膨胀土路堑边坡病害处治

结合某膨胀土路堑边坡集群发生的病害现状,阐述坡面膨胀土性质的变化分布特征和营力作用下的风化程度变化分布特征的耦合效应是病害的内因;提出了新开挖膨胀岩土路堑边坡失稳机制的时程演化概念模型,揭示了开挖坡址部高应力剪切塑性区与相对更强风化效应形成的牵引式塌陷破坏是结构性滑动失稳的主要形式。结合膨胀岩土边坡稳定可控的变形可以有效补偿边坡失稳(膨胀或超固结)荷载水平的机理,优化了护坡支撑结构刚度设计方法,提出了压脚稳定结合综合坡面护坡体系的既有高速公路膨胀土路堑边坡失稳病害处置措施,工程实践证明处治效果良好。     

高速公路路堑高边坡应力状态与防护

当前,各类高等级公路项目正在大规模开展,遇到了大量的路堑高边坡问题,对公路的整体运营水平产生了严重影响。本文以某高速公路工程为例,围绕其边坡稳定性问题展开探讨,针对其应力状态和稳定性提出可行的路堑开挖与边坡防护措施,以提升公路耐久性。     

浅析生态护坡技术及植物选择与管理

生态护坡作为修复边坡开挖带来景观及生态的生态环保技术,在目前的市政工程中愈发重要。本文结合笔者所经历过工程实例采用的边坡绿化技术,全面介绍了厚层基材喷播技术、CF网网喷技术和三维网护坡三种生态护坡技术的技术特征、施工工艺、适用范围以及生态护坡植物选择和管养特点。     

济青高速公路南线路堑协调性设计与施工效果分析

为了处理好公路发展与环境保护的矛盾,使公路建设与生态环境和谐统一,总结了济青南线路堑协调性设计与施工的创新做法,采用了动态设计方法,通过放缓边坡、降低坡高、减少工程防护、灵活调整开挖线、弱化人工痕迹、调整边坡景观敏感度、舒缓过渡边坡坡度、实施植被自然恢复、优化排水设施等措施,改善了路堑与环境的协调性。同时,还指出了普遍存在的路堑与地形、路界内绿化与路界外绿化的协调性问题。     

高速公路景观绿化设计的探讨

绿化是高速公路景观的重要组成部分,它反映公路建设系统工程的水平。景观绿化能使本来生硬、单调的公路线型变得丰富多彩,创造出许多优美的景观,能使裸露的填方路基边坡和挖方路堑边坡披上绿装,使新建公路对周围环境景观的负面影响降低,能使公路两侧的自然及人文景观资源与环境景观有机结合、协调,使公路构造物巧妙地融入到周围的环境之中,给高速公路的使用者——司机及乘客提供优美宜人、舒适和谐的行车环境。     

高速公路路基边坡绿化防护技术探讨

本文针对高速公路传统路基边坡绿化防护技术相关内容展开分析,包括草皮护坡技术、干砌片石护坡技术、浆砌片石护坡技术等,通过研究液压喷播法、蜂巢式网格植草护坡技术、行栽香根草护坡技术、喷混凝土植生护坡技术等新类型边坡绿化防护技术的具体应用,其目的在于提高高速公路路基边坡的稳定性,提升高速公路使用过程的安全性。     

山岭重丘区公路路域植物护坡技术研究

山岭重丘区公路路域采用植物护坡既可防止水土流失,提高边坡稳定性;又可满足绿化的需要.通过对植物护坡的作用的讨论,归纳了植物护坡的几种形式.结合耒宜高速公路植物护坡工程实践,对植物护坡技术进行了研究.     

公路深挖路堑边坡工程施工监测探究

近年来,我国一些地区在公路深挖路堑边坡工程施工过程中,在施工前进行了仔细的检查,主要勘察公路深挖边坡所具有的稳定性,并且根据其稳定性,对公路进行开挖和精心加固设计.在公路深挖路垫边坡工程施工中从总体上进行了整合和监测,并且对公路深挖路堑边坡工程施工进行系统的分析,分析其中的稳定定和设计方案,施工中的监测动态,总结出公路深挖边坡工程施工的设计方法和运行规律.     

菱形喷锚骨架护坡在高陡边坡防护中的应用

菱形喷锚骨架护坡可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。根据洛阳西南环城高速公路LH-04合同段路堑边坡采用菱形喷锚骨架护坡的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题。     

宁常、宁杭高速公路边坡生态防护综合评价

根据高速公路边坡生态防护的概念、内涵,通过构建AHP评判矩阵,从生态效益、景观效益、经济效益、社会效益4个方面,针对宁常、宁杭高速公路挂网喷播、普通喷播、草包技术、松竹穴植、草棒技术、植草护坡、藤本护坡、土工格栅8种边坡的生态防护及其景观效果进行调查、评价和分析。初步得出:绿化种植前期挂网喷播、普通喷播、土工格栅、草棒技术、草包技术的生态防护及景观效果较好,后期松竹穴植、草棒技术、普通喷播、藤本护坡效果较好。