电梯用块式制动器制动力矩的分析及应用

通过对固定闸瓦式的块式制动器的制动力和制动力矩的实例分析表明,固定闸瓦式的块式制动器的制动力矩与制动接触点有直接关系。提出了一种固定式制动闸瓦的改进设计方法,用于保证所需制动力矩及稳定批量产品的制动力矩,同时可简化制造工艺。     

防爆电梯制动轮和闸瓦的摩擦能量及温升分析

利用有限元软件对电梯的制动器在紧急制动时制动轮毂和制动闸瓦之间的摩擦生热问题进行了模拟仿真分析,以验证其在防爆方面的性能。     

电梯制动器与上行超速保护装置的探讨

主要介绍了电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙对制动器设计的影响．以及单边制动能力和失效检测开关增设的问题．同时对电梯上行超速保护装置也进行了简单的探讨。     

谈电力液压鼓式制动器在塔机中的应用

制动器是塔机起升机构的重要组成部分,制动器的正确使用影响着塔机的安全,本文对制动器的选型计算、安装调整、制动测试、维护保养等方面进行系统探讨,有助于工程技术人员在实际工作中进行参考.     

轮式装载机的制动计算和制动器摩擦性能的研究

制动器摩擦片的摩擦性能直接影响轮式装载机的制动性能.目前,制动器摩擦片执行的GB5763、JB/T 8817标准对摩擦系数和磨损率的要求较低,不能适应轮式装载机恶劣、复杂的作业工况.符合标准的制动摩擦片,在实际使用中并不一定具有良好的制动效果;而制动性能较好的摩擦片,其摩擦性能要求更为严格、精确.根据GB 8532-1987关于制动距离和行车制动性能的要求,以LG953型装载机为例,通过计算所需制动距离、坡道上停车制动力矩、按附着系数校核总制动力矩,确定了制动时制动器所受的最大制动力矩.通过对制动器的受力分析和计算,得到了合理的制动器摩擦片的理论摩擦系数.通过委托检验,对两种制动器摩擦片的摩擦性能进行了检测.对检测数据进行了分析,通过试用对制动器摩擦性能的计算和研究进行了验证.根据计算和测试结果,总结和提出了更为科学、准确的制动器摩擦片的摩擦性能参数,并纳入企业技术标准中,作为制动器摩擦片产品设计、生产和检验的主要依据,从而显著提高了制动器及摩擦片的使用寿命.     

矿井提升机高安全度制动器设计

分析了现有矿井提升机制动器的特点，着重设计了高安全度液压浮动钳盘式制动器，对其工作原理及特点进行分析，特别是在断电或碟簧破碎以及摩擦片和其对偶磨损情况下仍能保证制动器工作正常．     

TJZ-200型制动器的修复

外用附墙升降井架使用的TJ2－200卷扬机制动器，当工作笼满载上升或下降时，制动后常出现自行下滑，并使电动机产生过热，这些现象将直接影响设备寿命和物料与人员安全，往往就把这些制动器报废了。经现场观察，并对报废的制动器解体研究发现，主要是制动器长期使用后，抱合与其支承夹板的孔及相配的轴磨损成椭圆形或不规则形，使轴与孔间隙加大，影响抱合的摩擦片与制动鼓的间隙不均匀，制动行程不一致，制动力也随之减小；或者是制动电磁铁及其支承的轴套与相配的小轴磨损严重，造成两电磁铁有间隙或偏移，不能正确吸合。虽对制动器行程…     

电梯制动器故障引起的永磁同步电动机退磁失效分析

针对电梯用永磁同步电动机(PMSM)主机退磁失效问题，介绍了永磁体的特性和磁钢退磁失效的机理，指出磁钢退磁的最直接原因是主机异常高温。指出PMSM主机异常高温的主要原因有转子异常磨损、轴承异常磨损和制动器故障等，其中制动器故障相对较易观察，应优先检查。探讨了电梯制动器故障和PMSM退磁失效之间的联系，对电梯制动器维护保养提出了建议。     

电梯杠杆式鼓式制动器常见的机械故障及检验方法

指出杠杆式鼓式制动器的机械故障往往会导致电梯发生严重的安全事故。对杠杆式鼓式制动器的工作原理进行了分析,分别探讨了制动闸瓦磨损、铁芯卡阻、制动力矩不足3种杠杆式鼓式制动器常见的机械故障产生的原因以及为了防止故障发生需要采取的维护保养措施,并介绍了杠杆式鼓式制动器的检验方法。最后对使用单位、维保单位和检验单位提出了防范因制动器故障造成事故的建议。     

浅谈起重机制动器的选型

制动器的承受能力决定起重机的运行安全,正确选择制动器的类型非常重要。本文阐述了制动器的分类、作用,分析了载荷惯性、环境因素和承载状态等多方面对选型的影响。     

电梯用3种机械摩擦式制动器制动力矩的计算方法

介绍了电梯用鼓式制动器、全盘式制动器和点盘式制动器这3种机械摩擦式制动器的上闸结构,通过对这3种制动器进行受力分析,分别推导了它们的制动力矩的计算方法。     

起重机械制动器比压值的计算

比压是制动器设计中的一个重要参数,它直接影响其它参数的确定。目前,在计算制动器比压时有几种方法,其物理概念不清,而且算出的结果相差甚大。本文以合理算出制动器摩擦力矩为依据,且考虑合适的安全因素,以此得到正确的制动器的计算比压值。     

杠杆施力蹄式制动器的计算

挖掘机,起重机等回转机构中,广泛采用杠杆施力蹄式制动器。在设计与使用调整中,对如何选择施于杠杆的外力,以获得理想的制动性能尚缺少理论根据。本文依其结构,应用磨损原理,对这种制动器的计算方法作一些探讨。     

摩托车浮动钳盘式制动器试验

对国产摩托车浮动钳盘式制动器与进口同类产品在效能、磨损、衰退和恢复等性能上进行了对比试验，以验证制动器国产化技术水平和性能的优劣．     

液压推杆点盘式制动器设计

论述了外抱块式制动器和液压推杆点盘式制动器的特点，对液压推杆点盘式制动器，特别是对无级自动补偿装置进行了分析、设计和计算     

振兴石棉工业 积极创汇节汇

石棉制品以其优异的性能,在现代化建设中占有重要地位。由于它具有耐高温、低温,耐酸碱腐蚀,耐摩擦,耐各种介质,机械强度高等特性,所以如原子能核电站、石油管道、火车合成闸瓦、汽车制动器离合器、航空、宇航、矿山设备、民用医药卫生等各个领域,都离不开石棉制品。我国随着现代化建设的进展,对石棉制品的需求必将大幅度增长。到本世纪末,我国汽车保有量将由1985年的321万辆增加到1650万辆左右,与此相对应,摩擦制品的需求量将由1985年的3万多吨增至10万多吨。火车用的石棉合成闸瓦与传统的铸铁闸瓦相比,具有耐磨性     

履带式全喂入水稻联合收割机转向失灵的排除

<正>履带式全喂入水稻联合收割机故障发生率最高的部件是转向机构。我国水稻联合收割机转向主要有2种:一种是机械转向,一种是液压转向。1.机械转向机构的调整转向机构的正确调整是实现可靠转向的保证。转向制动的原则是先分离后制动,即先使转向齿轮分离,然后制动器抱死制动。若转向齿轮与中央齿轮分离后制动器制动失灵,将会造成转向拨叉磨损;若转向齿轮与中央齿轮未分离,制动器已抱死制动,则有可能烧损制动蹄片或制动鼓,     

点盘式制动器最优化设计

点盘式制动器与其它制动器相比有许多显著的优点.阐述了制动器工作原理、性能特点,给出关于制动力矩、摩擦盘压力、制动延时、制动盘温度等重要参数的实用准确的计算公式,进而以制动延时为优化准则,建立点盘式制动器优化设计的数学模型,并给出了计算实例.     

集装箱正面吊运机轮边制动器冷却系统的改进

集装箱正面吊运机在制动过程中,轮边制动器中的摩擦片相互作用会产生大量的热量.针对现有轮制动器冷却系统存在的液压油冷却器缺少有效保护,经常发生渗漏,以及制动器磨损后产生的颗粒物容易进入液压系统造成污染等问题,对原轮边制动冷却系统进行改进,增加单向阀和回油过滤器.改进后液压油冷却器工作正常可靠,液压系统被污染的情况得到明显改善.     

凸轮内涨蹄式制动器力矩计算方法的研究

一、前言制动器的制动力矩计算,是汽车起重机制动系设计中最重要的工作之一。最近,在分析这种制动器的制动力矩计算方法时,感到国内缺少专门研究这种制动器制动力矩计算的资