黑色石材全组分元素同时测定的研究

采用偏硼酸锂熔样,电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法对黑色石材实现了一次熔样,全组分同时分析。对影响其光谱测量的各种因素进行了较为详细的研究,确定了实验的最佳测定条件。结果表明,方法的检出限为0.005-0.796μg·mL~(-1),回收率为93.16％—107.80％,RSD小于3.79％。该法准确、快速、简便,应用于黑色石材中全组分的测定,结果满意。     

ICP-AES法同时测定大理石样品化学组分元素的研究

偏硼酸锂熔样,电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法对大理石样品实现了一次熔样,多组分同时分析。对影响其光谱测量的各种因素进行了较为详细的研究,确定了实验的最佳测定条件。结果表明,方法的检出限为0.013-0.254μg·mL~(-1),回收率为92.42％-110.44％,RSD小于3.36％。该法准确、快速、筒便,应用于大理石样品中全组分的测定,结果满意。     

HG-AFS法测定花岗岩中微量砷的研究

采用氢化物发生-原子荧光光谱(HGAFS)法,用L-半胱氨酸预还原法,对石材中砷进行分析。讨论并确定了实验的最佳测定条件,结果表明,砷的检出限为0.058μgL,回收率为92.67%～104.88%,相对标准偏差为0.6%。该法准确、快速、简便,应用于石材中砷的测定,结果满意。     

世界石材产品消费趋势

据美国《世界石材》杂志最近所作的调查,84.4%的被访石材商认为,世界石材市场在未来5～10年内仍将保持发展势头;84.3%的被调查者预测,世界石材业的年均增长率将达6%。红色、黄色、绿色、黑色、蓝色、白色石材仍将是名贵品种,一些变通品种也将受欢迎,但厂商对其质量的要求会越来越高。随着防火要求的提高、安全技术的进步,以及玻璃幕墙光污染问题日益引起重视,用石材做幕墙将是大势所趋。世界石材产品已越来越向薄型化方向发展。20世纪80年代,石材的厚度为10～15mm;90年代,石材的厚度缩减至8mm以下。在意大利生产出6.5mm厚的花岗石面砖后,瑞…     

ICP-AES法测定天青石中主次量元素的研究

采用偏硼酸锂熔样,电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法,对天青石样品实现了一次熔样,主次量元素同时分析。对影响其光谱测量的各种因素进行了较为详细的研究,研究了实验的最佳测定条件。结果表明,方法的检出限为0.0011-0.022lμg·ml-1,回收率为92.87％-106.37％,RSD小于3.89％。该法准确、快速、简便,应用于天青石样品中主次量元素的测定,结果满意。     

氢氧化钠快速熔样以亚铁滴定石墨选矿尾矿中的钒

本文使用ＮａＯＨ熔样法，以亚铁滴定测定旺苍石墨选矿中的矾，通过利用Ｌ１６（４＾５）正交试验表，研究了各熔样条件间的关系并得出实验的最佳条件：使用镍或铁坩埚，ＮａＯＨ用量与试样的比值为１２：１，熔样温度６５０￣７００℃，熔样时间１５ｍｉｎ。该方法简便快速，测定的准确度及精确度好。     

氢化物发生-原子荧光光谱法测定石材中痕量砷的研究

采用氢化物发生-原子荧光光谱(HGAFS)法，用L-半胱氨酸预还原法，对石材中砷进行了分析。讨论并确定了实验的最佳测定条件，结果表明，砷的检出限为0．058μg／L，回收率为92．67％～104．88％，相对标准偏差为0．6％。该法准确、快速、简便，应用于石材中砷的测定，结果满意。     

黑色石材之王—墨玉

在众多天然饰材中,黑色石材以其质朴、庄重的装饰特色和资源较少而成为石材中的佳品,在国内外市场上有着广阔的前景。 黑色石材,过去报道较少。本文介绍三大系列黑色石材,重点介绍黑色石材之王——墨玉,即安徽省特有的石材堇青石角岩。 黑色天然石材可分为三类,即大理石类,花岗岩类和墨玉类。 1.大理石类: 纯黑色大理石极少,黑白相间者占大多数。     

房材与应用总目录

第1期总第173期1呼唤环保型建材促进可持续发展谢浩刘晓帆4纳米技术与环保建材杨子江6ICP-AES法测定黑色石材全组分元素的研究谢华林8高钙粉煤灰加气混凝土实验研究王能关谢尧生王洪琳李燕青崔永前11胶凝材料的过去现在和将来沈卫国周明凯吴少鹏15纤维增强聚合物束筋应用中若干     

山东省饰面石材资源评价标准及其开发建议

本文通过平时工作经验积累,在调查与取阅详尽的经济地质资料基础上对山东省主要高档优质饰面石材进行论述。山东省产出的优质石材,包括红色系列、灰色系列、绿色系列、黑色系列、花色系列、白色系列的花岗石,雪花白系列、绿色系列的高档大理石,储量多、品种全在国内外拥有广大的市场。鉴于此,提出了关于山东省优质饰面石材资源评价开发利用的有益建议。     

Entwurf und Ausführungsplanung der Stöbnitztalbrücke

Auf der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle werden zurzeit einige Talbrücken realisiert, die einen neuen, ganzheitlich orientierten Entwurfsansatz verfolgen. Bei diesen integralen bzw. semi‐integralen Bauwerken sind die Überbauten monolithisch mit den Pfeilern und teilweise mit den Widerlagern verbunden. Sie können deshalb schlanker und mit stetigen Übergängen zwischen den Bauteilen ausgeführt werden. Durch den weitgehenden Verzicht auf Lager und Fugen und durch die robuste Bauweise besitzen integrale Bauwerke eine wesentlich längere Lebenserwartung als herkömmliche Talbrücken. Die Scherkondetalbrücke und die Gänsebachtalbrücke wurden bereits in vorherigen Ausgaben beschrieben. In diesem Beitrag wird über den Bau der Stöbnitztalbrücke berichtet, die als Sondervorschlag der ausführenden Baufirma realisiert wird. The Bridge over Stoebnitz Valley – a Bridge without Bearings on High‐Speed Railway Route Erfurt – Leipzig/Halle Currently some large valley bridges are under construction on high‐speed railway route Erfurt‐Leipzig/Halle. These bridges follow a new holistic design philosophy. The superstructures of those integral or semi‐integral bridges are rigidly connected to the abutments and the columns. Therefore, they are more slender than conventional bridges and the bridges are very robust and durable because of the omitting of bearings and dilatation joints. The bridges over Scherkonde valley and over Gaensebach valley were already described in previous issues. In this paper the construction of the bridge crossing Stoebnitz valley is reported. This bridge is being built as an alternate design of the contractor.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.