聚乙烯醇纤维水泥基灌浆套筒接头承载性能的研究

通过对6个中心拉拔试件和27个灌浆套筒接头试件的单向拉伸试验,分析聚乙烯醇(PVA)纤维、钢筋锚固长度以及有无约束对灌浆套筒接头受力性能的影响。结果表明:PVA纤维能够提高无约束状态钢筋与灌浆料的黏结强度,对套筒约束状态接头连接性能影响不明显。增加钢筋锚固长度,接头连接刚度越大,荷载滑移曲线发展越平稳。当灌浆料强度达到85～90 MPa时,锚固长度为6倍钢筋直径即可满足接头强度要求。套筒约束能够提高套筒与灌浆料和钢筋之间的黏结强度。     

考虑灌浆缺陷的大直径灌浆套筒黏结性能分析

针对装配式建筑实际施工过程中出现的各种灌浆缺陷情况,对带灌浆缺陷的连接钢筋直径为40 mm的新型灌浆套筒进行单向拉伸试验。在已有的黏结强度计算理论的基础上,引用Mander模型对筒壁约束下的灌浆料抗压强度进行优化,并提出不同缺陷形式下灌浆料强度的影响系数,得出黏结强度修正公式。结果表明:修正公式计算的黏结强度值更接近试验值;根据理论公式计算出大直径新型灌浆套筒端部缺陷试件的锚固长度最低要求为5.2d,内部缺陷试件的锚固长度最低要求较端部缺陷试件大1倍钢筋直径,为实际工程中新型灌浆套筒的制作和质量评估提供参考;引入了受筒壁约束下灌浆料抗压强度影响系数α,为内部或其他形式灌浆缺陷的黏结强度理论计算提供思路。     

高温后套筒灌浆连接受力性能试验研究

套筒灌浆连接已发展为预制混凝土结构钢筋连接的主要方式,但其在高温作用后循环荷载作用下受力性能的研究仍有待深入。为此,针对钢筋直径为20mm的36个套筒灌浆连接开展高温后受力性能试验研究,设置常温、200℃、400℃、600℃等四种历经温度作为试验变量,采用单向拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压等三种加载工况。结果表明：升降温过程中高强灌浆料未出现爆裂现象;连接极限荷载随温度下降但是降低幅度最大不超过7.6%;当经历最高温度不超过400℃时,发生套筒外钢筋断裂失效,而经历最高温度为600℃时,发生钢筋与灌浆料黏结滑移失效;当经历最高温度为600℃时,套筒中部仍然保持弹性状态;采用屈服比(不小于1.0)、强度比(不小于1.25)与延性比(不小于4.0)评价套筒灌浆连接性能,其相应取值分别为1.2～1.3、1.4～1.6、8.2～18.7。此外,基于套筒灌浆连接材料组成与受力特征的分析,认为其可能的失效模式为套筒外钢筋断裂、钢筋与灌浆料黏结滑移两种形式之一,且承载力取决于二者之间的较小值。     

灌浆缺陷补浆对套筒灌浆连接接头力学性能影响的试验研究

为研究灌浆缺陷补浆对钢筋套筒灌浆连接接头力学性能的影响,以全灌浆套筒为研究对象,以初始灌浆料残留层、补浆区段长度以及特配补浆料与初始灌浆料的协同工作能力为试验参数,设计制作了 30个试件.通过单向拉伸试验研究其屈服强度、极限抗拉强度以及破坏模式.结果表明:在补浆饱满的基础上,初始灌浆料残留层对试件的连接性能无明显影响,...     

套筒灌浆连接受拉性能回顾与分析

首先通过文献收集与整理,总结了国内外对于套筒灌浆连接的基本要求。基于已有试验研究成果,提出普通套筒灌浆连接受拉的失效模式。基于黏结失效机理,再提出基于钢筋与灌浆料黏结的普通套筒灌浆连接受拉承载力计算表达式,通过17个文献试验数据的拟合分析与16个其他试验数据的验证分析,证明所提表达式的准确性。此外,还建立了套筒与灌浆料的摩擦力计算表达式,并指出摩擦力是灌浆料与套筒共同工作的关键因素。最后建议普通套筒灌浆连接受拉承载力取经过试验数据校正后的三个表达式计算结果的最小值,此外套筒与灌浆料之间的摩擦系数不低于0.59的要求还需要更多的研究进行验证。     

非正常灌浆对钢筋套筒灌浆连接接头受力性能影响的试验研究

通过14组42个钢筋套筒灌浆连接接头试件的单向拉伸试验,研究了水泥净浆替代灌浆料、混凝土净浆(试验中用水泥砂浆模拟)包裹钢筋、使用过期灌浆料、使用高水灰比灌浆料、灌浆时间滞后共5种非正常灌浆对钢筋套筒灌浆连接接头受力性能的不利影响.研究表明:水泥净浆代替灌浆料、水泥砂浆包裹钢筋厚度超过钢筋肋高、灌浆料水灰比达到正常水灰比的1.35倍及以上等异常情况下,钢筋套筒灌浆连接接头试件单向拉伸性能均不能满足《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》(JGJ 355-2015)要求;在加载过程中,如果钢筋发生屈服,无论是接头外钢筋被拉断情况,还是钢筋未断情况,均是接头外钢筋发生屈服,接头内钢筋一般不再屈服.基于试验结果,对实际工程用灌浆料及其灌浆工艺提出了具体建议,以期提高装配式混凝土结构钢筋套筒灌浆的质量.     

新型变形灌浆套筒连接接头性能试验研究

利用普通无缝钢管通过冷滚压工艺研制了一种新型钢筋连接用灌浆套筒。采用该套筒设计制作了5个接头试件并进行了单向拉伸试验,研究该灌浆套筒连接的结构性能和工作机理。研究结果表明,钢筋锚固长度取8倍钢筋直径时,试件均为钢筋断裂破坏,接头抗拉强度与钢筋抗拉强度标准值的比值fu/fbuk≥1.10,满足《钢筋机械连接技术规程》JGJ107—2010中的I级接头单向拉伸强度要求;套筒内腔结构对套筒的约束机理及应变分布有显著影响,套筒应变分布与内腔结构对应,在光滑段和变形段表现出不同的规律;套筒变形段对灌浆料的约束主要来自内壁环肋处相互挤压力的竖向分力,光滑段对灌浆料的约束取决于灌浆料劈裂变形的大小。     

灌浆接头单向拉伸性能的研究分析

研究了灌浆料和钢筋之间的黏结强度与灌浆料抗压强度的关系,分析了利用新型工艺制造的套筒是否满足JGJ 355—2015《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》的要求,并通过既有168个钢筋拔出试验数据验证了黏结强度与灌浆料抗压强度之间的线性关系。结果表明:黏结强度与灌浆料抗压强度存在强相关性;利用滚压、挤压、铸造和切削工艺制得的套筒均满足JGJ 355—2015对于连接件破坏的要求。     

钢管灌浆套筒连接轴向受压性能试验研究

为研究钢管灌浆套筒连接轴向受压性能,设计了27个轴向受压试件,并进行静载试验,考虑了灌浆料强度和连接长度两个变化参数。通过试验得到了试件的荷载-位移曲线、钢管和套筒的应变分布,对试件的破坏过程、钢管和套筒的轴向应力、黏结应力分布规律进行了分析。研究结果表明：钢管灌浆套筒连接的荷载-位移全曲线可简化为4段式的折线本构模型;随着连接长度和灌浆料强度的增大,试件极限荷载提高;连接段内的轴向应力、黏结应力和径向应力随着荷载的增大而增大,当与钢管上抗剪键接触的灌浆料局部压碎后,连接段内部应力发生重分布,钢管上的轴向应力不再增大,钢管和套筒上的径向应力突增,接触面黏结应力分布极不均匀。提出了钢管灌浆套筒连接承载力计算公式,并将国内外相关文献中的试验结果与公式的计算结果进行对比,计算值偏于安全。     

装配式结构工程中的钢筋套筒灌浆连接施工质量浅析

针对装配式结构工程中钢筋套筒灌浆连接的重要性,建议工程建设各方应重视影响钢筋套筒灌浆连接施工质量的钢筋套筒、灌浆料、钢筋的有效锚固长度、灌浆密实饱满程度等因素,加强事前、事中控制,确保装配式结构工程的结构安全。     

平缝凹槽法勾缝施工工艺介绍

传统的浆砌勾缝方法主要有三种：凸缝、平缝和凹缝。这三种勾缝方法均存在一定的缺点,在这里主要介绍了一种新的浆砌勾缝工艺方法——平缝凹槽法。该方法弥补了其它三种传统勾缝方法的不足之处,能使砌体内实外美,效果显著。主要从凿缝、清缝、冲洗湿润、抹浆、压槽、刷边、养护等七个方面详细的介绍了该工艺的具体操作方法,简单明了,易懂星学,值得推广。     

灌浆的数值仿真分析模型探讨

在岩土工程中,就灌浆这一施工措施对岩土体力学特性的影响进行了较全面的分析讨论,并在此基础上提出了灌浆对岩土体变形、强度、损伤及渗透等力学量的量化影响模型与分析计算方法。为进一步在岩土工程数值仿真分析中考虑灌浆的力学效果提供了科学依据。     

桩端压力注浆桩在地铁车站中的应用

本文就某地铁车站桩端压力注浆桩施工的工程实践，结合注浆量、注浆压力、桩顶上抬量、桩的承载力和地基加固的一些监测成果，对桩端压力注浆桩的机理作初步探讨。     

全长粘结式锚杆抗拔力计算公式的探讨

从锚固系统的组成出发,考虑锚杆灌浆体界面强度和灌浆体岩土体界面强度对全长粘结式锚杆抗拔力的影响,以及浆体与岩土界面的塑性区发展,推导得到全长粘结式锚杆的抗拔力计算公式。通过比较算例,抗拔力计算公式得到证实,具有实用价值。     

100MPa基岩中的嵌岩钻孔桩施工技术

京沪高速铁路徐州车站站房工程采用钻孔灌注桩基础,针对场地特点并经方案比较,在岩层中采用旋挖取芯钻进,成孔速度快,桩身质量好,入岩深度合格率达100％。     

全长粘结式锚杆的加固作用分析

详细讨论了预应力全长粘结式锚杆通过改善围岩力学参数对岩体的加固作用，给出加固岩体的等效力学参数解析表达式。这些结果可直接应用于围岩—支护相互作用分析的已有解析解中，并通过控制围岩边界位移量进行锚杆支护参数设计。     

注浆提高灌注桩承载性状试验研究

桩端压力注浆明显改善了灌注桩桩端持力层和桩周土体的力学性能,提高了桩端承力和侧阻力,大大改善了灌注桩荷载传递性能,使灌注桩的综合承载力得到大幅度提高。文章介绍灌注桩桩端注浆的研究成果,结合工程实例探讨了桩端注浆提高灌注桩单桩承载力机理及灌注桩注浆设计的优化方法。     

灌芯砌块砌体双向受压破坏准则的研究

对 3 6个双向受力应力状态下的灌芯砌块砌体墙片单元的强度进行了试验研究 ,由于砌体的各向异性 ,试验考虑了水平灰缝与水平面夹角及主应力比两个变化因素。研究得到两种由主应力比区分的破坏形态 ,同时根据试验数据拟合得到破坏包络面 ,从理论上推导出相应的破坏准则并与试验结果进行了比较     

高压注浆处理预应力管桩灌芯质量缺陷的应用

针对山东省济宁人民警察训练基地办公楼工程桩基灌芯施工中混凝土出现的蜂窝空洞等缺陷状况,通过分析产生质量缺陷的原因,提出了利用高压注浆技术对桩基进行补强处理,并确定了相应的施工方法,得出了满意的效果。     

省建委综合楼桩型的选择与应用

本文通过理论分析和工程实践,验证小直径灌注桩,可以取用较高的单桩承载力,较合理地排除现场诸多不利因素以减轻对周围建筑的不良影响,降低造价、缩短工期,有着现实的意义,希望通过对桩基的设计与施工的一些看法,能起到抛砖引玉的作用。