汽车电泳磷化废水两级混凝处理

汽车工业电泳磷化废水成分复杂，ＣＯＤ高达数千，可生化性差。采用两级混凝反应——气浮——过滤——吸附工艺可获满意的处理效果。其中聚合氯化铝（ＰＡＣ）对乳化油珠的电中和破乳及其凝絮对高分子有机物的吸附起主要作用。选择阳离子高分子絮凝剂，由于其水解产物带有正电荷铵盐基团，加强了残存ＣＯＤ的吸附，完善了絮凝分离过程。     

乳化油废水的稳定性研究

研究了不同条件下,模拟乳化油废水zeta电位和粒径的变化规律,从而探究影响乳化油废水稳定性的因素,通过实验结果分析,适当的静置、低温及加入高价阳离子电解质均可在一定程度上降低乳化油的稳定性,有利于乳化油废水的处理。     

电化学法处理铁路含油污水

在铁路机务与车辆检修维护、运用设备过程中要排放含油污水，其中常含有比较难于自然上浮、沉淀的乳化油，通过对乳化油的物理化学特点进行分析，进而提出了采用电化学法将乳化油从污水中分离出来的方法，解决了少量含油污水能达标排放的问题。     

季铵盐改性树脂处理含乳化油废水的研究

采用季铵盐改性树脂工艺处理模拟含乳化油废水,探讨了改性树脂的制备及其在含乳化油废水处理过程中的破乳机理。试验结果表明,随着温度的升高,季铵盐与树脂在水中的接枝效率提高,在60℃时可达到94％。处理废水过程中,同未改性的树脂相比,改性树脂对油脂及浊度的去除能力较好,且与废水的pH值、液空速等因素相关。在理想的情况下,对油脂和浊度的去除率分别可以达到82．1％和61．9％。     

化学破乳──混凝两步法处理高浓度乳化废水的研究

高浓度乳化废水处理是目前炼油化工中的难题。用ＸＧ９０８系列复合高分子药剂，采取先破乳，后混凝的处理工艺路线，在实验室实验的基础上，进行了工业性实验，获得了满意的效果。与其它处理方法相比，该处理工艺具有技术先进，ＣＯＤｃｒ、乳化油、浊度等去除率高，处理效果可靠，处理费用合理等优点。处理过的废水再进入“老三套”，进一步处理后排放或回用。     

PHM—Y混凝剂处理含油废水

目前,国内含油污水处理,普遍采用隔油浮选、生化曝气的处理工艺,其中投药浮选广泛使用的是聚合氯化铝(PAC)。多年的实践证明,乳化较为严重的污水,所用各种药剂效果均不佳,对废水中的乳化油、COD及悬浮物去除率低,影响后续的生化曝气处理,难以达到国家允许的排放标准,而且产生的污泥体积大,脱水较为困难。为此,研制开发了PHM-Y新型复合混凝剂,经试验证明具有较强的破乳和絮凝性能,混合反应快、絮凝体大、泥水易分离、污泥体积     

超滤陶瓷膜处理乳化油废水的抗污染性能研究

采用膜孔径相当的TiO_2陶瓷膜和Al_2O_3陶瓷膜处理乳化油废水,从抗污染能力和过滤液水质两方面考察两种膜的过滤性能,并通过分析两种膜的结构、表面亲水性和表面电性揭示其不同过滤性能的根本原因。结果表明,TiO_2陶瓷膜具有更高的抗污染能力和COD截留率,这是由于其较高的亲水性、与乳化油相反的膜面电性以及不对称的膜孔结构所致。在此基础上对不同膜孔径的TiO_2陶瓷膜进行考察,结果表明,截留分子质量为50 ku的TiO_2陶瓷膜对乳化油废水的处理效果最佳,此时膜通量下降缓慢且恢复率高,COD截留率95%,能有效去除废水中的乳化油,出水COD15 mg/L,满足回用水水质标准。     

超滤膜过滤乳化油废水的试验研究

用聚砜膜制成的中空纤维超滤器，对不同浓度乳化油废水进行过滤。该膜对低浓度（１０ｍｇ／Ｌ左右）乳化油废水过滤时产水量大，极化阻力很小，膜阻力为１１．１３×１０１３（ｍ－１）；对高浓度（２００ｍｇ／Ｌ）乳化油废水过滤时产水量小，膜表面凝胶层形成很快，并得到膜过滤通量与膜两侧压力差之间的函数关系。用表面活性剂清洗后的膜性能与新膜基本相同     

汽车电泳磷化废水两组混凝处理

汽车电泳磷化废水成分复杂，ＣＯＤ高达数千，可生化性差，采用两级混凝反应－－气浮－－过滤－－吸附中获得满意的处理效果。其中聚合氯化铝（ＰＡＣ）对乳化油珠的电 和破乳及其弟地高分子有机物的吸附起主要作用，选择阳离子高分子絮凝剂，由于其水解产物带有正电荷铵盐基团，加强了残存ＣＤＯ的吸附，完成了絮凝分离过程。     

复合混凝剂在汽车零部件加工水处理中的应用

根据汽车零部件加工企业废水排放情况,对复合混凝剂在加工水处理中的应用进行了探讨,着重阐述了废水处理工艺及处理效果,实践证明:在废水生物处理过程中采用复合混凝剂,破乳除油功效显著,对水中乳化油和CODCr去除率高。     

加强污水综合处理推进中小城市持续发展

对垣曲县污水处理工程进行了调查，分析了垣曲县水污染存在的问题，就污水处理厂工程进行了探讨，提出了污水处理厂良好的经济效益和社会效益。     

金属填料型直接蒸发冷却装置在空气处理机组中的应用研究

将金属填料型直接蒸发冷却装置作为组合式空气处理机组的一个新增功能段,可以扩大蒸发冷却的应用范围.该装置在对空气进行传热传质处理的同时,还具有过滤、消毒杀菌、改善室内空气质量的作用,另外还可用于处理化纤车间空气中的油雾污染.     

内河LNG加气码头总体布置及装卸工艺研究

介绍了我国内河第一座液化天然气（LNG）加气码头的总体布置及装卸工艺。因优良岸线资源匮乏,码头选址位于洛碛水道右岸,边滩宽阔,宽达200余米,码头位于三峡水库回水变动区,水位日变幅最大达7m,通航运行水位差近．30m,日变幅及水位差均较大。LNG为超低温易挥发易爆化危品,不能采用普通软管输送。经方案比选,采用架空斜坡道结构,并布置趸船及钢引桥连接,解决了装卸安全性与水位适应性等复杂问题。     

新风的集中处理与分层处理送风方案的比较

叙述了办公楼或宾馆空调工程,风机盘管加新风系统,新风处理机的设置及其送风系统的形式,经新风的集中处理与分层处理送风方案的比较,笔者认为,按楼层设置新风处理机,即分层处理新风的送风方案,运行调节、管理方便、送新风可靠性强,风道,新风机不占面积,可供先考虑采用。     

散货码头装卸工艺及设备研究

通过总结散货码头装卸工艺设计的各种机械设备,提出了散货码头装卸工艺设备的使用情况,同时通过工程设计实例,介绍了一种码头特殊条件下能适应水位变化、通过能力较大、经济合理的散货进出口装卸工艺方式,对今后的类似工程有一定的借鉴价值。     

Model development for predicting changes in DBP exposure concentrations during indoor handling of tap water

Disinfection by-products (DBPs) in municipal drinking water are a matter of concern because of their possible risks to human health. Risk assessment studies often use measurements of DBPs in water distribution systems, whereas populations are typically exposed to the indoor tap water. Further to this, consumers often employ several indoor strategies to handle tap water (e.g., storing in a refrigerator, boiling, filtering, etc.) prior to use. The indoor handling of municipal water may have implications on DBPs' exposure assessment. This study investigates and develops models to predict the effects of various indoor handling strategies on trihalomethanes (THMs) and haloacetic acids (HAAs). Linear and nonlinear models are developed to predict changes in THM and HAA concentrations due to various indoor water manipulation strategies. The models are capable of assessing representative exposure concentrations of THMs and HAAs as a result of indoor handling, which might be useful in gaining a better understanding of exposure and risks from DBPs in municipal drinking water.     

Accidents in materials handling at construction sites

The aim of this study is to examine those occupational accidents at construction sites that are related to materials handling as compared with all reportable occupational accidents at construction sites. The main concern is to define the kinds of accidents that occur in materials handling. The data were gathered from two sources: a large Finnish construction company and the database of reports of serious occupational accidents (Sammio). One third of all the reported accidents in the studied construction company occurred during materials transfer and 36% of the absenteeism days resulted from these accidents. Materials handling thus caused more serious accidents than other work activities (t = ?2.44, df = 351, p < 0.005). Minor accidents were mostly due to over‐exertion whereas serious accidents were mostly falling from a height and injuries caused by falling and collapsing objects. The manual transfer of materials caused most of the materials transfer accidents in the company and mechanical transfer most of the serious materials handling accidents. Over‐exertion can, therefore, be decreased by reducing manual materials handling. On the other hand, replacing manual transfers with mechanical transfers means that there arises a risk of serious accidents.     

湿陷性黄土地基处理中新增湿技术的应用

西北地区常年干旱少雨,地基土的天然含水率较低,一般在3.3%-10%之间,在现行地基处理施工中,地基土含水率偏低将直接影响地基处理效果,需对地基土进行增湿处理。目前,西北湿陷性黄土地基处理中增湿案例较少,本文以甘肃靖远净化站工程为依托,采用深层和浅层联合法对地基土进行增湿处理,施工设计成功解决了注水孔塌孔问题,增湿不均匀性问题,提出了增湿设计过程中影响注水孔间距的因素,注水孔间距与增湿时间之间的关系,长短注水孔的设计取值,为黄土场地增湿处理提供了借鉴。     

南京河西地铁的环境工程地质问题

结合南京地铁河西沿线工程地质和水文地质特点,对该工程施工存在的环境工程地质问题进行了分析和探讨,针对性地提出了相应的处理对策和措施,以期促进软土地区地铁工程的规范化、程序化、科学化施工。     

北大光华管理学院教学综合楼供暖空调设计

介绍了供暖系统设计及水力计算，介绍了空调水系统，风系统及风管布置；根据建筑特点，合理确定风机盘管加新风系统的新风处理终状态点。测试和运行结果表明，供暖空调效果良好。