巨型溶洞回填处置与超厚回填体沉降机制研究

黔张常铁路高山隧道施工时揭露一处巨型溶洞,溶洞体量巨大、发育复杂、围岩稳定性差且落石风险高,隧道穿越距离长(影响区总长145 m),悬空高度大(隧道底板下净空30~55 m),施工处置难度高;通过综合比选,采用了"洞砟回填+上部注浆"的综合处置方案。针对超厚回填体可能产生的沉降问题,采用现场监测、数值模拟和理论分析的方法,对回填体静载作用下和动载作用下的沉降规律进行综合研究。施工期表层沉降和分层沉降监测表明,超厚回填体表层沉降主要受回填洞砟自身重力及上部新增结构荷载的影响,沉降收敛速度快,沉降主要来源于下部未注浆回填体和溶洞底部堆积体的表层部分。通过有限元软件建立三维数值仿真模型,模拟列车动载作用对超厚回填体的影响,分析表明有砟轨道和3 m厚钢筋混凝土路基板大幅降低了列车动应力向下部回填体的传递,再经过回填体上部注浆层阻断,回填体未注浆层基本不受列车动载影响,即列车动荷载不会造成回填体新增沉降量。工程实践表明黔,张常铁路高山隧道巨型溶洞回填处置可靠,工后沉降可控,满足设计要求,可为其他类似工程提供参考。     

地铁站主体暗挖段下穿城市主干道桥梁综合施工技术

北京地铁6号线一期花园桥站暗挖段城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此调整地铁隧道施工方法以及对桥梁的加固措施。在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁结构安全。     

岩溶隧道溶洞防护及处理施工技术

毕都高速鸡公山隧道通过可溶性岩溶地段,隧道最大埋深380 m。隧道开挖中穿过大型溶洞,根据对该溶洞的地质分析和工程结构特点,提出了溶洞防护和治理方案设计,并对该隧道施工中穿越的大型溶腔首次采用自密实混凝土回填、腔顶竖向立柱加固等施工方法,解决了高风险特长岩溶隧道超大型溶洞工后沉降等技术难题。     

隧道侧穿巨型溶洞施工处置技术研究

隧道穿越巨型溶洞过程中的安全处置研究对于我国岩溶区隧道施工具有重要意义。依托于湖北某隧道,利用数值模拟和现场监测等手段对隧道侧穿巨型溶洞施工过程中的安全问题进行研究,从经济性、安全性等角度提出了“回填+注浆”的综合处置方法,数值模拟和现场监测均表明利用本文提出的“回填+注浆”的综合处置方法可有效控制衬砌结构变形,保障结构受力安全,整体处置效果良好。     

溶洞对隧道衬砌结构安全影响及回填深度研究

文章以国内某地穿越溶洞地层隧道项目为依托,采用ANSYS软件数值模拟,并得到有无溶洞情况下隧道衬砌结构的力学性状差异以及溶洞对隧道衬砌结构的安全度影响,进而提出建立刚度折减区,研究采用回填手段时,所需的最优回填深度。结果表明,溶洞造成隧道衬砌结构整体受力形式发生改变,衬砌大部分区域安全系数下降,回填土能有效提高隧道整体安全系数,回填深度达到4 m时,回填覆土只需提供原围岩0.2倍地层抗力刚度系数即能达到稳定,最具有安全性和经济性,为综合评价溶洞对隧道衬砌安全影响以及回填方案选取提供了依据。     

地铁车站暗挖隧道穿越既有线的施工技术

在城市轨道交通路网的建设规划工作中,经常会出现暗挖隧道穿越既有线路的问题,近距离施工时相对复杂且互相影响,如何最大限度降低这些影响,确保地铁车站暗挖隧道施工顺利开展,同时保障既有线路的正常安全运行,已经成为重要的研究课题。以海珠广场站暗挖隧道与既有2号线的位置关系和工程水文地质条件为例,分析和探究地铁车站暗挖隧道穿越既有线的施工技术。     

武陵山地区隧道溶洞及坍塌处理技术

湖北恩来高速公路黄土坡1号隧道及陈家坡隧道位于地形地质条件较复杂的武陵山地区,该区存在溶洞、坍塌等常见不良地质灾害。黄土坡1号隧道及陈家坡隧道通过"加强支护、回填夯实、超前小导管注浆、疏排岩溶水"等施工技术,结合监控量测等信息反馈手段,动态指导施工,成功解决了溶洞冒顶突泥、大型溶洞及道坍塌等施工难题,顺利完成了隧道施工。     

浅埋暗挖电力隧道穿越桥梁桩基础施工技术研究

通过浅埋暗挖电力隧道穿越学院路桥梁桩基础施工实践,探讨了在城市复杂条件下浅埋暗挖隧道施工技术.该技术的实施,使施工风险得到了有效控制.顺利完成了隧道施工;同时该工程的实施为今后类似工程施工提供借鉴.     

大断面暗挖隧道近距离穿越运营地铁高架桥桩基施工技术

依托工程地质和水文地质条件,介绍了新建隧道与被穿越桥梁桩基的相对位置关系,对新建大断面浅埋暗挖隧道近距离穿越运营地铁高架桥桩基施工技术措施进行研究与应用,确保了大断面暗挖隧道近距离穿越桩基后桥墩最大沉降量,相邻桥墩差异沉降和轨道结构变形都符合安全控制标准的要求。     

特大型岩溶空区陡坡回填桩基施工技术研究

对于穿越特大型岩溶空区的高速公路隧道,空区轮廓与地层走向的复杂性势必会影响隧道结构的施工,岩溶空区处治对于隧道施工安全及隧道结构安全具有重要意义。以那丘隧道穿越的特大型岩空区为工程背景,针对隧道底部空区内的陡坡桩基施工难点进行分析,建立了一套以空区回填为辅,桩基施工为主的特大型岩溶空区陡坡回填桩基施工方法,并重点提出该套施工方法中的关键技术,最后结合陡坡回填桩基"先回填后浇桩"的施工特点,提出相应的桩基施工质量控制要点。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。