荷比高速铁路Rheda2000无碴轨道测量技术

结合荷比高速铁路上Rheda2000无碴轨道的施工实践,从测量控制网的布设、测量作业、区间无碴轨道测量工作流程几方面详细介绍了Rheda2000无碴轨道测量技术,对我国大面积推广采用的双块式无碴轨道施工具有很好的参考意义。     

CRTS Ⅰ/Ⅱ型轨道板安装设备XCMG01龙门吊车

XCMG01龙门吊车用于高速铁路、客运专线无碴轨道系统轨道板的起吊、运送、铺设施工作业。无碴轨道板的铺设施工难度是非常大的,采用一般的吊车或门式吊车等很难实现无碴轨道博格板的精确对位和进行平整度微调作业,而且桥上空间比较小,如果采用桥上轨道板运输,再吊装铺设,则作业面太少,施工工期压力非常大。     

CRTS Ⅰ/Ⅱ型轨道板安装设备XCMG01龙门吊车

XCMG01龙门吊车用于高速铁路、客运专线无碴轨道系统轨道板的起吊、运送、铺设施工作业.无碴轨道板的铺设施工难度是非常大的,采用一般的吊车或门式吊车等很难实现无碴轨道博格板的精确对位和进行平整度微调作业,而且桥上空间比较小,如果采用桥上轨道板运输,再吊装铺设,则作业面太少,施工工期压力非常大.鉴于上述原因,我们研制了轮胎行走形式、带有可全方位双侧大悬臂和用于调整各部功能液压系统的博格板门吊设备,它的研制成功和使用,圆满解决了高速铁路无碴轨道板高精度铺设和全方位作业的要求.该设备能够满足桥上、桥下吊装,桥面、路基上轨道板高精度铺设全方位作业的要求.     

滑模法连续摊铺枕式无碴轨道轨下基础

介绍德国铁路土路基上枕式(Rheda型)无碴轨道轨下基础采用滑模摊铺机连续摊铺混凝土底座和混凝土路槽的施工技术。     

隧道工程中无碴轨道道床施工技术探讨

未来高铁建设的主要发展方向就是无碴轨道。随着科技水平的不断提升,国内无碴轨道施工技术也日渐成熟,但无碴轨道整体道床的施工还需要进一步的探索和完善。本文结合具体工程,深入研究并介绍了无碴轨道施工过程中的技术要点,以取得良好的施工效果。     

无碴轨道精密定轨测量

对无碴轨道的精密测量技术进行了初步研究和实践,对无碴轨道施工进行了实时纠偏,为无碴轨道系统提供数据采集和施工指导,同时对曲线测设算法和程序设计进行了研究,指出该文提出的地面点解算方法更具实用价值。     

自密实混凝土在CRTSⅢ型板式无砟轨道中应用的关键技术

郑徐客运专线CRTSⅢ型板式无碴轨道工程中对轨道结构进行了全面优化,无碴轨道中的充填层自密实混凝土施工是轨道结构中重要的组成部分。根据CRTSⅢ型板式无碴轨道自密实混凝土的设计特点,从原材料选择和质量控制出发,不断优化配合比,并通过符合现场实际的工艺性试验,综合考虑自密实混凝土自身性能和轨道板上浮因素,拌制出符合要求的混凝土,并总结出CRTSⅢ型板式无碴轨道中自密实混凝土的施工关键技术。     

弹性支承块式无碴轨道施工测量

弹性支承块式无碴轨道因其具有良好的减振性能及可修复性,在大隧道中使用越来越来多,但施工精度要求较高,施工精调是控制整体道床结构精度满足要求的关键工序。本文就石楼隧道弹性支承块无碴轨道施工精调实际操作过程,对无碴轨道的施工精调测量技术及要点进行了阐述、总结,对今后类似工程的施工测量具有较好借鉴意义。     

高速铁路无碴轨道的技术经济性

以武广客运专线新广州站试验段及秦沈客运专线试铺段为例,主要比较了无碴轨道与传统有碴轨道在技术上和经济上的优劣,从结构整体性能、制造与施工、线路维修等方面对无碴轨道应用情况进行了比较与分析,以指导高速铁路无碴轨道的选型与设计。     

Rheda2000轨道线形平顺性控制方法

从Rheda2000无碴轨道道床的施工过程出发，针对如何在施工过程中把握轨道的几何形态进行了探讨，提出了Rheda2000道床结构施工过程中平顺性控制要点，从而保证Rheda2000无碴轨道达到时速350km的运行要求。