地基土换填垫层法在长春某高层住宅工程中的应用

对基底土层换填垫层法产生的沉降进行计算分析,并结合工程实测沉降数据,对理论与实际沉降量的差异进行分析总结。     

地基土换填垫层法在高层住宅工程中的应用

在高层住宅工程地基施工中地基土换填垫层法经常被应用到,本文结合中骏·蓝湾半岛工程对基底土层换填垫层法产生的沉降进行计算分析,实测沉降数据,对理论与实际沉降量的差异进行了分析总结。     

安哥拉换填垫层地基的沉降计算分析

安哥拉浅部棕红色砂Quelo地层具有湿陷性特征,采用换填垫层进行地基处理后,沉降计算是岩土工程研究最重要的课题。分别对换填垫层、压实地基、天然地基浸水后,通过勘探和原位测试给出了土的物理力学指标,建立锥头阻力与地基反力系数的回归方程,完善随深度变化的沉降计算参数,按照英国标准规定的公式和算例进行沉降计算,假定条形基础与换填垫层组成整体基础并对其可靠性进行验算,从而简化了沉降计算方法,将沉降计算结果与实测沉降量对比分析后,说明沉降计算结果可信并满足设计要求,实体楼的浸水试验也得到了印证,安哥拉砂土地基采用换填垫层法进行地基处理是合理的。     

探讨营运公路桥头沉降的处理技术

分析了公路桥头沉降的现状与成因,介绍了桥梁建设时预防桥头沉降的措施,并从换填法、注浆法、粉喷桩加固法等方面,阐述了桥梁运营后出现沉降的治理方法,从而改善公路桥梁的路用性能。     

大面积砂垫层施工技术实践

通过工程实例，论证了选择大面积砂垫层换填施工的可行性，介绍了换填法在工程中的应用，并对应用中出现的问题，提出了解决措施，实践表明，大面积砂垫层换填施工取得了良好的效果。     

谈路基沉降的原因及施工中的注意事项

针对山西省已通车高速路路基沉降的质量通病,分析了路基沉降的原因,分别介绍了八种不同的软基处理方法,并对软基处理施工中应注意事项等进行了具体说明,对保证公路正常运营具有积极意义。     

软土地区砂石垫层地基的沉降计算

软土地区采用砂石垫层处理软土地基对提高地基承载力、降低地基沉降量的作用是非常显著的 ,也取得了显著的经济效益。本文从双层地基角度出发 ,按照应力场方法确定此种地基的压缩层厚度 ,再按照分层总和法计算地基沉降量。通过对计算结果和实测值的对比 ,说明大面积砂石薄垫层地基采用当量分层法计算的地基沉降 ,可以较好拟合实际的地基沉降情况     

改建公路拼接路基沉降量影响因素分析

新旧路基拼接是目前公路路基拓宽改建较为常见的方法之一,但路基拼接地段设计和施工不当易导致路基发生较大沉降,从而影响公路建设质量。为探明新旧拼接路基沉降规律,文章结合工程实例分析路基新建部分填料重度、弹性模量、泊松比以及地基换填填料弹性模量、换填深度五个关键参数对拼接路基沉降量的影响。结果表明:拼接路基沉降量随新路基弹性模量、泊松比以及地基换填深度、填料弹性模量增大而减小,随新路基填料重度增加而增大;为满足拼接路基最大沉降量不超过容许值300 mm的要求,1^#、2^#、3^#新路基填料泊松比应分别大于0.342、0.291、0.378,填料弹性模量应分别大于44.89 MPa、40.82 MPa、50.02 MPa,而填料重度应分别小于26.36 kN/m³、28.96 kN/m³、23.29 kN/m³;1^#、2^#、3^#地基换填深度应大于0.98 m、0.51 m、1.24 m,换填填料弹性模量应超过39.04 MPa、31.52 MPa、46.72 MPa。     

采用毛石换填法处理明浜地基的事故分析

上海某住宅楼采用毛石换填法处理明浜地基，结果造成永恒过大沉降与结构开裂。经过实测资料分析，并结合沉降计算探讨墙体开裂原因，说明采用毛石填筑对沟浜局部处理的方法在软土地基可能造成不利后果，强调浅层加因工程中，核算沉降是一项十分重要的工作。     

减小房屋地基沉降的技术措施与深层搅拌法的应用

本文介绍了房屋地基沉降的原因和沉降量计算方法,并列举几种常见减小沉降的措施,重点分析深层搅拌法施工技术的特点和适用条件。     

某沿河路堤软土路基沉降量分析

沿河工程某路基中含有部分软土,通过对工程地质状况的考察,针对软土地基施工期间进行沉降分析,并做了沉降量的计算,计算结果表面对于施工期间的沉降量满足规范的要求。     

碎石桩+垫层强夯在机场填方地基处理中的应用

针对地基土承载力不足和填筑体产生较大的沉降问题,提出采用碎石桩与强夯法联合进行施工处理的方法,处理后的软土地基能达到要求的地基承载力,同时减少了沉降。实践证明,联合作业具有一定的优越性,值得推广。     

换填法在电厂厂房地基处理中的应用

对换填法处理软弱地基的适用性进行了评价,以土体最大干密度、最优含水量两个核心指标为基础对土体的压实原理进行了分析,获取了两者的关系曲线。以香溪河电厂主厂房软弱地基为工程实例,对其采用换填垫层法进行处理,最终对换填效果进行了分析与评价。     

双曲线法在软基沉降计算中的应用与分析

阐述了地基最终沉降量的计算方法，论述了应用双曲线法计算最终沉降的方法，分析了实测沉降曲线形状与时间间隔△t的选取等因素对沉降预测的影响，归纳了双曲线法的应用特点及注意事项。     

基于多元线性回归的高速公路路基沉降量预测研究

公路路基沉降是公路建筑工程中的重要问题，而路基沉降与相关因素也存在着线性、非线性的关系。因此，对基于多元线性回归的高速公路路基沉降量进行预测研究。首先，通过计算公路路基沉降的粒子群数值，对路基粒子群沉降数值进行归一化处理，创建多元线性回归的路基沉降量预测模型，实现多元线性回归的路基沉降量预测四部分的分析；再对多元线性回归高速公路路基沉降量的预测方法进行设计。通过对这种方法进行测试，验证与其相关的科学性、合理性，以此提升高速公路路基沉降量预测的相关精准度。     

堤坝下软基土工织物加筋效果与尺寸效应

土工织物加筋能有效地提高堤坝下软基的稳定性,多年来已在工程界取得共识,但对加筋能否减少地基沉降量却存在不同的看法,一种看法认为加筋对减少地基沉降无效,或不明显;另一种看法认为加筋能有效地减少地基沉降量。两种意见都有其实测数据或有限元计算结果支持,而且...     

城市高层建筑物沉降监测与稳定性分析

沉降监测对于建筑物的安全运营具有重要作用,科学、准确、及时地分析和预报建筑物的变形状况,对建筑物的施工和运营管理极为重要。本文结合沉降变形模型,以石家庄某小区高层建筑物沉降为工程实例,通过12个观测周期10个沉降点的监测,检验了基准点的稳定性,并对高层沉降观测的数据进行处理与分析,了解建筑物在施工及运营期间的实际沉降情况,分析地基在不同荷载作用下随时间的沉降规律,可为建筑施工和运营安全提供帮助。     

浅谈沉降观测技术在高层建筑施工中的应用

高层建筑物从基础施工到竣工验收及使用整个过程中,由于受荷载不断增加等因素的影响,往往产生不同沉降变形。如果沉降变形超过一定限度,就会影响建筑物的正常使用,甚至危及安全。因此高层建筑施工中的进行沉降观测,能够有效的对施工过程进行监控,通过对观测成果进行分析研究,掌握建筑物的沉降动态。本文结合信阳明辉·阿卡迪亚住宅小区沉降观测工作实践,重点阐述了沉降观测技术要求和线路的确定、沉降观测点的布设及观测方法等内容。     

关于“加筋垫层对地基沉降控制效果的多方案比较”的讨论

笔者学习了《岩土工程学报》第 2 3卷第 5期的“加筋垫层对地基沉降控制效果的多方案比较”(作者黄广军 ,等 ;以下简称原文 )一文 ,受益非浅 ,但对原文有一些不同认识欲与原文作者探讨。原文针对秦沈客运专线利用有限元方法分析加筋材料对地基沉降的影响 ,用室内模型试验 (江辉煌试验 )验证。模型试验和有限元计算表明 :铺设一层土工格栅的地基相对无筋地基 ,最大沉降可减少 19.2 %～ 19.8% ,铺设两层土工格栅可减少 2 4.9%～ 2 7.0 % ,铺设一层土工格室可减少 2 7.0 %～2 7.5 %。试验和计算结果表明加筋垫层控制地基沉降作用显著。 笔者认…     

上海高层建筑桩基土类型特性和沉降分析

对上海市区 182幢采用桩基工程的高层建筑 ,进行长期沉降观测 ,得到了各类桩基工程实测沉降的定量数据 ,经过统计、归纳、分析 ,基本上掌握了上海软土地区不同桩基土类型的沉降情况 ,为以后寻找新的桩基沉降计算模式提供了充足的依据。