关于提高恒载＋风载的荷载分项系数的建议

根据概率极限状态计算原则,计算了综合考虑3种不同荷载效应组合与单独考虑各荷载效应组合下的最优荷载分项系数,比较得出应提高恒载＋风载组合下荷载的分项系数的结构。     

桩基计算时荷载组合探讨

本文详细介绍了桩基设计计算时两种极限状态下的荷载组合方法，明确了几个公式的应用范围和几种荷载组合下的分项系数的取值     

多层混凝土结构初步设计阶段应用中欧规范时主要参数设定对比

从上部混凝土结构初步设计相关的主要参数设定上,比较中欧规范的异同。中欧规范对结构重要性的分类、设计使用年限的分类基本一致,各类极限状态下的组合表达式形式基本一致,但在荷载分项系数上有差异。同中国规范相比,欧洲规范的活荷载整体取值更高,对雪荷载的计算更为细致,对风荷载的计算有一定区别。中欧规范对普通钢筋的强度和延性的要求类似,混凝土强度设计值差别不大,但欧洲规范对耐久性要求更高。在参考欧洲规范设计时,应注意基本组合的选择和国家附录对部分参数取值的变化。     

对建筑结构设计中荷载分项系数的理解与应用

针对荷载分项系数在建筑结构设计中的重要性，介绍了一般情况下和特殊情况下荷载分项系数的具体取值，并结合具体算例，阐述了荷载分项系数的实际运用，通过对荷载分项系数取值问题的探讨，旨在提高结构的可靠度。     

粤港荷载规范关于风荷载计算的对比研究

风荷载计算是建筑结构荷载设计的重要内容之一,不同国家和地区的荷载规范体系不尽相同.目前,广东省风荷载设计规范按照《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)实行,香港地区按照2019年新修订的荷载规范实行.从计算方法和基本参数两方面比较广东省与香港地区荷载规范的中风荷载取值的异同;通过编程实现粤港地区建筑结构风荷载计算.对一超高层建筑工程案例进行结构设计风荷载的分析,获得了两地顺风向风荷载、横风向风荷载以及基本风压等重要数据,比较计算结果差异,发现香港地区建筑结构在设计过程中采用的风荷载比广东地区更大,引起该差异的其中一个原因是参考风压取值不同.     

粤港荷载规范关于风荷载计算的对比研究

风荷载计算是建筑结构荷载设计的重要内容之一,不同国家和地区的荷载规范体系不尽相同.目前,广东省风荷载设计规范按照《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)实行,香港地区按照2019年新修订的荷载规范实行.从计算方法和基本参数两方面比较广东省与香港地区荷载规范的中风荷载取值的异同;通过编程实现粤港地区建筑结构风荷载计算.对一超高层建筑工程案例进行结构设计风荷载的分析,获得了两地顺风向风荷载、横风向风荷载以及基本风压等重要数据,比较计算结果差异,发现香港地区建筑结构在设计过程中采用的风荷载比广东地区更大,引起该差异的其中一个原因是参考风压取值不同.     

浅谈建筑结构荷载分项系数的应用

根据现行《建筑结构荷载规范》中关于荷载分项系数的规定,对其实际应用进行简要分析,并提出了计算由永久荷载效应控制的组合值时应注意的问题,以供参考。     

水利与建筑工程混凝土结构设计规范受弯承载力分析比较

从混凝土结构设计规范和水工混凝土结构设计规范出发,针对钢筋混凝土受弯构件承载力,从极限状态设计表达式、荷载分项系数的取值、钢筋和混凝土两种材料的强度取值、受弯构件正截面和斜截面承载力计算等方面进行了详细的对比分析.重点找出两个规范中不同的系数取值对计算结果的影响,分析其不同取值的原因.得出的结论表明建筑与水利工程中构件的计算方法和原理是基本相同的.我国应充分利用两种规范趋同的有利条件,以混凝土结构设计规范为基础,以两种混凝土结构设计规范的统一为龙头,尽快推进土木工程各专业混凝土结构规范的统一.     

软土隧道荷载分项系数的探讨

鉴于概率极限状态设计方法的优点并已广为应用,将软土隧道荷载视为随机变量,研究了隧道荷载分项系数的确定方法并给出了其建议取值,内容包括软土隧道荷载的影响因素,隧道荷载与土性参数的数学关系、土性参数的概率特征与分项系数以及隧道荷载分项系数的计算结果与建议取值,以期对设计荷载的确定定量考虑各种不确定性的影响,提高设计的可靠性。     

LNG储罐风荷载计算对比研究

为探究中、欧规范中关于LNG储罐风荷载规定的异同,文中将GB50009-2012《建筑结构荷载规范》与BSEN 1991-1-4:2005作了对比,分析了风振系数、体型系数、风压高度变化系数以及风荷载组合系数的取值规定。并结合某LNG储罐项目,运用两种规范计算分析不同部位在风荷载作用下的有限元内力。结果表明:按照欧洲规范计算内力结果比中国规范计算结果大。在实际工程中,需综合考虑,正确选取规范。