灰岩角砾岩破碎带涌水综合注浆治理

灰岩角砾岩破碎带涌水是岩溶隧道建设中经常遇到的地质灾害,由于破碎带围岩稳定性较差且具有较强的不均一性,与一般的裂隙岩体涌水相比,其治理难度较大。针对中梁山隧道角砾岩破碎带高压大流量涌水,进行涌水地质分析和含水区域的瞬变电磁探测,对地下水的来源和通道进行深入分析,在此基础上提出并实施先分流泄压后浅层加固、上下分区治理、深部帷幕和堵排结合的综合治理方案,通过选择适当的注浆材料和配套工艺,取得较好的治理效果。为避免注浆压力可能造成的破碎围岩变形和失稳,在注浆过程中进行围岩变形和涌水量的动态监测,结合注浆过程深入分析其变化规律,较好地解决注浆过程中的围岩稳定性控制难题,实现涌水治理的信息化施工。     

示踪试验分析方法在地下工程水害治理中的应用研究

 为查明地下水补给与运移规律,指导地下工程涌水注浆治理设计与施工,将用于大区域水文特征研究的水文示踪试验方法引入到地下工程涌水治理中。研究紫外光谱扫描精确测定超低浓度有色示踪剂的试验方法与数据分析技术,提出地下工程涌水区域的水力连通时间、补给相关系数、裂隙空间体积、地下水流速及压力等水文信息的获取方法;基于水文示踪试验数据分析结果,建立注浆治理中注浆材料选择依据与注浆参数确定方法。以某铁矿涌水工程治理为例,详细阐述水文示踪试验在涌水工程治理中的应用方法、数据处理过程及应用效果,希望对类似工程具有一定的借鉴意义。     

周仓岭隧道出口涌水段施工方法

介绍了周仓岭隧道出口涌水段施工中,采用长钻孔探测、超前小导管预支护、双液注浆相结合的方法,达到了预期的治理涌水的效果,解决了隧道涌水的难题。     

青岛胶州湾海底隧道围岩注浆加固技术

 针对青岛胶州湾海底隧道施工过程中存在的断层破碎带涌水,通过理论分析、室内和现场试验及实际应用对普通水泥浆、超细水泥浆、特制硫铝酸盐水泥浆及水泥–水玻璃双液浆4种注浆材料进行研究试验,确定以超细水泥为主进行超前预注浆。并经过实践确定并验证注浆关键参数：浆液扩散半径为1.5～2.0 m,注浆终止压力为3～4 MPa,注浆加固厚度为5～6 m。对分段前进、分段后退及全孔一次性注浆3种注浆方式进行试验比选,确定全孔一次性注浆、分段前进为主的注浆方式。在施工过程中,研究开发以三臂凿岩台车和高速制浆机制浆、高压注浆泵注浆、注浆记录仪自动记录注浆参数的信息化钻孔注浆设备配套系统,通过采取分区钻孔、分区注浆、钻注平行作业,实现超前预注浆的信息化快速施工。注浆效果检查以检查孔出水量(检查孔出水量满足设计每延米不大于0.15 L/min且局部出水量小于3 L/min)、检查孔压水试验为主,辅以TSP物探对比法、钻孔电视分析法、开挖揭示法及P-Q-T曲线分析法。经过31段注浆,证明材料、参数、注浆方式的选择是可靠的。     

中天山隧道高压富水段超前注浆堵水试验研究

针对南疆铁路吐库二线中天山特长隧道高压涌水情况,对高压富水段超前注浆堵水进行了试验研究,对超前注浆堵水试验类型进行了划分,并设计了试验过程,通过对试验结果的处理分析,确定出适用于中天山特长隧道高压富水段的超前注浆堵水方式、注浆材料以及配套注浆设备等关键技术问题。     

地下工程涌突水注浆止水浆液扩散机制和封堵方法研究

 涌突水是地下工程的主要地质灾害之一。实践表明,注浆是治理涌突水的有效技术手段,但相关的动水注浆理论发展尚不成熟,尤其是裂隙动水条件下的浆液扩散和封堵机制研究不足。针对上述问题,研发准三维裂隙动水注浆模型试验台,进行裂隙岩体涌突水的动水注浆模型试验研究,通过对200余组试验数据进行分析,提出浆液的U形扩散规律和水泥浆液的分层分区扩散机制,得到浆液的快速析水沉积原理和沉积留核扩散规律,实现浆液扩散和封堵效果的定量评价。在此基础上,形成以浆水流量比为核心控制因素的裂隙涌水注浆封堵方法。室内涌水注浆封堵试验和龙固煤矿高压涌水现场注浆封堵试验进一步验证研究成果的正确性,这对发展动水注浆理论和指导工程实践有一定作用。     

袖阀管注浆封闭截水施工技术

针对太原市某住宅楼地下车库基坑工程在土方开挖中遇到涌水现象,经注浆技术比较,选用袖阀管注浆法对土体进行固化止水。分析砂土中所注浆液的配合比和注浆压力,对注浆施工流程、机械选用、钻孔布置及钻孔、浆液配制、下管和注浆施工等问题进行详细介绍,对注浆过程注意事项进行探讨。经加固的土体能满足施工要求。     

广州新电视塔袖阀管双液注浆砂层地基加固技术

广州新电视塔地下室车道砂层透水性差,在土方开挖中遇到流砂、涌水等现象.经注浆技术比较,选用袖阀管双液化学注浆法对土体进行固化止水.分析了砂土中所注浆液的配合比和注浆压力,对注浆施工流程、机械选用、钻孔布置及钻孔、浆液配制、下管和注浆施工等问题进行详细介绍,对注浆过程注意事项进行探讨.经加固的土体能满足施工要求,坍塌、涌水现象得到控制,地基固化土抗压强度达到10～24MPa.     

岩溶段帷幕注浆堵水施工

以重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道工程帷幕注浆堵水施工为例,对岩溶段涌水处治施工工艺及方法进行了介绍,具体阐述了岩溶段溶洞风险的预测、出现涌水的帷幕注浆施工设计、帷幕注浆施工及施工过程控制等几个操作步骤,为同类型工程施工积累了宝贵经验。     

模糊数学优化关键孔注浆方案在处治复杂岩溶裂隙中的应用研究

复杂地质条件下岩溶裂隙水害给隧道等地下工程带来巨大威胁,处治岩溶裂隙带来的问题尤为重要。首次采用关键孔注浆方法在隧道工程中应用,结合利万高速齐岳山隧道控制工程,通过地质勘测和地质雷达探测,并首次采用模糊数学构建模型优化注浆孔选择。首次采用关键孔注浆方法,通过科学合理的优化关键孔,在齐岳山隧道工程中很好的完成了注浆堵水的任务,取得了较好的效果。采用模糊数学分析法进行关键孔的优选,通过模糊数学的层次分析法,建立了数学模型,很好的解决了在关键孔的选择难题;模型很好的将在工程中关键孔选择一些定性的因素进行转化成可用数学来表示,更加直观有效的评价关键孔的质量。     

基岩帷幕灌浆工艺研究

通过两组基岩帷幕灌浆试验,对基岩帷幕灌浆的孔位布置、成孔方法、灌段长度、灌浆压力、浆液配方、外加剂掺入量及灌浆终止标准等进行探讨,并提出基岩帷幕灌浆工艺的各种参数,最后在某工程事例中进行应用。     

基坑开挖引起隧道水平变形的被动与注浆主动控制研究

对于邻近基坑的地铁结构保护问题,现有研究多集中于加强基坑自身支护体系、优化开挖方案等被动控制措施,此类方法缺乏在基坑开挖过程中对控制隧道变形的适时性和主动性,且会造成基坑造价提高、工期延长。以某邻近地铁结构的大面积基坑工程为例,分析了基坑施工中地铁结构的变形规律,进行了注浆对土体及隧道水平变形主动控制的试验及应用实践。在此基础上,通过数值模拟对几种隧道变形控制方法进行了对比和评价,并进行了注浆方案的优化研究。工程案例以及数值模拟结果均表明基坑分区分期开挖、分仓开挖、加强支护体系等被动控制措施具有较大局限性,而适时注浆主动控制隧道变形技术较为经济有效。在注浆策略上,多排孔注浆时"近距离、多孔位、小方量、由远及近"的注浆方案优于"远距离、少孔位、大方量、由近及远"的方案。主动注浆控制技术具有成本低、工期短、适时控制隧道变形等优点,条件适当时明显优于分区分期开挖等被动措施。     

采用注浆法处治公路桥下采空区设计方法介绍

以省道临午线改线工程中核桃凹大桥桥下采空区处治为工程背景,从采空区稳定性评价、采空处治方法选择、注浆法处治采空区范围的确定、注浆孔的设计以及施工后的质量评定等多方面介绍了采用注浆法处治公路桥下采空区的设计方法,为类似工程采空区处治积累了经验。     

渗透注浆浆液扩散半径计算方法研究及应用

为了解决工程实践中渗透注浆浆液扩散半径计算公式相对缺乏及应用性差的问题,在相关假设的基础上,根据达西定律推导出新的渗透注浆浆液扩散半径的计算公式。推导分为注浆孔穿越及未穿越被注岩层两种情况,综合考虑了注浆孔与被注岩层层面夹角及浆液的黏度时变性因素。公式在宁夏某煤矿立井工作面预注化学浆工程中试用,通过在现场工程实践检验,公式具有较好的实用价值。研究对渗透注浆的设计及质量评价具有应用价值。     

海底沉管隧道基础注浆扩散规律的试验研究

基础注浆的扩散规律是注浆基础沉管隧道注浆孔设计的重要依据。通过对舟山沈家门海底隧道注浆基础模型试验研究,分别记录了单孔注浆和双孔注浆模式下随注浆试验时间进程的浆液扩散距离和注浆量,分析了注浆浆液扩散距离与时间的关系以及注浆量与时间的关系,总结了注浆扩散的规律。试验结果表明,本文所选用注浆材料和注浆设备在较低注浆压力条件下,扩散半径可达600cm,确保隧道基底空间密实充填,并对注浆孔布置间距提出了建议。其对类似注浆基础沉管隧道工程的注浆扩散半径确定具有借鉴价值。     

巷道围岩裂隙演化规律及渗流灾害控制

 地下水渗流导致巷道掘进工作面突水或成巷段支护失效的灾害在煤矿时有发生。基于泥岩全应力–应变加载过程的渗透特性试验研究,分析掘巷影响区不同时空条件下巷道岩体裂隙的渐次发育过程,揭示巷道围岩渗透特性的动态演化规律以及轴向、径向和环向3个方向的渗流特征。该规律对注浆孔深、间排距、注浆时机等控制渗流灾害的注浆参数设计具有明确的指导作用。进一步分析防止渗流泥化灾害的最佳注浆时机和合理注浆孔布置等渗流灾害控制关键参数,提出控制泥质巷道围岩防止渗流灾害的注浆稳定技术。该技术可用于指导渗水威胁条件下的巷道围岩施工,实现减缓或消除渗流灾变。在一穿断层导通砂岩含水层的煤矿开拓巷道工程中应用该技术,有效地控制了渗流灾害。     

人工挖孔灌注桩钻孔压浆补强

通过工程实例,介绍人工挖孔灌注桩钻孔压浆补强的优化设计和施工控制。     

压力注浆桩底地基改良及案例分析

针对在地下水丰富的粉细砂层中进行人工挖孔桩施工易形成流砂的问题,结合工程实例,论证了利用水泥—水玻璃压力注浆固结砂层,能有效增强桩基底部粉细砂层的强度,提高桩的承载力的有效性,并介绍了注浆孔布置、注浆压力、注浆施工过程等方面应注意的事项。     

围压对破裂岩体注浆加固效果影响分析

破裂岩体注浆加固技术广泛应用于土木工程各个建设领域。室内试验研究是推动理论研究的主要手段,在注浆加固理论研究过程中,常规的室内注浆试验难以考虑地应力的影响,本文采用自行设计加工的、能够实现垂向和水平向不同加压水平的注浆系统进行了多项承压条件下破裂岩体注浆加固试验,该试验方法更加贴近真实的破裂岩体应力状态,并通过KH-3000数字式三维视频显微镜对注浆固结体进行了分析,试验结果表明,这项注浆加固技术具有重要的推广价值。     

地下建筑结构中的膜体防渗灌浆

膜体防渗灌浆是通过在结构内侧的钻孔将灌浆材料压入结构外侧形成防渗膜体的方法。该方法利用了接触灌浆原理,可保证浆液在建筑结构与地基土接触层之间形成灌浆帷幕。膜体防渗灌浆设计包括灌浆孔位设计、灌浆孔深设计、灌浆材料和灌浆压力设计四部分内容。介绍了三类膜体防渗灌浆工程实例:地下室混凝土底板防水、泄洪隧洞混凝土衬砌防渗和人防通道砖墙防水。实践证明此施工技术具有较好的技术经济性能。