浅谈提高钢筋混凝土构件的耐火极限

阐述了钢筋混凝土结构倒塌破坏的主要原因，对钢筋、混凝土及钢筋混凝土构件等相关建筑材料及构件的耐火性能作了分析，提出了提高钢筋混凝土构件耐火极限应采取的措施。     

建筑构件的耐火极限试验

简单介绍了建筑构件的定义及其耐火极限的判定条件,分别阐述了建筑构件耐火试验的具体过程及操作要点,并指出了影响耐火极限的因素及提高构件耐火极限的具体措施,以指导实践。     

承重构件的耐火极限与荷载的关系

本文认为，承重构件试验中所加荷载越大，构件的耐火极限越小。为保证构件在火灾中安全可靠而不倒塌，建议《建筑构件耐火试验方法》第３．３．１条工作荷载应不小于设计荷载的７０％。     

建筑构件耐火性能试验炉的研制与应用

构件耐火试验炉为建筑防火试验的主要设备，可模拟实际火灾，对构件进行受火试验，。构件耐火试验主要是检测构件的耐火极限或研究构件在火灾下的工作机理。为适应建筑行业防火工作的需要，我们借鉴国内外同类试验室建造试验炉的经验，研制了水平和垂直燃烧炉，其功能完全符合ＩＳＯ８３４及ＧＢ９９７８－８８的要求，现已投入使用。     

碳纤维材料加固混凝土构件的耐火极限

通过分析CFRP加固钢筋混凝土构件各组成部分耐火性能及相关耐火试验研究数据,结合工程实际,初步提出了对其耐火极限的判定方法,为加固建筑结构防火设计提供了参考,并对今后CFRP加固钢筋混凝土构件耐火极限的研究提出了建议.     

谈结构设计中的防火问题

在当前结构设计中,普遍存在忽视防火问题的现象,由此带来许多安全隐患。1,通过衡阳衡州大厦整体倒塌事件,作者提出应提高转换构件、疏散通道的耐火极限,对需转换的疏散通道的设置应严格限制;2,应用广泛的预应力圆孔板的耐火极限达不到规范要求,应加大粉刷层厚度或板底喷涂防火涂料; 3,化学植筋胶的耐火问题应得到足够重视,使用时应充分考虑其在高温下的性能。最后,作者提出了几个提高构件耐火极限的方法。     

火灾条件下钢筋混凝土结构的破坏与修复

本文介绍了钢筋混凝土柱、梁的耐火极限；火灾对钢筋混凝土构件的破坏机理和形式；火灾后的勘察方法，以及对钢筋混凝土构件的清理和修复方法。     

火灾高温下耐火保护钢构件的温度计算

钢构件耐火极限是对钢结构建筑进行结构耐火设计不可缺少的科学依据.目前,我国对于采用防火隔热材料保护的钢构件的耐火极限确定都是通过对其进行标准耐火试验实现的.但这种方法往往存在一些缺点,它不仅要花费大量的资金、人力,试验周期长,而且     

钢结构防火涂料知识及产品介绍

NH室内厚型钢结构防火涂料专为一级耐火等级钢结构承重构件的防火保护而设计、生产的厚涂型防火涂料。该涂料喷涂于钢构件的表面后,遇火时依靠涂层自身的不燃性和低导热性形成耐火隔热保护层,迟缓火势对承重构件的直接侵袭,从而有效提高钢结构的耐火极限。由于该产品具有不腐蚀钢材、不与任何防腐底漆起化学反应、无刺激性气味、涂层质量轻(结构荷载重量相对也     

火灾条件下钢筋混凝土结构的破坏与修复

本文介绍了钢筋混凝土柱、梁的耐火极限;火灾对钢筋混凝土构件的破坏机理和形式;火灾后的勘察方法,以及对钢筋混凝土构件的清理和修复方法。     

高温下影响混凝土构件稳定性的若干因素

结合工程实例，对混凝土构件在火灾作用下的不同反应进行了分析，归纳了高温作用下影响混凝土构件稳定性的若干因素，并提出混凝土构件设计中提高稳定性和改善燃烧性能的具体方法，对于提高混凝土构件防火灾、抗火灾、延长抗火烧时间、减小损失具有一定意义，对建筑结构的耐火构造设计，具有参考借鉴作用。     

基于多尺度建模的震损RC框架抗火混合模拟

基于构件的震后火灾试验无法全面真实反映整体结构历经地震损伤后局部构件的受火性能,采用ABAQUS软件建立不同损伤组合下的钢混框架有限元模型,并将多尺度建模方法与抗火混合模拟相结合,研究不同建模方式的计算结果差异、不同损伤组合对结构耐火极限的影响,以及抗火混合模拟评估结构震后火灾性能的适用性。结论表明：相对微观单元模型,多尺度单元模型的计算时间在裂缝损伤下和裂缝与剥落共同作用损伤下分别缩短68%和61%,裂缝与剥落共同作用损伤较裂缝损伤耐火极限降低22%,由于考虑了边界条件的变化,抗火混合模拟能够通过局部构件试验反映整体结构的震后抗火性能。     

单面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱耐火极限

为研究单面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱的耐火极限,采用有限元软件ABAQUS建立了ISO-834标准火灾作用下单面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱有限元模型,相关试验验证之后、分析了截面温度场和应力场的变化规律。在此基础上分析取代率、混凝土强度、荷载比、含钢率、荷载偏心率、荷载角、配筋率、截面尺寸和钢材强度等参数对构件耐火极限的影响规律。结果表明：荷载偏心率和荷载角对构件耐火极限影响较为复杂,当荷载角为180°时,荷载偏心率由0.2增加到0.4,构件耐火极限增加11.2%;当荷载偏心率为0.8时,荷载角由0°增到90°,构件耐火极限降低32.2%;荷载比和截面尺寸对构件耐火极限影响明显,当含钢率为5.33%时,荷载比由0.4增到0.5,其耐火极限降低37.1％;当钢材强度为Q345时,截面尺寸由200mm增到300mm时,构件耐火极限增加66.73%。基于上述规律并结合计算结果给出了单面受火的方钢管约束钢筋再生混凝土柱的耐火极限简化计算式,可为该类柱抗火设计提供参考。     

换流变阀侧套管封堵结构耐火极限研究

特高压换流站因换流变故障多次发生火灾事故,火势通过换流变阀侧套管封堵部位进入阀厅,导致换流阀厅损毁,为提高换流站消防安全裕度,阐述了现有换流变压器阀侧套管洞口封堵结构形式,论述了封堵结构耐火极限评价方法,针对现有封堵结构的不足,在保持大封堵结构不拆除的情况下,对封堵结构进行耐火性能增强设计,形成新的封堵结构增强系统,并依据新的评价标准对其进行耐火极限试验,结果表明该增强系统具有较好的隔热性能、完整性能,满足3 h 碳氢温升曲线的耐火极限要求,为在运换流站阀侧套管封堵结构消防改造提供解决方案。     

火灾后钢筋混凝土构件可靠性分析的JC法

设计了84个试件在高温下钢筋与混凝土间的粘结力试验,回归分析得到钢筋与混凝土间的粘结力降低系数与温度的关系,分析了火灾后混凝土结构构件的抗力,提出了火灾后混凝土构件的抗力计算模型,在此基础上运用JC法对火灾后的混凝土构件的可靠性进行了分析,并进行了工程实例分析。     

胶合木结构受火响应规律研究

采用剩余截面法计算分析了典型截面胶合木构件的耐火性能，并对平面尺寸7.2 m×7.0 m、高度4.5 m 的胶合木结构进行了实体火灾试验。结果表明，胶合木构件耐火性能受荷载比和升温曲线影响较大，在90%荷载比时，截面尺寸200 mm×400mm 的胶合木梁耐火极限约为50 min。ISO 834 标准升温曲线与大空间升温曲线下作用75 min，截面尺寸220 mm×280 mm 的构件截面炭化深度分别约40 mm 和30 mm。无外部火源时，胶合木结构难于延燃，火蔓延范围有限。从胶合木截面炭化深度计算、构件耐火极限计算到胶合木结构实体火灾试验得到的结果，可为工程中胶合木结构抗火性能分析提供参考。     

浅谈钢结构

结合钢结构的应用,介绍了钢结构的优点,对钢结构的致命缺点不耐火进行了深入分析,并结合工程实例进行了说明,详细地阐述了钢结构材料的防火措施,以增强钢结构的耐火极限,从而推广钢结构的应用。     

火灾作用下钢梁截面选择设计的实用方法

在火灾作用下,火灾高温会使钢构件破坏甚至造成结构的倒塌.目前,国内外绝大多数钢构件抗火设计都是按照强制性的建筑防火规范的要求进行设计验算,然后通过涂覆防火涂料来满足规范规定的耐火极限,但是采用涂覆防火涂料来满足构件耐火极限的方法存在很多缺点.通过对国内外相关研究进行分析,介绍了采用增大钢构件截面尺寸来满足构件耐火极限的方法,提出了在火灾条件下满足耐火极限的钢梁截面选择设计方法,并通过例子论证这种设计方法的有效性.     

高大空间火灾空气升温条件下整体网架抗火性能分析

为了研究网架在高大空间火灾空气升温条件下的抗火性能,结合某正放四角锥网架,采用有限元方法对网架在高大空间温度场下的抗火性能进行模拟分析。火源中心分别选择了3种不同位置对结构进行温度场划分和抗火分析。确定网架结构的耐火极限准则,得到不同工况下结构的极限抗火时间;研究不同工况下结构的内力、位移等响应变化过程及分布规律;同时对比分析各工况下网架结构抗火性能的差异。     

基于混合模拟的连柱钢框架抗火性能分析

采用混合模拟方法,以三层平面连柱钢框架为研究对象,针对底层中柱受火工况,分别进行实体单元整体框架、多尺度整体框架、多尺度混合模拟整体框架、传统受火单柱的抗火性能分析,对比不同模型的耐火极限、轴向变形、轴力和侧向变形。结果表明：传统受火柱缺少约束效应,导致耐火极限偏小,其轴向变形后期变形速率较快,较大侧向变形发生较早,结果偏于保守;多尺度混合模拟结果与实体单元整体结构较为吻合,在保证精度的前提下可提高效率。本文结论验证了混合模拟方法用于整体结构抗火分析的可行性,也为结构抗火性能分析提供了一种新手段。