TBM掘进机水系统的设计探讨

针对某引水工程的TBM水系统的设计,介绍了几种TBM水冷却系统形式,包括封闭式内外循环的水系统、非封闭式内外循环的水系统、封闭式内循环水和开放外循环水系统;通过对TBM各个设备发热的分析,计算出水系统的内循环的水量及洞外进水参数,根据以上两点选择合适的水系统.     

长大隧道双护盾TBM齿轮润滑系统设计

针对某引水工程的长大隧道双护盾TBM齿轮润滑系统的设计,分别对比了3种掘进机的齿轮润滑系统形式,包括常规盾构齿轮润滑系统、双护盾TBM齿轮润滑系统、主梁式TBM齿轮润滑系统。通过对双护盾TBM主驱动工况和直径大小的分析,分别计算出小齿轮、主轴承、前后小轴承所需的润滑油量;根据双护盾TBM主驱动发热功率及热交换原理得出润滑油量,从而为双护盾TBM齿轮润滑系统提供量化指标。     

城市轨道交通隧道双护盾TBM施工适应性研究

双护盾TBM施工具有速度快、安全性高等优点,已成为山岭隧道建设的重要选择。通过对已建的双护盾TBM隧道调研得到了双护盾TBM施工中常见的问题,并结合青岛地铁2号线提出了基于地质适应性、线路适应性、周边环境适应性的双护盾TBM城市轨道交通隧道适应性分析方法。研究得出了以下结论:采用双护盾TBM施工的隧道多为特长、深埋隧道,施工过程中受高地应力和地下水影响,经常发生卡机、涌水、渗水等灾害;和山岭隧道相比,城市轨道交通隧道采用双护盾TBM施工时灾害发生率更低且处治措施更为灵活;双护盾TBM施工技术在城市轨道交通隧道建设中具有速度快、对环境影响小的优点;针对施工过程中出现的回填层质量较差和TBM过站与车站施工协调难度大的新问题提出了设置止浆环和曲线过站的处治方式。     

双护盾TBM施工中围岩分类模型参数的相关性分析

以双护盾TBM施工为例,将施工中能获取的相关参数进行分类整理,并进行较为系统的分析比较,从中筛选出与双护盾TBM高度相关的参数信息,为构建围岩分类体系模型的参数选取奠定了基础,力求在此基础上构建一个较为合理的TBM施工工程地质围岩分类基本模型。     

盾构内循环水系统设计与应用

以广佛线某盾构为例,介绍了盾构内循环水系统的设计依据与原理,并结合实际案例对系统进行了验证,为盾构内循环水系统故障分析提供理论依据,并为后续盾构内循环水系统设计提供了优化方向.     

盾构内循环水系统设计与应用

以广佛线某盾构为例,介绍了盾构内循环水系统的设计依据与原理,并结合实际案例对系统进行了验证,为盾构内循环水系统故障分析提供理论依据,并为后续盾构内循环水系统设计提供了优化方向.     

盾构内循环水系统设计与应用

以广佛线某盾构为例,介绍了盾构内循环水系统的设计依据与原理,并结合实际案例对系统进行了验证,为盾构内循环水系统故障分析提供理论依据,并为后续盾构内循环水系统设计提供了优化方向.     

双护盾TBM的技术特点及工程应用

阐述了双护盾TBM的技术特点及地质适应范围,分析了其施工的优缺点,同时对其在引水工程、跨海隧道,尤其是对长大铁路及客运专线隧道使用双护盾TBM施工的可行性进行了分析。     

滑移装载机液压系统热平衡研究与优化分析

为研究并优化滑移转向装载机液压系统热平衡性能,分析计算了滑移装载机行走液压系统与工作液压系统的发热功率与整机的散热功率,并针对该系统提出了优化方案。理论分析计算及试验数据的对照分析表明:液压系统热平衡优化方案正确有效,优化后的液压系统热平衡温度满足实际工程作业的要求。     

双护盾TBM施工法简述

介绍了TBM的发展及分类,阐述了双护盾TBM的组成及功能,重点论述了双护盾TBM的掘进施工,并对TBM出渣及材料运输、管片安装、豆砾石回填和灌浆等作了归纳,从而更好的推进TBM的发展。