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居住建筑设计中交通噪声的影响及其控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
居住建筑的噪声包括外部噪声和内部噪声两大类。外部噪声主要来自交通噪声、城市噪声和工业噪声。居住区内部噪声来自楼宇间干扰、学校和儿童游戏场所、小区公建和设备用房等。目前大量兴建的住宅小区,居民对来自外部的噪声的反映比内部噪声更为强烈。城市噪声、工业噪声和居住区内部噪声的影响程度主要在于居住区的选址和小区内部布局的合理性,在此不多讨论。本文主要针对噪声的影响及其控制措施进行探讨。在讨论交通噪声之前,了解一下噪声的概念及其危害是很有必要的,使人们正确认识它,社会普遍重视它。噪声常常指的是任何不需要的声… 相似文献
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《工程建设与设计》2006,(2):61-61
以保护听力而言,一般认为每天8H在80DB以下听力不会损失,而在声级分别为85分贝和90分贝环境中工作30A,根据国际标准化组织(ISO)的调查,耳聋的可能性分别为8%和18%。在声级70DB环境中,谈话感到困难。干扰睡眠和休息的噪声级阀值白天为50DB,夜间为45DB,我国提出的环境噪声允许范围见表5-4-1(从略)。环境噪声制订标准的依据是环境基本噪声。各国大都参考ISO推荐的基数(例如睡眠为30DB),根据不同时间、不同地区和室内噪声受室外噪声影响的修正值以及本国具体情况来制订。我国根据《中华人民共和国环境保护法》,在进行大量的调查研究基础… 相似文献
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本文介绍了城市交通噪声污染的现状及对人体的伤害,着重讲述了城市交通噪声的治理。城市交通治理是一个复杂的问题,为了营造一个安静的生活环境,本文从室内和室外两方面介绍了控治治理城市噪声污染的方法。 相似文献
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根据城市景观学和景观生态学原理,建立了城市景观生态评价指标体系.依此对青岛市进行了评价,得分为69.28分,高于全国城市平均水平60分.但和其他较好城市相比得分偏低,主要是由于产业过于密集和第三产业比例过低造成的,笔者提出了对策措施. 相似文献
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通过对青岛市城市快速路一期防噪隔音工程的实施,对声屏障的声学设计、结构及景观设计等方面进行了分析探讨,提出了声屏障及吸声材料的选用意见,经测试表明:声屏障可以使敏感区的声环境得到改善。 相似文献
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汪怡 《青岛理工大学学报》2005,26(3):52-54
环境噪声问题已成为社会关注的焦点.通过监测和统计数据,从宏观上对青岛市市南区道路交通噪声现状及趋势进行分析,提出相应建议,以期对改善交通噪声有所帮助. 相似文献
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青岛的滨海自然条件对城市空间扩展产生了巨大影响,城市依托岸线逐步发展和壮大。依据城市发展时序、地域风貌特征,青岛滨海岸线地区总体上可划分为三段老城区、东部中心区和崂山新城区。从三段岸线地区的规划设计的发展看,青岛滨海地区城市风貌的形成依赖于城市自建制起就有比较系统的城市总体规划的指导,且规划设计充分尊重山、海、城相融的地形地貌特点。 相似文献
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探讨了国际性城市的概念和国际化城市及现代化城市指标体系:针对青岛目前城市发展的水平和发展阶段.清醒地认识到青岛市国际性城市发展现状及存在的问题准确把握青岛市现代化发展程度和发展水平,制定科学合理的现代化发展战略积极稳妥地把青岛建设成国际化城市.以避免国际化城市发展中的盲从和冒进。 相似文献
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青岛城市总体发展规划——概念解析 总被引:3,自引:3,他引:0
根据青岛的区位优势和现状基础,其城市性质应该定位为半岛都市圈的中心城市、世界知名的海滨旅游度假城市、我国和亚太地区重要港口城市、作为人类家园的山水田园城市,最终发展成为有相当影响力的区域性国际城市. 相似文献
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浅谈青岛的城市色彩特征 总被引:1,自引:0,他引:1
作为城市形象的重要组成,近年来城市色彩越来越受到人们的关注,青岛因为其特定的历史文脉和地理环境,形成了个性鲜明的城市色彩.许多新建筑、新景观的色彩缺少整体规划,造成城市色彩视觉污染的状况.从自然地理环境和人文地理环境入手,采取对新老城区实地考察、资料调研及图像分析的方法,分析青岛城市色彩的形成特征以及与建筑色彩的密切关系,为青岛城市色彩设计方案的早日出台提供基础资料. 相似文献
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通过对青岛市环境问题成因分析和趋势预测,依据青岛市环境保护的目标和任务,提出了青岛市环境保护的有关对策调整产业结构,优化产业布局;大气污染综合防治措施;加强水资源环境保护;强化环境管理,控制噪声污染;进一步加大乡镇企业污染防治力度;积极拓宽环保资金来源渠道,增加环保投入. 相似文献