常见建筑砖砌体裂缝原因及其防治

建筑砖砌体裂缝种类繁多,形态各异,而且较普遍,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力和耐久性,甚至导致建筑物倒塌的重大事故.现就笔者多年的工程实践谈几点常见建筑砖砌体裂缝查处的体会.     

常见建筑砖砌体裂缝原因及其防治

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较普遍,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确分析原因、切实加以防治十分必要,十分迫切。现就多年的工程质量监督实践谈几点本地区常见建筑砖砌体裂缝的体会。     

浅析常见建筑砖砌体裂缝原因及其防治

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多，形态各异，而且较普遍，轻微者影响建筑物美观，造成渗漏水，严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性，甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此，正确分析原因、切实加以防治十分必要。本人现就从事多年的工程质量管理实践，谈几点常见建筑砖砌体裂缝查处的体会。     

古砖砌体冻融循环下轴心受压试验及超声波测试

冻融作用会对寒冷地区的古建筑砖砌体造成不可逆的劣化,抗压强度和弹性模量的变化可以反映砌体的劣化程度。通过气候环境模拟室内对古砖砌体试件进行冻融循环试验,将试验后的砌体试件进行轴心受压试验,结果显示抗压强度和弹性模量随冻融次数的增加先增后减。同时对古砖砌体试件进行超声波测试,得到不同类型测点的超声波波速不同、冻融作用会导致古砖砌体的波速下降;根据测试结果,对超声波波速与古砖砌体弹性模量和抗压强度的关系进行了讨论。     

常见建筑砖砌体裂缝原因及其防治

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多，形态各异，而且较普遍，轻微者影响建筑物美观，造成渗漏，严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性，甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此，正确分析原因、切实加以防治十分必要，十分迫切。现就多年的工程质量监督实践谈几点本地区常见建筑砖砌体裂缝的体会。     

建筑中砖砌块砌体的施工技术与质量控制

建筑中砖砌体施工技术的工艺与质量控制有助于提升工程本身稳定性与安全性,对于保障工程质量安全与效益有积极意义。本文介绍了建筑中砖砌体施工技术概念,简要分析探讨了建筑中砖砌体施工技术流程与质量控制举措,希望能为砖砌体施工质量管控提供帮助。     

砖砌体裂缝防治浅析

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较普遍,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定性、整体性和耐久性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确分析原因、切实加以防治就显得十分迫切。     

砖砌体结构工程加固技术应用研究

通过对砖砌体结构及女儿墙构件在工程使用过程中出现裂缝影响建筑物的整体性、安全性、耐久性的分析,重点阐释了砖砌体构件产生裂缝的原因,提出了相对应的处理方法。     

基于红外热像的传统砌体含水特征检测实验研究

该文基于红外热像技术,对两种砖砌体进行渗水实验,找出两砖表面温度一维分布与表面含水率一维分布之间的关系,分别确定了砖砌体渗水后最低温度区和含水率最高点的方法,得出体现砖砌体温度与含水率两者相互关系的回归方程,从而初步建立砌体建筑潮湿病害的定量分析方法,进而将红外热像技术应用于历史建筑的保护工作中。     

常见建筑砖砌体裂缝原因及其加固

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较普遍,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确分析原因、切实加以防治十分必要,十分迫切。     

镇海电厂混凝土结构耐久性问题

镇海电厂使用了近30年,其耐久性问题具有浙江沿海混凝土结构耐久性的典型特征,在同一厂区同时发现了氯离子侵蚀、混凝土碳化、结构沉降和水流冲刷现象。结合对电厂进行的四次耐久性检测,总结和分析了厂区出现的结构耐久性问题,对相似环境条件下电厂维护管理具有一定参考价值。     

日本既有混凝土结构物的质量检验与诊断方法

对日本近期有关既有混凝土结构物的质量检验措施与诊断方法进行了较详细的介绍，概述了既有混凝土结构物的劣化现象及产生原因。可为混凝土结构耐久性检测、评估提供一定的参考．     

《混凝土结构设计规范》修订简介(三)——混凝土结构的耐久性设计

强调了混凝土结构耐久性设计的重要性、基本原理及定性设计方法.根据修订规范介绍了:耐久性环境类别;对混凝土材料的耐久性能要求;防止材料劣化的技术措施;延长设计使用年限的方法;使用期的检测、维护要求.可以帮助设计人员理解和执行修订规范的耐久性设计.     

电力电缆隧道结构病害及检测评估方法探讨

电力电缆隧道是目前常见的城市地下空间利用形态之一,但是该类隧道的结构病害检测技术体系和规范尚不完善,影响了该类隧道的病害评定及相应处治。电力电缆隧道的病害类型主要包括隧道渗漏水、隧道衬砌裂损、衬砌结构腐蚀这三大类型,其中影响较大的为隧道渗漏水。在电力电缆隧道的检测工作中,需要结合电力隧道的工作环境条件、功能特点,明确检测的目的和需求,有针对性地调查和收集相关的信息和资料以制定检测方案。检测的内容可以划分为外观检查、结构安全性检查、结构耐久性检查这三大类内容,以便选取适宜的仪器和方法开展电力隧道检测工作。论文提出了确定电力隧道结构区段的分项评定标准及综合技术状况评定方法,并建议依据检测评定结果对电力隧道采取对应的养护措施。     

沿海桥梁混凝土结构腐蚀调查及分析

针对日照沿海桥梁的耐久性现状进行调研,通过对桥梁墩身、边梁和栏杆混凝土的保护层厚度、碳化深度以及桥梁不同部位的游离氯离子浓度的检测表明:桥梁混凝土结构保护层厚度偏小、车辆超载、结构设计不合理、施工管理不当、缺乏维护管理是导致沿海桥梁混凝土结构损伤劣化的主要原因。此外,海洋环境中的氯离子和空气中的二氧化碳将导致桥梁混凝土中钢筋腐蚀,海水中的盐在混凝土中结晶将导致桥梁墩身腐蚀破坏。     

混凝土结构的耐久性设计方法

长期以来，我国土建工程设计对结构的使用年限未给予足够重视，混凝土结构设计规范在结构耐久性要求上存在许多不足。环境作用下的混凝土结构耐久性设计应考虑多个方面的因素，包括设计使用年限，结构所处环境对钢筋和混凝土的腐蚀作用，耐久混凝土的材料选择与组成，减轻或延迟材料劣化的结构构造措施，保证结构耐久性的施工质量控制以及使用年限内的定期维修与检测等。对氯盐环境下的重要工程如桥梁和港工，还应选用适宜的计算模型进行使用年限的预测。     

混凝土结构耐久性及其稳健回归分析

混凝土结构耐久性是结构设计中需要考虑的一个重要指标,在工程实践中,随着时间的流逝,混凝土结构耐久性不足问题逐步暴露,逐渐引起了工程界的广泛关注。随着使用时间的延长,混凝土界面的变小或混凝土质量的退化以及钢筋的锈蚀,是导致结构构件的强度退化的主要原因。在试验的基础上对现有的钢筋混凝土结构进行耐久性分析,得出这方面相关的重要数据,为以后的设计和施工奠定数据基础,并为科学的解决混凝土耐久性问题提供重要的依据。     

某原料码头钢筋混凝土结构耐久性评估分析

对某原料码头钢筋混凝土结构进行了现场检测，通过耐久性专项检测，得出了码头混凝土结构和钢结构耐久性．并根据现场检测结果对码头的耐久性进行了评估，从而为码头维护、加固和改造奠定了基础。     

厦门某混凝土柱耐久性检测及剩余寿命评估

本文通过对厦门某海上观景平台混凝土柱的耐久性评定工程,详细介绍了海洋环境下混凝土结构的耐久性检测内容及耐久性寿命评估方法,可供类似工程参考借鉴。同时,文中指出了《混凝土结构耐久性评定标准》（CECS 220：2007）[1]中＂钢筋锈蚀临界氯离子浓度＂及＂结构耐久性评定体系＂在工程应用中存在的不足,并提出今后研究方向。     

Neural networks applied to service life prediction of exterior painted surfaces

Service life prediction is assuming a primary role as it allows a more rational use of scarce resources; its methods are useful for defining preventive maintenance plans, thereby increasing performance and reducing costs. A new mathematical model is presented that uses artificial neural networks to evaluate the service life of painted surfaces. The data on facade degradation were collected from field observations on 160 buildings (220 painted surfaces) in Lisbon, Portugal, examining several degradation agents. In service conditions, the mean estimated service life of exterior painted surfaces is found to be 9.49 years, with a standard deviation of 0.633 years. Detailed factors are identified and incorporated into the model, which account for variations in degradation. Some statistical parameters are used to evaluate the validity and efficiency of the model. The values obtained are consistent with the existing perception relative to the durability of painted coatings. These values can be used to evaluate the economic and environmental performance of painted surfaces throughout their life cycle. The use of this model can optimize inspection and maintenance plans as well as the implementation of inform decisions at the design and construction stages.