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相似文献
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1.
反应沉淀一体式矩形环流生物反应器(RPIR)具有污泥自动回流功能,有利于硝化菌及反硝化菌的截留和富集,且能够充分利用碳源。在常温下采用该工艺处理低C/N值城市污水,当进水COD为212~538 mg/L、C/N为2.6~10.8(平均为5.4)并控制反应区混合液的DO为1.0 mg/L左右时,就投加悬浮填料和不投加悬浮填料两种情况下的除污效果进行了对比。在HRT为4 h、MLSS为10 000 mg/L左右的条件下,当不投加悬浮填料时,反应器对COD、NH3-N和TN的平均去除率分别为84.8%、67.6%和42.3%,而投加悬浮填料以后,对这三者的平均去除率分别提高到89.9%、79.3%和63.8%,脱氮容量也从0.09提高到0.13,说明投加悬浮填料能够强化脱氮效率。  相似文献   

2.
通过单因素试验,研究了强化生物絮凝 生物接触氧化组合式一体化工艺对城市污水悬浮物SS、化学需氧量COD、氨氮NH3-N、总氮TN、总磷TP的去除效能和机理。试验结果表明:在组合工艺的较优运行条件下,即进水流量Q=1.5m3/d,再生池溶解氧DO=2.0mg/L,絮凝池污泥负荷F/M=3.6kgCOD/(kgMLSS.d),强化一级处理段污泥龄SRT=15d,接触氧化池气水比=5:1,温度T=30℃时,装置对SS、COD、NH3-N、TN、TP的平均去除率分别为88.7%、89.3%、87.9%、73.4%、58.8%,可以使除磷外的所有指标达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)中的一级B标准。  相似文献   

3.
采用混凝沉影曝气生物滤池一体式反应器对校园污水的再生回用处理进行了研究,考察了系统对SS、COD、NH3-N和TP的去除效果。结果表明:在混凝剂最佳投量为40mg/L、沉淀池水力负荷为5m^3/(m^2·h)的条件下,混凝沉淀对SS、COD和TP的平均去除率分别为67%、51.3%和73.3%;在COD和NH3-N的容积负荷分别为2.16kgCOD/(m^3·d)、1.07kgNH3-N/(m^3·d)的条件下,曝气生物滤池对SS、COD和NH3-N的平均去除率分别为95%、93%和94.5%。系统出水水质满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)标准的要求。  相似文献   

4.
13X分子筛基悬浮填料的制备及性能初探   总被引:4,自引:0,他引:4  
以13X分子筛为基本原料、三氯化铝和硅酸铝为粘结剂、聚乙烯醇和可溶性淀粉为增孔剂、硅藻土为优化剂,在100~110℃下干燥后再在260~300℃下焙烧,制成直径为1~1.5 cm的球形悬浮填料.挂膜试验表明,该悬浮填料有利于微生物的生长和繁殖,3~4 d生物膜开始形成,约24 d挂膜完成.当进水COD和NH3-N浓度分别为800~900mg/L和50~60 mg/L时,投加30%的填料对COD和NH3-N的最高去除率可分别达到97%和86%.  相似文献   

5.
水平潜流和垂直流湿地处理蓟运河水的效果比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了改善蓟运河的水质,使其达到《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中的Ⅳ类水质标准,在蓟运河北岸的空地上构建了水平潜流人工湿地和垂直流人工湿地,研究了其对河水的净化效果。为防止浮游藻类堵塞填料床,原水在进入人工湿地前先经加药气浮工艺预处理,当PAC的投加量为50 mg/L时,水平潜流人工湿地对COD、BOD5、SS、TN、NH3-N、TP的去除率分别为65%、50%、100%、70%、90%和65%,垂直流人工湿地对COD、BOD5、SS、TN、NH3-N、TP的去除率分别为45%、70%、100%、65%、95%、85%。两种人工湿地的出水水质均可以达到Ⅳ类标准,但考虑到冬季低温时,垂直流人工湿地的填料床极易发生冰冻的现象,所以建议采用水平潜流人工湿地处理蓟运河水。  相似文献   

6.
研究了生物絮凝沉淀/生物膜过滤工艺对SS、COD、NH3-N的去除效能和机理,试验结果表明:在较低的溶解氧条件下(DO=0.1~0.5mg/L)就可获得较好的SS、COD去除效果;当DO=0.2mg/L、生物絮凝反应区水力停留时间为2.16h时,反应区内发生了同步硝化反硝化(SND),脱氮效果较好,NH3-N平均去除率为87.5%,出水SS、COD、NH3-N均能达到一级排放标准。  相似文献   

7.
接触氧化过滤一体化生物反应器处理城市污水研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对一种采用组合填料的接触氧化过滤一体化生物反应器(CFBR),进行了处理城市污水的效能及其影响因素的研究.结果表明,CFBR能在一个反应器内同时实现对COD、NH_4~+-N、浊度的有效去除,同时还去除了大部分的TN和TP.CFBR处理城市污水的最佳工艺参数:曝气时间为60 min,DO为2~3 mg/L,水温为22~25℃,下部滤层的初始滤速为5 m/h.在一定的进水容积负荷下,高底物负荷可产生高有机物去除率;DO为1~4 mg/L时,增加DO会提高对COD和NH_4~+-N的去除率,但对TN、TP和浊度的去除率会减小;水温在13~25℃变化时,水温的升高有利于对NH4+-N的去除;当滤速<8 m/h时,增大滤速会使对COD的去除率下降.  相似文献   

8.
通过对A2/O工艺中试装置处理城市污水1年来实际运行效果的分析表明:在A2/O中试装置厌氧区、缺氧区、好氧区水力停留时间分别为1.9、3.4、4.9 h,水温为16~26℃,进水COD、TN、TP、NH3-N、SS质量浓度分别为135.5~479.0、38.4~75.2、2.75~8.42、22.9~58.0、34~112 mg/L的条件下,中试装置对COD、TN、TP、NH3-N、SS的去除率分别为84.4%、60.0%、62.2%、94.0%、80.1%。另外,笔者还对运行过程中二沉池污泥上浮、线虫大量滋生等问题进行了分析,并提出了相应的对策,可供今后同类型污水处理厂优化设计及运行管理时参考。  相似文献   

9.
SBBR工艺悬浮填料填充率的优化   总被引:3,自引:0,他引:3  
为提高原有SBR系统对味精废水的处理效果,采用投加悬浮填料的方法对其进行改造.选用两种不同材质及形状的悬浮填料,在填充率分别为0、20%、30%及40%的情况下,测定对COD、NH4+ -N及TN的去除率,从而确定填料的最佳填充率.结果表明,随着填料填充率的增加,两个反应器对有机物的去除率均呈上升趋势.综合经济及技术因素,确定两种悬浮填料的最佳填充率均为30%.在此工况下运行时,SBBR系统对COD、NH4+ -N和TN的去除率分别可达90%、98%、75%以上;出水COD、NH4+ -N和TN分别在110、5、30 mg/L以下.  相似文献   

10.
UASB/SBR/MBR工艺处理生活垃圾焚烧厂渗滤液   总被引:8,自引:3,他引:5  
采用UASB/SBR/MBR工艺处理生活垃圾焚烧厂渗滤液,处理规模为100 m3/d,设计进水COD为50 000 mg/L、BOD5为25 000 mg/L、NH3-N为300 mg/L、TP为15 mg/L、SS为9 000 mg/L,出水COD为50 mg/L、BOD5为15 mg/L、NH3-N为5.45 mg/L、TP为0.27 mg/L、SS≤20 mg/L、石油类≤0.1 mg/L,达到了<城市污水再生利用工业用水水质(GB/T 19923-2005)中冷却用水水质要求,可补充到电厂循环冷却水系统中回用,实现了垃圾焚烧厂废水的"零排放"目标.  相似文献   

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Auf der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle werden zurzeit einige Talbrücken realisiert, die einen neuen, ganzheitlich orientierten Entwurfsansatz verfolgen. Bei diesen integralen bzw. semi‐integralen Bauwerken sind die Überbauten monolithisch mit den Pfeilern und teilweise mit den Widerlagern verbunden. Sie können deshalb schlanker und mit stetigen Übergängen zwischen den Bauteilen ausgeführt werden. Durch den weitgehenden Verzicht auf Lager und Fugen und durch die robuste Bauweise besitzen integrale Bauwerke eine wesentlich längere Lebenserwartung als herkömmliche Talbrücken. Die Scherkondetalbrücke und die Gänsebachtalbrücke wurden bereits in vorherigen Ausgaben beschrieben. In diesem Beitrag wird über den Bau der Stöbnitztalbrücke berichtet, die als Sondervorschlag der ausführenden Baufirma realisiert wird. The Bridge over Stoebnitz Valley – a Bridge without Bearings on High‐Speed Railway Route Erfurt – Leipzig/Halle Currently some large valley bridges are under construction on high‐speed railway route Erfurt‐Leipzig/Halle. These bridges follow a new holistic design philosophy. The superstructures of those integral or semi‐integral bridges are rigidly connected to the abutments and the columns. Therefore, they are more slender than conventional bridges and the bridges are very robust and durable because of the omitting of bearings and dilatation joints. The bridges over Scherkonde valley and over Gaensebach valley were already described in previous issues. In this paper the construction of the bridge crossing Stoebnitz valley is reported. This bridge is being built as an alternate design of the contractor.  相似文献   

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Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.  相似文献   

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Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.  相似文献   

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