO浓度上升速率和分布肌理等指标,分析影响疏散效...     

高校公寓门禁系统安全疏散模拟研究

为研究高校公寓楼内安装的门禁系统对安全疏散的影响,以某大学公寓为研究对象,通过Pathfinder软件建立宿舍和门禁模型,对门禁系统安装在宿舍楼内外两种情况进行模拟仿真。设置10个场景模拟改进门禁系统前的疏散情况,11个场景模拟改进门禁系统后的疏散情况,得到疏散时间、疏散人数及平均疏散速度。结果表明:安装门禁对人员安全疏散效果将会产生极大的影响;将门禁系统移到宿舍楼外,紧急疏散安全性得到显著改善。提出高校公寓门禁系统管理对策和建议。     

地铁车站火灾和人员疏散仿真模拟技术发展分析

随着当前我国地铁建设的进一步发展,各大城市的地铁车站纷纷投入使用,方便了人们的生活和工作。但是地铁车站作为人员聚集的区域,一旦发生火灾所带来的后果是比较严重的,为了避免火灾发生造成损失,以及最大程度降低人员伤亡,通过仿真模拟技术的应用对人员疏散状况进行分析,可以为实际地铁车站火灾以及人员疏散的优化应对提供依据。本文首先对地铁车站火灾发生的特征以及对人员疏散的影响进行分析,然后就火灾和人员疏散仿真模拟技术的发展详细探究,希望能从理论层面就地铁车站火灾以及人员疏散仿真模拟技术的应用研究,进一步深化了解仿真模拟技术的应用价值。     

上海地铁一号线中山北路站人员疏散模拟

针对地铁一号线中山北路车站,利用Simulex疏散模拟软件进行人员疏散模拟分析,评估在不同人员载荷下的人员疏散能力。     

某豪华邮轮客舱人员疏散安全性评估

为评估邮轮客舱人员疏散安全性,使用 FDS 模拟客舱层在固定消防设施失效情况下的火灾,通过各监测指标到达临界值的时间确定可用疏散时间。利用 Pathfinder 模拟客舱层的人员疏散,进而对乘客疏散安全性进行评估。提出相应危险工况的改进措施。结果表明：两种疏散场景下人员均有因烟气作用而被困在楼梯间的风险,需要改变着火层以上各层人员的疏散路线。疏散路线改变后,乘客均能在可用安全疏散时间内完成疏散。     

岛式地铁站火灾仿真模拟及人员分区疏散研究

地铁站的人员疏散是站内发生火灾后的第一要务.地铁站大多属于地下建筑,疏散与火灾、烟气蔓延方向相同,人员疏散困难.目前研究中,制定疏散方案的较少.旨在提出岛式地铁站的分区疏散方案.分区疏散方法已应用于其他公共区域的研究,故将疏散分区引入地铁站疏散研究.选择青岛某岛式地铁站为研究对象,以站内实际情况为参数,应用PyroSim软件构建地铁站模型,设定运行时间600s,据其结果划分地铁站疏散分区.在分区的基础上,应用Pathfinder软件,采用6种方案分别模拟,得出各方案的必需安全疏散时间,比较得方案f最优,必需安全疏散时间为383s.在分区基础上进行路径优化,能提高人员疏散效率,降低营救困难,也为地铁站的安全管理与运行提供参考.