挤密砂桩加固软弱地基数值模拟分析

为研究挤密砂桩对深厚软弱地基的加固效果,以西南地区的深厚软塑粉质黏土地基为研究对象,利用MIDAS GTS软件,从固结沉降、超孔隙水压力、桩土应力比等角度对挤密砂桩加固原深厚软塑粉质黏土地基的加固效果开展数值模拟研究。结果显示挤密砂桩既可起到承受上部负荷的作用,对原有软弱地基的排水固结也具有一定的加速效果。已加固的地基完成排水固结后,沉降表现明显,从中心部位开始,沉降区域逐渐收缩到路基两侧,形成U形收缩趋势。孔隙水压力左右两侧呈对称分布。挤密砂桩加固区的土体应力明显高于附近未加固处理的土体,加固区总沉降量明显,可通过砂桩计算土体沉降量。静置365d后,地基的固结沉降工作基本完成,此时对行车基本没有影响。研究成果以期为挤密砂桩加固软弱地基的设计及施工提供理论参考与指导。     

振动挤密砂桩加固软弱地基

<正> 哈尔滨市新恒基建设发展有限公司,新建三栋综合住宅楼(道外区南和小区)。由于设计中采用浅埋筏片天然地基,其基础直接座落在淤泥质粉质粘土层上,而该层土地基承载力又满足不了设计要求,为此,我们采用振动挤密砂桩法,对软弱地基进行改良与加固。实践证明该方法具有技术方案可行,经济效益较佳,作业配合得当、文明施工方便等特点,现介绍如下:     

挤密砂桩及混凝土桩在高层建筑地基中的复合效应测试分析

本文通过振动挤密砂桩及混凝土预制桩在处理高层建筑液化地基中的工程实践，并采用多种测试手段获得的实测资料进行复合效应的质量检验和研究分析，证明该处理方法经济有效，值得推广应用。     

挤密砂桩加固地基设计和应用

挤密砂性加固地基对提高地基承载力效果较好。本文介绍挤密砂桩的理论和设计，分别对三种不同地基土阐述加固后土的孔隙比ｅ１值的确定方法，并由此根据地基面积确定砂桩所需的断面积Ｆ和总桩数，文中还介绍应用实例。     

CFG桩复合地基沉降计算方法研究

从CFG桩复合地基沉降变形模式出发，推导出一种考虑桩－土－垫层相互作用的沉降计算方法以及桩土应力比公式，并讨论了参数取值问题。     

挤密砂桩处理软土地基技术的探讨

结合工程实践经验,详细地探讨了振动挤密砂桩施工技术在软土地基中的处理工艺,同时结合工程实例来进一步探讨该工艺的技术要点,从工程实践效果表明,该方法具有桩体密度大、充盈系数高、加固效果显著等优势,值得同类工程参考.     

海上风电重力式基础水下挤密砂桩复合地基承载力试验研究

采用锚桩法进行加载试验,通过试桩获取了在深水区域、复杂海况下进行水下挤密砂桩复合地基施工的工艺参数,对砂桩桩身质量、复合地基的承载力和固结沉桩特性有了充分了解,在此基础上制定施工工艺,使最终桩基承载力和固结沉降特性满足工程要求。     

刚性桩复合地基设计与实测研究

 桩土应力比与沉降是复合地基设计的2个重要参数,针对复合地基设计中难以考虑位移协调的情况,通过对地基基础共同作用方程进行简化,建立考虑桩土位移协调的设计分析方法,并结合广东地区3个不同类型刚性桩复合地基上建筑物在施工期间的沉降与桩土应力监测实例,得到桩土荷载分担以及沉降的变化规律。实测结果表明,所采用的地基承载力和沉降计算方法较好地反映了工程实际状况,比规范方法更加接近实际情况,研究成果可供今后类似工程设计参考。     

震动挤密砂桩施工中几个问题的探讨

本文对震动挤密砂桩施工中的加水量，提高速度、沉桩管直径、施工顺序、串桩等问题，结合施工实际进行了阐述。     

挤密砂桩应用实例一则

一、工程简介及地质特征 地处甬江西北岸的浙江晴纶厂系国家重点工程,总投资约十亿元,而应用本文所述挤密砂桩基础的给水、循环水站(以下简称给水站)为整个工厂提供生产用水,关系到整个生产线的正常运转,是本工程的重要     

水上挤密砂桩的施工工艺与质量控制

简要介绍了水上挤密砂桩的施工工艺及质量控制要点,实践证明:采用沉管挤密砂桩可对水下软弱地基进行处理,能够有效的减少地基沉降、提高地基承载力、减小不均匀沉降。     

复合地基桩土应力比计算方法的探讨

桩土应力比是反映复合地基工作状态的一个重要参数,本文分别举例讨论了三种桩土应力比的计算方法,及其优缺点;最后,较为详细地提出了一种水泥土桩复合地基桩土应力比解析算式的新思路。     

桩土应力比计算方法研究

阐述了桩土应力比是反映复合地基工作状态的一个重要参数，分别举例讨论了三种桩土应力比的计算方法及其优缺点．较为详细地提出了两种水泥土桩复合地基桩土应力比解析算式的新思路。     

减沉桩的工程应用试验研究

在浙江深厚软土地基中,减沉桩在多层建筑基础中大量使用。为进一步分析浙江软土地基中减沉桩的工作机理,对某工程中减沉桩的应用进行试验研究。通过桩、土应力测试和建筑物沉降观测,分析减沉桩基中桩土应力分担比及荷载传递性状的规律,为深入探讨桩土共同作用机理,进一步完善减沉桩设计理论提供依据。试验结果表明,各幢楼的基底反力大致呈中间小、边缘大的抛物线分布形式;本工程3幢楼承台底土承担荷载的比例最终保持在14.6%～18.1%。分析结果表明,减少沉降量桩基具有良好的经济效益和社会效益,应用前景广阔。     

一种大直径扩底桩的沉降计算实用方法

根据大直径扩底桩桩端应力的分布特征,利用Mindlin基本解推导了扩底桩桩端沉降计算公式,并给出了沉降影响系数。公式中桩端持力层土体的变形模量用深层平板静力载荷试验测定,但深层载荷试验有时难以实现。为此根据收集的扩底桩工程实测沉降和原型扩底桩静载试验结果,建立了工程中常用的压缩模量与变形模量间的关系,并给出了两者的换算关系。大量的工程实测表明,得出的扩底桩沉降计算公式是实用的。     

水泥土桩复合地基沉降计算方法研究

针对水泥土桩工程的事故接二连三的发生,说明水泥土桩复合地基沉降计算的规范方法自身的局限性,讨论了关于水泥土桩沉降计算的几种其他方法的优缺点,并将有限元法运用在复合地基沉降计算中,取得了与实际比较接近的结果。     

高填土路堤荷载下混凝土芯砂石桩复合地基变形与承载力试验研究

混凝土芯砂石桩复合地基由竖向增强体混凝土芯砂石桩、水平加筋砂石垫层和地基土共同组成,是一项将砂石桩良好的排水固结特性、预制混凝土桩高强度竖向承载和加筋垫层应力扩散调整功能进行有机结合而成的新技术,适合于处理高含水率深厚淤泥质软土地基。结合实际工程应用围绕混凝土芯砂石桩复合地基的变形和承载力两大特性开展了大量的现场观测和原位测试,研究分析了高填土路堤荷载作用下混凝土芯砂石桩复合地基的表面沉降、分层沉降、深层水平位移、桩土应力分布、桩身荷载传递规律、强度和承载力特性等,进一步揭示了混凝土芯砂石桩复合地基的加固机理,对工程设计与施工具有重要指导意义。     

基于原位旁压试验的切线模量法及其初步验证

切线模量法根据原位压板载荷试验求取不同荷载水平下土体的切线模量,并将其应用于分层总和法进行地基沉降计算,较好地克服了通常取样扰动的不利影响,并能够反映地基沉降的非线性,是目前地基沉降计算中较实用有效的方法之一。而其不足之处则是原位压板试验工作量大、时间长,且难以反映深部土体的特性;相比而言,旁压试验设备轻便、测试时间短,且可在不同深度的土层进行测试,可以算是一种简单实用的原位试验。因此,为了进一步发展和完善切线模量法,本文探讨了利用原位旁压试验获取切线模量法计算参数的方法,并通过位于美国Texas AM University河滨校区的粉细砂地基上4个不同压板尺寸载荷试验结果,检验了其可行性。结果表明:4个不同压板尺寸载荷试验的沉降计算结果与试验结果具有较好的一致性,初步验证了基于原位旁压试验的切线模量法的可行性。     

高速公路Y形沉管灌注桩软基处理试验研究

Y形沉管灌注桩是在传统沉管灌注桩的基础上研制出的一种新型沉管灌注桩,2003年首次在申苏浙皖高速公路工程中被应用于桥头段深厚软基的处理。本文介绍了申苏浙皖高速公路工程中Y形桩试验段的桩土应力、桩土表面沉降、分层沉降、侧向变形、孔隙水压力等项目的现场观测成果,并对路堤荷载作用下Y形沉管灌注桩加筋路堤的性状及其处理效果进行了分析。     

碎石回填土下液化砂层的强夯试验研究

针对某沿海下卧地震液化夹层的碎石回填土地基,开展了不同能量级的强夯试验。通过采用平板载荷试验、孔隙水压力测试、地面振动测试、室内土工试验等多种方法和手段,对比分析了强夯前后地基土工程性质的变化,评价了强夯产生的振动对地基土液化的影响以及对周围环境的影响,对下卧地震液化夹层的碎石回填地基强夯加固效果做出了评价。为同类复杂地质条件下不同夯击能的强夯地基处理提供了翔实的经验数据和参考依据。