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将再生集料(RCA)按0%,30%,60%和100%的掺量(质量分数,下同)替代天然碎石,设计了4种水泥稳定再生集料(CSRCA);用掺量为5%的水泥拌和后,成型了CSRCA试件.测试了CSRCA试件的击实特性、无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、干缩性能、抗冲刷性能和抗冻性能,以研究CSRCA的路用性能变化规律及其影响因素.结果表明,RCA存在孔隙与微裂缝,强度低、吸水率大,导致CSRCA试件的最大干密度随RCA掺量的增加而降低,最佳含水量则逐渐增大;CSRCA试件的7,28d无侧限抗压强度和抗压回弹模量随RCA掺量的增加而增大,90d无侧限抗压强度和抗压回弹模量随RCA掺量的增加而降低;当水泥掺量为5%时,任意RCA掺量的CSRCA试件无侧限抗压强度均满足高等级公路基层的使用要求.CSRCA试件的7,28和90d劈裂强度随着RCA掺量的增加而增大.CSRCA试件的干缩性能、抗冲刷性能和抗冻性能均随着RCA掺量的增加而降低.RCA存在一定的未水化水泥颗粒和活性物质,能发生水化和火山灰反应,对CSRCA试件的早期强度有改善作用. 相似文献
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《土木工程与管理学报》2020,(5)
SRX稳定级配碎石作为一种新型路用材料,试件的养生条件和SRX稳定剂合理掺量是SRX稳定级配碎石应用的两个基本问题。本研究中,一方面以加快SRX稳定级配碎石试件的养生过程、提高试验效率为前提,通过养生温度对试件无侧限抗压强度的影响分析和养生时间与试件含水率、失水率和失水速率的关系分析,提出了SRX稳定级配碎石试件的养生条件,即SRX稳定级配碎石试件在干燥烘箱内养生,养生温度为100±2℃,相应的养生时间应不小于16 h;另一方面,通过重点分析SRX稳定剂掺量对试件无侧限抗压强度的影响规律,同时考虑其稳定性,确定了SRX稳定剂合理掺量,建议在一般情况下SRX稳定剂掺量为0.5%,多雨潮湿寒冷冰冻地区SRX稳定剂掺量宜为0.75%。 相似文献
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通过7 d抗压强度试验、28 d干缩性能、28d劈裂强度试验研究建筑垃圾掺量对水泥稳定建筑垃圾路用性能的影响。试验结果表明:随着建筑垃圾掺量的增加,水泥稳定建筑垃圾的7 d抗压强度、28 d劈裂强度降低,28 d干缩系数增大。建筑垃圾掺量为100%时,再生水泥稳定建筑垃圾的7 d抗压强度比普通水稳碎石降低了23%,28 d劈裂强度降低了31%,28 d干缩系数增大了16%。 相似文献
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姜丽伟 《四川建筑科学研究》2013,39(3)
以两种级配、两种乳化沥青掺量的乳化沥青水泥稳定级配碎石与同级配水泥稳定级配碎石进行路用性能对比试验,通过对无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验、抗压回弹模量试验、干缩试验、温缩试验及冻融试验的结果分析得出:掺加乳化沥青后,会减少水泥稳定碎石的刚度,有利于延缓裂缝的产生,抗干缩性能明显提高,温缩系数略有增大,但增大幅度很小,影响不大,抗冻性能也有所改善。随之对乳化沥青的改性机理进行了分析,最后通过对以上试验的综合分析,加之以经济性的考虑,选定2#级配且乳化沥青4%掺量为优选级配。 相似文献
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《Planning》2016,(7)
为研究抗车辙剂改性工艺对沥青混合料水稳定性能的影响,利用正交试验方法,选取抗车辙剂掺量、拌和时间和拌和方式3个因素,通过冻融劈裂试验定量地分析了抗车辙剂改性沥青混合料的水稳定性能影响因素和影响效果,提出了抗车辙剂改性沥青混合料的最佳工艺参数,并采用烘箱模拟老化法研究老化作用对抗车辙剂沥青混合料水稳定性能影响。试验结果表明,抗车辙剂可以显著提高沥青混合料的水稳定性能;各因素影响水稳定性能的主次顺序为:抗车辙剂掺量-拌和温度-拌和方式;最佳改性工艺为:抗车辙剂掺量0.6%、拌和温度180℃以及干法拌和;抗车辙剂能够有效改善老化作用后的沥青混合料水稳定性,且老化时间越长,改善效果越明显。 相似文献
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表面粗糙再生聚丙烯颗粒等体积代替细骨料0、4%、6%、8%,制作不同配合比的混凝土试件,试验选择慢冻法和快冻法,研究冻融0、30、60、90、120、150次再生聚丙烯混凝土试件质量、抗压强度、抗折强度和动弹性模量变化规律和损伤情况,并分析抗冻性。结果表明:增加冻融次数,不同掺量的再生聚丙烯混凝土试件质量、抗压强度、抗折强度、相对动弹性模量均不断降低,损伤增大。适量掺加表面粗糙再生聚丙烯颗粒,可提升强度和动弹性模量,并有效抑制质量损失、强度劣化,提升抗冻性能。综合考虑混凝土抗冻性能,建议掺入表面粗糙的再生聚丙烯颗粒的最佳体积掺量为6%。 相似文献
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石灰-粉煤灰-水泥稳定煤矸石混合料的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为分析石灰-粉煤灰(二灰)稳定煤矸石混合料用于季节性冰冻地区路面基层的技术可行性,在对煤矸石进行活性、物理、力学和耐久性试验研究基础上,设计了15组二灰稳定煤矸石混合料配合比,并测试了它们在饱水状态下的无侧限抗压强度.结果表明:这些混合料的无侧限抗压强度均能满足高速公路和一级公路对基层和底基层的强度设计要求.以第2组混合料配合比(生石灰、粉煤灰、煤矸石的质量分数分别为5%,15%,80%)为基础,通过不同水泥掺量试件的外观变化、质量损失、强度损失及极限冻融循环次数的抗冻融试验发现,掺入水泥能显著改善二灰稳定煤矸石混合料的强度和抗冻性,当水泥掺量占试件总质量的3%时,混合料的强度及抗冻性都达到了15次冻融循环的工程设计要求. 相似文献
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在阅读了大量国内外相关文献的基础上,简单总结了结构安定理论,并分类归纳介绍了一些典型的、有效的安定分析方法,展望了结构安定分析的应用前景和发展方向. 相似文献
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对重力式挡土墙稳定性的验算公式进行了说明,并从抗滑稳定性、抗倾覆稳定性和基础稳定性三个方面入手,探讨了工程实践中增强重力式挡土墙稳定性的一些简单实用的措施,以提高结构的稳定性。 相似文献
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“高层规范”稳定计算公式是从欧拉临界力公式推导的,存在诸多的简化假定,对于复杂的高层结构可能存在较大的误差。文章分析了规范公式的不足,并采用SAP2000软件对一超高层混凝土结构进行了线性和非线性的整体稳定分析,将结果与规范进行了比较,得出二者有一定的出入,有的相差较大。然后,基于稳定分析原理,对结构中底部跨层柱的计算长度系数进行了计算。本文有关计算方法可为相关工程设计提供参考。 相似文献
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双曲冷却塔结构规范静风稳定对比 总被引:1,自引:0,他引:1
以参数分析为基础,对中、英、德双曲冷却塔结构设计规范静风稳定条款进行了对比,比较了整体稳定公式参数取值的差异和影响;以多座不同高度的双曲冷却塔为例,分别采用中、英、德规范计算整体稳定和局部稳定因子.结果表明:当中国规范采用塔顶迎风点风荷载标准值作为整体稳定参考风压时,中、英、德规范得到的整体稳定因子才基本一致,整体稳定... 相似文献
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通过对滑坡的岩土工程进行勘察,查明滑坡的工程地质条件,并对滑坡的稳定性计算进行了稳定性评价,表明其在暴雨条件下,处于不稳定状态。 相似文献
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通过对钢结构固有的特性和钢结构稳定性设计的理论进行阐述,结合部分容易产生的钢结构稳定性不足的原因,提出了优化钢结构稳定性设计的措施。 相似文献