浅谈成都市的行道树绿化

街道树绿化是城市园林绿化的重要组成部分。本文讨论了行道树绿人在城市中的作用，介绍了成都市行道树选用的树种。通过对成都市行道树绿化的初步分析，提出了合理配值常绿与落叶树种的观点。     

城市园林绿化行道树的应用和养护分析

在城市园林绿化过程中,行道树有着较为重要的作用。但是当前在行道树具体应用的过程中存在一定的问题,导致行道树的具体作用并不能有效发挥出来。文中从当前城市园林绿化中行道树应用中存在的问题分析入手,探究了城市园林绿化行道树应用对策,并针对性提出了城市园林绿化行道树养护措施。     

浅谈城市行道树的种植生态学

道路行道树是城市的绿带，以“线”的形式联系着城市的“点”和“面”，构成完整的城市绿地系统，道路绿化又是城市建设的脸面，是一个城市国民经济和社会发展的标志，也是精神文明建设的反映，加强城市道路绿化建设，对改善生态环境，美化城市景观，增进居民身心健康有着十分重要的意义。行道树树种的选择是城市绿化的重要内容，它直接关系到城市绿化的成效、绿化的质量以及绿化效应的发挥。因此必须重视行道树树种的选择，做好城市绿化树种生态学。     

快讯

据 2000年城市建设统计公报， 2000年，城市建成区绿化覆盖面积 631 767hm~2，比上年增长 6.4％。建成区绿化覆盖率由上年的 27.6％上升至 28.1％。全国拥有城市公共绿地面积 143 115hm~2，比上年增加 11 185hm~2，城市人均拥有公共绿地 6.8m2，比上年增加 0.3m2。 快讯     

城市道路绿化的几点思考

针对道路绿化的重要性,分析了城市道路绿化的意义,从城市道路分车带绿化、道路人行道上行道树、路侧带绿化三方面进行了分析研究,提出了具体的建议,从而更好地发挥城市道路绿化的作用。     

浅谈莆田市城市道路绿化植物配置

本文通过对莆田市城市道路绿化的调查研究,分析行道树植物材料选择特点,针对道路绿化规划设计等方面存在的问题,提出莆田市城市道路绿化树种选择原则及树种选择的建议。     

石质丘陵地区校园绿化的实践和生长量分析

因立地条件所限,石质丘陵地区校园绿化植树大多是种在石渣土或者半风化岩石上,针对石渣土填方和岩石上挖方两种处理方法对常见行道树种生长量的影响,采用生物统计中的t检验法进行了分析和研究,并提出了与之相对应的综合技术措施。     

城市道路夜间照明与行道树相互 影响探析

道路照明系统及道路绿化系统是城市道路环境中2个重要的组成部分,两者之间既有密切联系,又相互独立。以郑州为例,分析了行道树与道路照明两者之间的相互影响。首先,利用照度仪分析了道路夜间照明的光环境特征以及行道树对照明效果的影响,结果表明,行道树位置分布及空间结构在一定程度上影响了夜间照明的效果及品质。其次,采用LI-6400XT光合仪对不同照明类型下(高压钠灯与LED灯)行道树光合生理参数进行观测,结果表明,不合理的夜间照明会对植物的生理生态产生负面影响。通过实验研究,提出了优化道路照明系统及绿化系统两者关系的调控策略及建议,试图为城市道路绿化及照明设计提供了有价值的参考及科学依据。     

喜闻街树“报户口”

喜闻街树“报户口”冯雁军据《新民晚报》载，上海为了保护几十年来的绿化成果，市园林局颁布了抢救保护行道树的细则，对每棵行道树都设立“户口”，“落户”到人进行管理。规定对已死亡的行道树要追查死亡原因和追究责任，除及时补载新树外，还要由责任者赔偿或接受罚款...     

行道树研究

本文对城乡道种系统绿化设计，行道树种的选择配置及栽培原则，作了较详细的介绍。     

城市街道绿化规划

<正> 街道绿化是城市道路组成部分之一,它随着城市道路伸向城市的四面八方,形成城市绿化网。城市绿化网又联系着各种公共绿地和专用绿地,组成城市绿化系统。过去,街道绿化通常被认为就是种植行道树,现在这种看法就不全面了。行道树是街道绿化的基本组成部分,但不是全部内容。除行道树外,街道绿化还应包括——人行道绿化带、防护绿化带、基础绿带、分车绿带、广场绿化、公共建筑前的绿化、街头休息绿地、绿化停车场以及高速公路绿化、滨河路绿化带、花园林荫路等多种形式和内容(图1)。     

多样行道树，多彩城市路

城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市行道树作为城市园林绿化的主要部分,对创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥着十分重要的作用。早在20世纪70、80年代,郑州市就不断加大园林绿化力度,道路上大量栽植悬铃木、杨树、法桐,使郑州的绿化覆盖率位居全国第一,为此郑州也一度被誉为“绿城”。但随着城市规模的不断扩大,人口的逐渐增多,大气污染越来越严重,早前栽植的行道树等已不能满足城市生态环境的需求;树种过于单一,城市尤显单调,同时每到春季,杨絮、柳絮纷纷扬扬、到处飘飞,秋季则到处都是落叶,冬季又是一树枯枝,这些都是城市道路绿化所面临的问题。我们应该选出一种少飘絮,叶绿时间久的行道树,在整个城市行道树种植上,植物应该多样化,更让城市显得美观,减少道路绿化产生的问题。     

创造深圳特色 建设园林城市

深圳特区行政面积397.194平方公里,现有市政公园135个,至2002年底,人均公共绿地39.5平方米,按人均公共绿地面积达14.9平方米。根据中科院遥感应用研究所对高分辨率QB卫星在20O2年10月间所获取的遥感图像进行准确测算,我市经济特区绿化覆盖面积20155.9公顷,绿化覆盖率为517％。其中建成区内绿化覆盖面积     

上海浦东新区中环线内行道树现状调查与研究

通过实地调查与研究上海浦东新区中环线内已建行道树的树种、生存环境、种植形式等方面,来展示新区内行道树的现状及特点。针对行道树存在的一些问题,并从规划、设计的角度介绍了行道树是道路绿化景观的重要组成部分。最后提出几点优化建议,可使行道树在美化、改善环境中起到更大、更好的作用。     

郑州市道路绿化分析、评价及模式构建

采用定量化的方法,对郑州市常用的56种行道树的树冠体量进行调查和量化排序,并按冠幅分为6类;对郑州市40条不同类型的典型道路绿化状况进行调查、分析及评价,结果表明:调查范围内道路的平均绿地率为10.16%,平均覆盖率69.72%,主要行道树的平均覆盖率64.83%。影响道路绿化效果的主要原因是较宽路段或新建路段种植小冠幅树种、低龄树种或高干嫁接树种,导致现阶段的行道树冠幅太小,无法满足遮阴需求。提出了"适路适树""多板多带"等应对措施。结合乔木体量量化研究结果,构建了郑州市道路绿化的配置模式。     

历史的误会——绿地率和绿化覆盖率

<正> 目前在城市绿化统计或编制城市绿地规划时,使用的“城市绿化覆盖率”指标,在应用过程中存在较大的问题。值得进一步探讨。 一、应用绿化覆盖率存在的问题 1.测定困难。绿化覆盖面积是以乔、灌木和多年生草本植物的垂直投影来测算,乔木树冠下重叠的灌木和草本植物不再重复计算。由于树种、树龄、     

浅谈资阳市行道树的选择和应用

城市街道是城市的框架,是联系城市各个功能区的纽带.介绍了资阳市的地理位置、气候条件、行道树的定义及功能、行道树选择的原则、城市行道树应用的现状及存在的问题,对资阳市城市街道行道树绿化中存在的问题提出了相关的建议及对策.     

生态 休憩 景观——深圳道路绿化特点探析

道路绿化为深圳市荣获国际“花园城市”起重要作用,通过对深圳道路绿化规划、植物造景,行道树特色,立体绿化等的探析,总结道路绿化的特点,探讨道路绿化的发展方向。     

谈城市的道路绿化

分析了乔木、地被植物、灌木等绿色植物在绿化建设中如何进行选择,阐述了行道树种植的设计形式及城市干道上植物的配置形式,以期对园林工作提供指导,促进城市道路绿化工作的不断发展。     

街谷行道树种植对环境热舒适度的影响及适应性设计研究 进展

行道树种植通常被作为改善城市街谷 近地微气候的重要策略,如何发挥行道树对街 谷热舒适度的提升潜力受到诸多学者的广泛关 注。近年来“行道树种植与街谷热舒适度”相关 研究获得了丰硕成果，通过总结梳理可将其归 纳为行道树树木个体形态对热舒适度的调控、 行道树绿带空间配置与街谷热舒适度整体提升 的关联性、适应不同街谷空间形态的行道树种 植设计策略等三个研究主题。在深入分析既有 研究成果基础上，提出了一套改善热舒适度的 街谷行道树种植设计方案技术框架。最后，分 别从建立响应地域气候特征的街谷行道树种植 设计模式、构建街谷环境热舒适度模拟评估导 则、制定街谷环境热舒适度评价标准等方面开展深入讨论，以期为后续城市街谷绿化提升热环境的研究提供思路和借鉴。