苏州地铁车站深基坑降水的设计与施工

结合苏州地铁2号,4号线深基坑降水工程,具体阐述了地铁车站基坑降水井、降压井的设计,并对基坑底板稳定性进行了验算,同时详细地介绍了降水井成孔施工、降水运行及降水井封孔等内容,为类似工程提供了参考。     

全封闭式深基坑密闭性试验方法及分析

为确保全封闭式深基坑工程的降水有效性,结合工程实例,对深基坑降水及降水前的基坑密闭性试验进行了介绍。通过在靠近基坑边缘的降水井进行试验,同时监测降水井和与降水井对应的基坑外侧的水位观测井的水位变化,找出了降水过程中的水位变化规律,为全封闭式深基坑的降水提供了参考。     

降水井错位布置对基坑预降水引发围护结构侧移的影响

基坑开挖前预降水是富水地层中深基坑施工的一项重要施工步骤,其引起的围护结构及周边地层变形可以达到cm级。然而,传统基坑设计理论与相关研究未提出基坑预降水引发基坑变形的控制方法。本文提出了一种降水井错位布置的方法用于控制预降水引起的围护结构变形,指出可使距离围护结构越近的降水井相对越深、相邻降水井间距相对越小。数值计算结果表明,这种方法相对于常规抽水方式(等间距等长布置降水井,同时或随意开启)而言,可以改变预降水过程中坑内渗流场分布,使得在围护结构附近出现指向围护结构的渗流迹线,从而限制了预降水过程中背离围护结构的坑内土体水平位移的发展,最终起到减小围护结构侧移的作用。若合理地对降水井进行错位布置,可较大程度限制基坑预降水引发围护结构的侧移。     

滨海新区某基坑降水施工

针对天津滨海新区某基坑降水工程阐述了工程概况、地下土层分部、地下水的分部、降水井计算、降水井施工方法,为该区域类似基坑的降水施工提供一定的指导。     

管井降水技术在西安地铁四号线中的应用

西安地铁四号线大雁塔-后村站区间,工程建设影响范围内为地下潜水,暗挖段隧道基本位于地下水位以下,降水深度在底板以下1m,施工设计采用“管井降水”形式,在降水深度达不到设计要求时,采用增加管井的数量的补救措施,使基坑内外结合降水,通过计算在基坑内增加2口降水井并启用备用管井,利用原有基坑外设置的降水井和基坑内增加的降水井进行内外结合同时降水,以满足正常施工需求,降水效果较好,达到了预期目标,做到了无水施工。     

深基坑开挖管井降水设计

主要介绍了包头某深基坑开挖所采用的管井井点降水设计情况。本场地降水采用坑外及坑内管井降水,分别进行坑外降水井数、坑内疏干井数计算和降水井布置,提出了在深基坑降水设计与施工过程中应注意的问题和建议。     

复杂地质条件下深大基坑降水技术

深大基坑施工时,需对基坑进行降水,通过对基坑内设置降水井,在基坑外设置回灌井的方案,使基坑水位得到有效的控制,保证深大基坑开挖的顺利进行。     

特大型深基坑抽渗结合配合区域明排水的设计与施工

北京电视中心基坑降水采用以管井井点抽水为主、局部渗井井点为辅,抽渗结合、配合区域明排水的施工方法,在基坑外侧布置大口径降水井86口,基坑内疏干井10口,基坑内加深坑抽渗减压井14口,有效地解决了降水问题。     

深大基坑特殊含水层降水技术

某工程基坑深大且含水层情况特殊,须对基坑进行降水。经方案比选和模型计算,采用在基坑内设置减压降水井,在基坑外设置水位观测井和回灌井的方案,降水井采用专利技术约翰逊过滤器及缠丝过滤器,降水效果良好,基坑水位处于可控状态,保证了开挖的顺利进行。     

长江漫滩地貌单元上的深基坑施工技术

南京新城总部大厦超大超深基坑地处长江漫滩地质,在紧邻居民楼、在建地铁隧道站等周边不利环境的影响下,优化基坑支护设计,采用了基坑施工封闭降水、深基坑施工监测、回灌井与降水井快速封堵等施工技术,安全、顺利地完成了基坑与结构施工。