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冲击压路机由于其冲击压实力较常规振动压路机激振力大许多倍,而得到越来越广泛的使用。然而,牵引式冲击压路机在路基两端调头转向(转向半径在6m以上)时,不允许冲击压实作业,使得路基两端的土壤无法冲击压实,从而遗留待压实段。常用的冲击压路机的压实静态能量在20~25kJ,在一般填方压实和原地基补强压实时,其冲击力平均为2000~3000kN。若用现有常规压实设备很难完成冲击压路机调头转向所遗留地段的压实作业。用于机场跑道强夯施工的塔吊式强夯机,其冲击能量和夯击力又过大,且转移不便,并且该机结构庞大,价格昂贵,总体效… 相似文献
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介绍了基于BODAS RC36-20控制器的自动起升与强夯系统,实现了平稳提升和自动强夯,实现了自动测高、测深,为强夯智能化奠定基础。 相似文献
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履带式起重机改装强夯机中建八局李家兴目前在国内广泛应用的加固地基方法有数十种之多,其中应用强夯法加固地基工艺发展较快。70年代末—80年代初,我国应用强夯法加固地基,夯击能量只局限于150—300t·m左右,然而近几年已发展到600t·m以上;起初强... 相似文献
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我局在某港口码头的工程建设中,使用强夯机进行皮带输送机和构造物的基础处理。强夯机的主机系W200挖掘机,配套使用的强夯吊臂为三角形、缀条体系的四支格构式结构,臂长29.4m,作业时吊臂仰角为75℃左右,夯锤质量20t。由于强夯作业工况恶劣,夯锤上升到规定高度脱钩后,吊臂产生强烈的振摆,同时引起气动脱钩装置——吊钩滑轮组的摆动与吊臂头部碰撞。原机吊臂主肢为125×125×10的角钢,缀条为50×50×5的角钢,使用不久,吊臂就出现扭曲和弯折变形而报废。将主肢加大为140×140×12角钢制作,使用不久又出现同样的变形。 我们根据作业条件对吊臂进行有关的验算。认为问题出现在吊臂缀条采用的角钢截面偏小和吊臂中节在10m的长度内无横隔布置,不能满足强夯作业工况下的抗扭刚度和稳定性的要求。因此,我们在保持原设计的吊臂结构和外形尺寸下,主肢仍采用125×125× 相似文献
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改革开放30年以来,中国强夯机行业经历了从小到大、从封闭到开放、从单一到多元、从传统到现代的不断发展过程。目前使用的强夯机主要包括:施工企业自行改造的"代用强夯机"、杭州重型生产的机械式及机液一体式强夯机、宇通重工生产的液压履带式强夯机、中化岩土高能级强夯机、德国利勃海尔生产的HS系列多功能液压履带式起重机。1代用强夯机代用强夯机,就是在老式起重机或者机械式挖掘机基础上进行改造并加装辅助门架形成的"代用强夯机",以W1001、QU25等起重机为代表。W1001、QU25等产品都生产于70~80年代,设计思想落后、传动与控制简单(全部属机械传动、液压或气动控制或机械控制)、传动效率低、可靠性差、外形尺寸庞大, 相似文献
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基于高频底座测力天平风洞试验数据得到了格构式塔架顺风向一阶振型广义荷载均方根系数和广义荷载谱解析模型,并从修正线性振型广义荷载谱的角度推导了一阶振型广义荷载谱修正方法和高阶振型广义荷载谱表达式,进而利用推导得到的广义荷载谱,计算了3种典型格构式塔架气弹模型的顶部加速度均方根响应,通过将计算结果和气动弹性模型风洞试验数据对照,分析了振型修正对风振响应的影响和高阶振型、气动阻尼对风振响应的贡献,并得到了若干结论。 相似文献
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强夯机是一种用于地基夯实的机械设备,近年来在我国的地基处理中得到了广泛的应用.液压履带式强夯机作为一种新型高效的强夯机,正逐步得到市场的认可.文中介绍了国内外液压履带式强夯机的现状,分析了其市场基础,重点提出了液压履带式强夯机开发中遇到的疲劳寿命、动态特性和电子监控等关键技术,为液压履带式强夯机的设计开发指明方向. 相似文献