浅论原有房屋的增层改造

根据我国的房屋现状，论述了增层改造的必要性，针对增层改造的对象，提出了进行增层改造的可行性分析方法，阐述了增层改造设计中建筑、结构、地基基础的处理和增层改造房屋的抗震设计，最终达到经济、适用、快捷的建房目标。     

对既有房屋套建增层改造的认识与思考

阐述了对既有房屋进行套建增层改造的意义、既有房屋增层改造技术在国内外的发展简况 ,介绍了可用于既有房屋套建增层的结构形式、相关设计与施工的技术问题及近年来所开展的工程实践 ,提出了关于既有房屋套建增层改造技术的几点建议     

房屋增层改造设计与施工的质量控制

增层改造是利用厂房内部空间进行内部增层,既要保证增层改造的经济合理,又要保证改造后建筑物的安全可靠。结合实例对房屋增层改造设计与施工的质量控制进行了阐述。     

砖混结构房屋增层改造设计

结合建筑物增层改造设计，从地基基础的复核验算、墙体强度验算、新旧构件连接问题等方面，着重介绍了砖混结构房屋在增层改造设计中应把握好的几个问题，以使增层改造工程取得较好的效果。     

房屋增层改造的基础优化设计

介绍了房屋增层改造的几种常用的基础加固方法,并就设计中的抗震鉴定与加固等关键技术进行了探讨;通过1个2层框架办公楼增层改造为5层的工程实例,介绍其基础优化选型、设计计算及构造措施等方面的经验。     

增层设计中的质量通病和改进措施

<正> 城市旧楼增层改造具有投资少、收效快、不占地、美化市容、不需搬迁、节省城市配套费等优点。因此,近年来我国进行了大量旧房增层改造。当前改造工程的特点是:增层已由过去的个别房屋发展为成批的房屋;增加的层数由1～2层发展为5～8层;抗震设防城市也采取增层改造;增层房屋的类型已由民用     

房屋增层设计中的质量通病及改进措施

城市旧楼增层改造具有投资少、收效快、不占地、美化市容、不需搬迁、节省城市配套费等优点。因此,近年来我国进行了大量旧房增层改造,取得了巨大的经济效益和社会效益。当前增层改造工程的特点是:一是增层改造已由过去的个别房屋发展为成批的房屋增层改造,如某市1990年计划增层10万m~2以上;二是增加的层数已由过去的     

房屋加固、增层改造的设计剖析

结合实例阐明了抗震鉴定的必要性及房屋加固的具体方法。分析了旧有房屋地基承载力性状的评价 ,指出了房屋增层改造设计的具体措施。     

房屋高框支增层结构的抗震能力分析

随着旧城改造的开展,房屋增层改造项目越来越多,依据有关部门规定,上海市增层房屋必须达到7度抗震设防,文章对抗震能力较差的高框支增层结构,进行了抗震能力分析。     

房屋加固及增层改造的设计剖析

结合实例阐明了抗震鉴定的必要性及房屋加固的具体方法，分析了旧有房屋地基承载力性状的评价，指出了房屋增层改造设计的具体措施。     

城市道路改造设计浅析

介绍了城市道路中水泥混凝土路面主要损坏类型及其成因,根据水泥混凝土路面病害治理的一般原则,探讨了对旧水泥混凝土路面的处理措施,并对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法进行了论述,为城市道路改造设计提供了参考依据。     

上海船厂滨江改造与更新设计实践

文章结合上海船厂的改造工程实例,针对基地现状和历史条件,提出了改造设计理念;探讨了船厂历史文脉的新载体、城市公共活动空间、滨江绿地景观片区等的功能设计;提出了本土化、合理性、经济性、生态性、人本性、均好性动态性等设计原则,并将这些原则在道路交通系统、单体建筑设计、竖向设计、防汛墙等的建筑设计中进行了具体体现。     

城市街道景观整治中沿街建筑立面改造的设计方法研究

以合肥市长江中路沿街建筑立面改造设计为例,针对沿街建筑立面改造中发现的问题,运用街道美学等理论进行有益的思考,并提出了相关的改造设计原则与方法,对进一步研究城市街道建筑立面改造设计提供了一定的启示和借鉴。     

火力发电厂刚性基层环氧树脂混凝土路面层间黏结性能有限元分析

重点研究了基面层厚度、基面层模量、超载、车辆行驶状态以及不同基面层间接触状态对行车方向、路宽方向上的基面层间剪应力最大值的影响。研究结果表明、增大基面层模量,对于提高层间黏结性能作用不大;增大基面层厚度,对于提高层间黏结性能有利,但考虑到造价等多方面因素的影响,如何合理确定面层厚度,是路面敷设层铺装前必须解决的问题。随着车辆超载量的增加,路面结构层间抗剪能力不断减小,应严格控制超载超限运输;车辆在启动、制动情况下,层间剪应力有较大幅度的增大,是导致路面层间黏结性能失效的关键因素,应引起高度重视;良好的层间接触条件将在一定程度上提高层间黏结性能,从而有效提高路面结构的使用性能及使用寿命。     

东北老工业基地振兴面临的城市化问题与对策

东北老工业基地是我国城市化水平最发达的地区之一,改革开放以来经济发展却相对落后,严重地阻滞了其城市化进程.东北老工业基地的特殊区情,决定了东北老工业基地振兴要面临资源型城市经济转型、大中城市老工业区旧城改造、产业集群和大都市空间重组、乡村城镇化、城市生态环境整治五大城市化瓶颈.文章在较全面地分析了五大瓶颈后,提出了突破五大瓶颈的对策.     

旧居住区街道改造方法探析

以松花江社区沿街改造方案为例,通过实地调查,分析了旧居住区街道环境与居住生活之间的关系,提出了总体改造思想,详细地介绍了松花江街改造设计,以期从现实中找到街道适宜居住的原则与方法。     

简支梁桥改造为整体式桥台桥梁的实现

主要介绍了整体式桥台桥梁的发展、构造及受力特点,并介绍了美国由旧简支梁桥改造为整体式桥台桥梁的发展情况,以意大利某一跨线桥改造工程为例说明其可行性,为国内此类桥梁的改造提供经验。     

某银行供暖设计与改造工程的经验和教训

以山西忻州地区建设银行的供暖设计与改造工程为例,总结供暖过程中经常出现的一些问题,如供暖系统缺水有,共暖温差度低等,深入细致地分析其原因,总结了供暖设计和改造过程中在管材的质量,阀门,排气阀,散热器的选择,供暖回水管及立支管的设计,除污器的设置等方面的经验及教训。     

重载交通柔性基层沥青路面结构力学响应及设计指标

对重载下柔性基层沥青路面结构进行力学计算,分析路表弯沉、结构层层底拉应力和拉应变、路表剪应力等力学指标随荷载的增大而发生的变化,给出柔性基层沥青路面的主要破坏特征。结合国内外长寿命柔性基层沥青路面的研究,提出重载交通下柔性基层沥青路面设计指标。     

谈国道水泥混凝土路面改造方案的制定与实施

通过对国道324线水泥混凝土路面病害情况进行调查分析，制定了相应的路面改造设计方案，对其施工工艺、施工质量控制进行了论述，在设计与施工实践中取得良好效果，证明了该路面改造方案的可行性。