钻探孔内钻具事故原因分析及处理措施

根据实践经验，对遇到的钻具孔内事故进行了大量的调查研究、数据分析和资料收集，并以案例形式分析了常见的事故原因，总结经验，吸取教训，找出规律，提出处理方法，以期有效预防孔内事故的发生，提高施工效率。     

天津某基坑工程事故原因分析及处理措施

结合天津市某基坑工程事故实例,分析该基坑事故原因,并提出有效的处理措施。分析表明,该基坑内外未采取防水、排水措施,基坑暴露时间过长,监测缺失,降雨量过大是基坑事故发生的主要原因,施工单位未按图施工,擅自将H型钢长度缩短至12m是基坑事故发生的直接原因。根据事故发生特点,采取坑内堆砌砂土袋、支护结构增设加筋水泥土桩锚等措施控制基坑支护结构变形,防止基坑坍塌。结果表明,该处理措施有效控制了基坑变形的进一步发展,取得了良好的处理效果。     

加筋土挡墙局部破坏原因分析及处理措施

加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物,引起加筋土挡墙变形及破坏的原因十分复杂。结合工程破坏实例对加筋土挡墙的破坏理论进行了初步研究,提出了修复建议。     

某大型地下车库不均匀上浮事故分析与处理

大型地下车库,经常会由于工程勘探、结构设计、施工管理过程出现某一环节或几个环节的失误而上浮,从而影响其正常的使用。甚至影响整个结构的安全。本文介绍的是由于施工管理不到位．应急措施不力导致地下车库上浮的后期处理方案。     

基坑常见事故分析与处理措施

针对基坑工程的重要性,结合工程实践,从勘察、设计、施工、监测等方面分析了基坑常见事故的产生原因,并提出了相应的处理措施,以完善基坑施工工艺,避免基坑失稳事故,从而保证工程施工的顺利进行。     

上海某工程PHC桩偏斜事故分析与处理

通过对上海某工程PHC桩偏斜事故的概述,结合工程实际情况,分析了桩发生偏位的主要原因,并采取了一系列事故处理方法,从而确保后期建筑物的正常使用,同时推广PHC桩的工程应用。     

隧道涌水事故分析与处理浅谈

文章论述了涌水发生原因及处理的一般情况,并详细介绍了铜锣山隧道2#斜井的涌水案例。     

设备基础地脚螺栓松动事故分析与处理措施

1工程概况 襄樊市第一水泥厂具有年生产20万t水泥的规模,因生产需要扩建原有水泥磨系统,引进一台规格为φ1000×700mm的反击式破碎机,电动机功率40kW,设备自重总计达5.59t.破碎机刚刚投产不久,即发现设备基础的地脚螺栓频繁发生松动现象,纵向导致折断设备的锤头及锤头螺栓,严重影响了该厂φ2.4×12m水泥磨的正常生产.     

加筋土挡墙在软土地基上的设计与应用

结合加筋土挡墙在软土地基中的应用实例 ,分析和验证了软土地基条件下加筋土挡墙的力学特性 ,并将加筋土挡墙与重力式挡墙的造价进行了对照 ,认为在软土地基条件下 ,加筋土挡墙可充分发挥软土地基的承载能力 ,是一种既合理又经济的支挡结构形式。     

加筋土挡墙研究现状综述

根据大量的中外文献资料,从理论研究和试验研究两个方面综述了加筋土挡墙的研究现状。指出尽管目前人们对加筋土挡墙的作用机理还不太清楚,但有关研究正在不断发展和深入,相信会有广阔的应用前景。     

预应力格栅在加筋土挡墙中的应用与研究

结合湖南长沙潇湘大道上一路堤式加筋土挡墙,计算了不同筋材间距情况下相应的初始应变。同时计算了在相同条件下,未施加预应力与施加预应力墙面侧向位移的差异。研究表明:适当调整筋材间距和控制预张拉筋材初始应变是一种十分经济有效的方法。     

某挡土墙工程垮塌事故分析

通过对某挡土墙跨塌事故的鉴定,分析了产生事故的原因,提出了一些实用的建议。     

土工格栅加筋挡土墙在某高填路基中的应用

土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用.以某变电站进站道路加筋挡土墙工程为例,介绍模块式土工格栅加筋挡土墙的设计方法和结构特点,着重阐述施工工艺与注意事项.同时对在类似工程中的应用提出建议.     

建筑基坑引起的挡土墙开裂事故分析

本文通过对某条石挡土墙开裂原因的分析 ,阐述了山区建筑浅基坑的开挖仍会引起周边建筑物或构筑物开裂 ,导致建设工程安全隐患 ,本工程经验可供设计、施工等单位参考、借鉴。     

型钢水泥土复合挡土墙技术探讨

结合工程实例,从不同角度探讨了型钢水泥土复合挡土墙的工作特性、型钢-水泥土组合结构、设计与施工技术等问题。型钢水泥土复合挡土墙相对于单独型钢围护结构,由于水泥土对型钢的围箍作用,使型钢、水泥土成为一整体,共同协调工作,提高了型钢的刚度。     

加筋水泥土挡墙中型钢与水泥土作用机理研究

对于一些开挖深度不大的基坑工程,可以采用在受拉区加入型钢的加筋水泥土挡墙支护形式。这样可以充分发挥型钢的高抗拉强度和水泥土较高的受压强度,使得墙厚大大减少,节省材料。本文主要利用大型通用有限元软件,研究了这一支护结构形式在不同型钢位置、墙体厚度、墙体强度等条件下水泥土墙和型钢的作用机理。     

路堤加筋土挡墙变形分析与研究

近年来随着高速公路建设的发展,加筋挡墙在碎石高填方路堤中的应用逐渐增多,同时也表现出不少路基病害,根据挡墙的变形特征对其破坏机理进行了研究。