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相似文献
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1.
不同混凝土保护层厚度钢筋混凝土梁的耐火性能   总被引:12,自引:0,他引:12  
时旭东  过镇海 《工业建筑》1996,26(9):12-14,19
通过对5根钢筋混凝土简支梁进行的高温试验研究,得出不同混凝土保护层厚度试件的高温强度和变形值,分析和比较了钢筋混凝土的耐火性能  相似文献   

2.
钢绞线高温力学性能是研究预应力结构抗火性能及受火灾后结构损伤鉴定与评估的基础,本文从同一根钢绞线边丝中截取16根钢丝试件进行高温下拉伸试验,得到高温下钢丝试件拉伸的力-位移曲线、应力-应变关系曲线以及屈服强度、极限强度、比例极限、弹性模量与试验温度的关系。试验结果表明,高温下钢绞线钢丝的应力-应变关系曲线随温度升高趋于平缓,力学性能指标随温度升高不断退化。本文试验结果可以为研究预应力结构抗火性能的计算与分析提供参考。  相似文献   

3.
钢绞线高温力学性能是研究预应力结构抗火性能及受火灾后结构损伤鉴定与评估的基础。从同一根钢绞线边丝中截取16根钢丝试件进行高温后拉伸试验,得到高温后钢丝试件拉伸的应力-应变关系曲线以及屈服强度、极限强度、比例极限、弹性模量与试验温度的关系。试验结果表明,高温后钢绞线钢丝的力学性能指标在温度低于300℃时变化不明显,高于300℃时力学性能指标逐渐退化。试验结果可以为研究预应力结构受火灾后的损伤鉴定与评估提供参考。  相似文献   

4.
为了GFRP套管钢筋混凝土柱进一步的理论研究和相应技术标准的制订,本文制作2组共15根GFRP套管钢筋混凝土柱试件,进行轴压下套管钢筋混凝土长柱力学性能的试验研究和偏心受压下套管钢筋混凝土组合柱力学性能试验研究,得出了试件破坏特征、荷载-侧向挠度关系、极限承载力变化等因素的试验数据及分析结论。  相似文献   

5.
为研究高温后500MPa级钢筋混凝土柱的力学性能,本文共研究11根钢筋混凝土柱,分别对4根未受火试件和7根受火试件进行静力加载试验.火灾试验采用IS0834标准升温过程曲线,同时考虑偏心距和受火时间对试件力学性能的影响.通过试验,得到试件破坏形态以及极限承载力、截面平均应变分布、柱中侧向位移曲线、截面特性.研究表明:①混凝土柱受压区受火后,界限偏心距下的混凝土柱,破坏时由于受拉钢筋未屈服,混凝柱出现由受拉破坏(大偏心破坏)转变为受压破坏(小偏心破坏);②500MPa级钢筋能够和C30混凝土较好地协同工作,通过截面应变的分布可以得到,在平均应变层次上的平截面假定仍适用于火灾后混凝土柱的分析;③火灾后轴心受压柱的破坏形态转变为小偏心受压柱,截面抗弯能力随着偏心距的增加而减小.  相似文献   

6.
通过10根PVC-CFRP管钢筋混凝土短柱轴压试验,分析CFRP条带环箍间距和轴向配筋等因素对PVC-CFRP管钢筋混凝土短柱承载力、变形以及破坏形态的影响。试验研究表明:与无筋试件相比,配筋率为1.8%的配筋试件的承载力和轴向极限压应变分别提高约24%和16%;随着CFRP条带环箍间距的增大,配筋试件的承载力和轴向极限压应变逐渐减小;配筋试件破坏时,试件中部多条CFRP条带拉断并伴随纵向钢筋压屈。PVC-CFRP管钢筋混凝土的应力-应变关系曲线可以分为三段:第一段的应力-应变关系曲线为抛物线;第二段为曲线过渡段;第三段为强化段,配筋试件的应力和应变一直处于递增状态,与无筋试件相比,配筋试件强化段斜率较大。根据静力平衡条件和极限平衡条件,推导出PVC-FRP管混凝土柱承载力的计算式,计算结果与试验值吻合较好。  相似文献   

7.
碳纤维布加固连续梁力学性能试验及分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
程东辉  王天峰  易亚敏 《工业建筑》2011,41(10):25-28,63
为了开展碳纤维布加固钢筋混凝土连续梁受力性能的研究工作,对3根两跨采用碳纤维布加固的钢筋混凝土连续梁进行三分点加载的受力性能试验研究,获得加固状态下钢筋混凝土连续梁正截面承载力、裂缝分布及开展、中支座塑性铰区分布长度等试验实测值和荷载-挠度曲线及内力重分布关系曲线。试验研究表明:钢筋混凝土连续梁在加固状态下的破坏呈现中...  相似文献   

8.
锈蚀钢筋混凝土柱的结构性能退化特征   总被引:9,自引:0,他引:9  
在恒定压应力状态下 ,对钢筋混凝土柱进行了钢筋加速锈蚀试验。通过试验研究和有限元模拟分析 ,对轴压钢筋混凝土柱在锈蚀过程中的力学性能进行了动态分析 ;提出了压应力状态下锈蚀过程中柱截面应力重分布的特点与发展阶段 ;并揭示了轴压钢筋混凝土柱的结构性能退化特征  相似文献   

9.
本文对19根三面加温至800℃的钢筋混凝土压弯试件进行了高温时、恒温两小时后以及降温后三种温度工况的加载试验,分析了其受力性能的差别,包括试件的破坏特征、极限承载力和变形规律等。试验结果表明,试件高温时的力学性能比常温时严重恶化,恒温两小时又对试件的承载力明显削弱,降温后的试件受力性能则与高温时的差别较小。  相似文献   

10.
本文对19根三面加温至800℃的钢筋混凝土压弯试件进行了高温时、恒温两小时后以及降温后三种温度工况的加载试验,分析了其受力性能的差别,包括试件的破坏特征、极限承载力和变形规律等。试验结果表明,试件高温时的力学性能比常温时严重恶化,恒温两小时又对试件的承载力明显削弱,降温后的试件受力性能则与高温时的差别较小。  相似文献   

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