基于位移监测数据确定潜在滑坡的滑面形态

考虑基于地表GPS监测和地下滑动式测斜仪监测联合监测所得变形数据结果确定边坡中滑面形态。采用地下位移监测结果确定滑坡破坏模式,并确定相应地表监测孔位置的滑带深度;采用地表GPS监测结果结合边坡后缘的拉张裂缝、前缘剪出口位置来定滑面的走向及形态,并对该方法进行了数值模拟验证。综合以上结果,可确定滑面的位置及形态,为更加准确地分析边坡的稳定性提供了基础依据。本文以阴湾排土场西帮边坡为例,根据地表、地下位移监测数据,确定了潜在滑面位置并进行了数值模拟分析,并将数值分析结果与现场实际情况进行了对比,验证了确定滑面的准确、合理性。     

基于监测位移的围岩参数反演和变形预测

结合宁波某隧道工程实例,基于位移监测数据,对围岩的力学参数进行了正交反演试验,并采用ABAQUS软件进行了数值模拟正算,对比了未开挖围岩预测的位移与实际监测位移数据,指出采用反演值进行数值模拟具有较高的可靠性。     

深层水平位移测量数值模拟研究

岩土工程施工技术的发展使得以往建设难度较大的不良地质地区逐渐开始兴建各类土木工程项目,为保障工程项目安全施工,国内外提出了动态化监测的施工方法。深层水平位移测量是深基坑动态化监测中的重要环节,也是深基坑监测方法中最为有效的监测手段之一。本文对深层水平位移测量原理进行了研究,利用常微分方程数值解中的Euler法对深层水平位移测量过程进行了数值模拟分析研究;利用泰勒级数（Taylor）展开式对深层水平位移测量误差进行了分析,研究了测量初值误差、土体实际变形曲线形态、监测次数等对深层水平位移孔口误差值的影响;指出现有监测方法获得的工程实测深层水平位移曲线具有一定的合理性。     

兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析

对兰州市某地铁站深基坑桩顶水平位移、桩体水平位移和地表沉降变形进行跟踪监测,分析其变化规律。监测结果表明:桩顶水平位移随基坑开挖逐渐增大,靠近内支撑的桩顶水平位移变化较平缓;桩体水平位移随着深度增加呈现先快后慢、先陡后缓的变化趋势,距桩顶2/3处会出现水平位移最大值;距离基坑越近地表沉降量越大,变化速率越快。最后借助有限元软件Geostudio对基坑开挖进行了模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行了对比分析,结果表明,数值模拟和监测结果较为接近,变化规律基本一致,证明了设计方案和有限元模型的可靠性,可为今后类似工程的设计和施工提供很好的借鉴意义。     

基于有限元的基坑明挖施工中支护结构变形监测方法

针对变形监测结果精度较低,与实际值偏差较大的问题,提出基于有限元的基坑明挖施工中支护结构变形监测方法.以天河机场南北联通隧道基坑明挖工程为例,利用有限元法数值模拟复合土钉墙和下部锚拉桩墙组合体系,依据数值计算结果设计组合支护体系,并针对不同监测对象设置相应的监测方案,监测基坑明挖施工中支护结构水平位移、竖向位移、侧向位...     

PHC桩施工跟踪监测检测应用探讨

对PHC桩施工过程中的监测检测方法进行探讨,并将此应用到实践,取得较好结果,具有借鉴意义.     

公路边坡位移监测与稳定性评价

结合公路边坡变形特点,选取代表性的公路边坡横断面和边坡位移跟踪监测点,利用地表位移监测桩来实地测量边坡的表层位移和利用多点位移计来监测边坡坡体内部的深部位移,依据位移监测结果可以判定该公路边坡在施工开挖过程中的失稳状态.最后结合现场监测数据与实地调查表明,表层和深部位移监测对边坡信息化施工和稳定性的评价具有指导作用.     

三维数值模拟分析在深基坑开挖支护中的应用

以津秦客运专线唐山站改造工程中南新道中桥基坑开挖为研究背景,为了加强基坑开挖中支护控制,应用大型数值分析软件FLAC3D进行了分析,得到了围护桩桩顶水平位移、侧向位移和地表沉降随开挖工况而发生变化的分布规律,指出施工中应加强监测的关键部位或区域,对实际施工具有指导意义．     

软土地基浅埋暗挖隧道数值模拟分析

软土地基具有高压缩比、低力学性能、较强塑性,给浅埋暗挖隧道的施工带来诸多不利。本文拟采用数值模拟和现场监测对比的方法研究开挖过程中的位移沉降规律。文中以实际工程为背景,在给出工程地质条件、力学性质、相关参数的基础上,应用FLAC-3D软件对软土地基浅埋暗挖隧道的施工过程进行数值模拟。模型中,土体采用各向同性的弹塑性体,混凝土和锚杆采用弹性体,仅考虑自重应力,模拟得到了该条件下的变形云图。沿隧道中轴线两侧各20m范围内布置位移传感器监测其沉降值,并与数值模拟结果进行了对比。结果表明,二者的沉降曲线分布基本一致,数值模拟结果可以为类似工程的设计与施工提供借鉴和依据。     

软土地区打桩引起周围土体及结构物位移的预估与实测

本文讨论了打桩引起周围土体及结构物的位移,介绍了一种数值方法来计算作变结构物基础的桩的位移,同时还给出了估算这一位移的经验公式,最后介绍了作者参加的工程实例一蕴藻浜大桥扩建工程桥墩基础打桩对老桥的变形监测与保护（上海市重点市政工程之一）,在量测与数值计算的基础上,提出一些具有实际意义的结论与保护方法。     

连拱隧道水平位移控制标准研究

在连拱隧道建设中,必须进行围岩变形及位移的监测。根据现场围岩位移的监测结果,可以及时分析与预测围岩稳定性,以保证隧道施工的安全进行。结合小金口连拱隧道现场监测数据,利用数值分析方法对Ⅲ类围岩水平位移监测数据进行处理与分析,得出:采用Boltzman函数拟合分析方法,能够较好反映连拱隧道施工过程中水平收敛位移的变化情况,从而得到连拱隧道水平位移变化的控制标准,对连拱公路隧道设计和施工具有一定的指导意义。     

数值模拟在基坑开挖过程中的应用

对北京侨福花园广场深基坑开挖过程进行有限差分法数值模拟，预测了基坑在开挖过程中各点的位移变形情况，然后将模拟分析所得结果和实际监测结果比较，验证有限差分法在基坑开挖过程模拟中的正确性和可行性，并对产生的误差进行原因剖析。     

长距离多幅线性高架桥梁水平位移监测方法研究

传统监测方法对长距离多幅线性高架桥梁,具有作业效率低、数据处理较为烦琐等难点.为有效提高长距离多幅线性高架桥梁监测作业效率,文中提出一种基于GNSS和导线测量布设水平位移基准网的方向观测法.该方法具有施测难度低、建立统一坐标系方便、后期数据处理简易等特点,并以福州环岛路第一标高架段工程为例,验证了此方法的高效性.     

浅析交易中心钢拉索施工中的施工监测

为了满足设计要求使结构达到受力均匀的目的,对张拉过程中钢索的施工监测情况进行了分析,重点总结了以索力监测为主的应力检测和以结构竖向位移、水平位移为主的变形监测,对同类型工程施工中的监测具有一定的参考意义。     

盾构接收对地铁车站接收端的影响研究

以西安地铁14号线某区间盾构接收施工为依托,通过数值模拟手段,对比分析了接收端结构板在不同施作时机条件下,盾构出洞对接收端影响并提供最优盾构接收方案.研究表明,接收端仅结构中板完成条件下盾构接收对接收端结构的影响,要明显小于接收端仅底板完成条件下接收的影响.在实际施工中,中板完成后盾构接收还应重点控制接收端端头加固质量、保证接收端混凝土结构达到强度要求,同时盾构接收过程中加强监测点的布设及监测频次.研究结果对类似工程具有一定的指导意义及参考价值.     

位移反分析的自适应神经模糊推理方法在湘西金矿的应用

本文应用位移反分析的自适应神经模糊推理方法,对湘西金矿244采场围岩的力学参数进行了反演;并应用反演结果对该采场各矿房围岩的变形进行了模拟计算;与此同时,还对矿房围岩的变形进行了监测;最后将模拟计算结果与监测结果进行了比较,对矿房围岩的变形稳定性进行了分析。研究结果表明,模拟位移与监测位移吻合良好,且未超过允许变形值,这说明基于反演结果的数值计算模型对围岩变形具有良好的预测性能,进而说明,该反分析方法具有良好的工程适用性,可在工程实践中推广应用。     

类土质路堑边坡动态监测及数值模拟分析

 以张家口—石家庄高速公路类土质路堑边坡为例,采用现场监测结合数值模拟的方法展开边坡稳定性分析。首先,根据勘查获得土层分布和滑体厚度信息,布设测点进行位移监测,坡体深部位移和坡面位移监测结果显示,微型钢管注浆改性后的坡体经过再次开挖,位移接近滑动临界值。颗粒元程序模拟初次滑坡过程,在此基础上,恢复滑面附近颗粒间平行连接,以模拟注浆改性的效果,并继续进行开挖计算,数值模型监测点显示,坡体位移呈现渐进性变化,最后发展趋于破坏,再次论证边坡的极限平衡状态。最后,采用矩形抗滑桩联合坡脚矮挡墙进行加固,达到治理效果,证明分析结果的正确性。这种现场监测结合数值模拟的方法适于动态分析,并能及时作出趋势性预测,建议将该分析方法应用于中小型边坡分析中。     

工业数码摄像机和GPS在广州新电视塔水平动位移监测中的应用

对于体型复杂的高耸结构,其顶点水平位移的控制对结构的稳定性起着至关重要的作用,所以在施工过程中对其顶点水平位移实时监测是一个重要环节.由于体型复杂,常规的监测方法已不能满足要求.本文以在建的广州新电视塔(塔高610m)为研究背景,利用新兴的工业数码摄像机和GPS测量技术对广州新电视塔水平动位移进行监测,获得了监测点在x、Y方向上的动位移时程曲线,结果表明,两种测量技术得到的动位移时程曲线相似,动位移幅值接近,研究表明,在高耸结构施工监控和健康监测中.应用工业数码摄像机和动态GPS技术进行水平位移监测是一种有效的方法.     

探究多层住宅变形监测设计与观测实施

论文详细介绍了某个小区的住宅变形监测工作,从监测设计思路,监测布置,监测设施等方面详细解析.并且结合了工程实际情况,对监测项目开展就地监测工作,得出的监测结果进行分析.进一步阐述出建筑物变形监测技术发展趋势,为工程治理开展奠定基础,提供数据保障,这对类似房屋监测有重要借鉴意义.     

钢管桩复合土钉墙支护的有限元分析

结合北京三峡大厦工程概况,提出基坑主要采用钢管桩复合土钉墙的支护方案,建立了FLAC3D数值模型,并对位移试算值与现场监测值进行了对比分析,通过对整个基坑开挖过程的检测,指出钢管桩复合土钉墙对增强整体稳定性,保证边坡开挖中不发生局部坍塌等具有重要作用。