关于N63．5重型动力触探试验与地基承载力及变形模量关系的探讨

该论文从实践的角度阐述了N63．5重型动力触探试验与土的承载力关系,并论述了试验的适用范围及试验成果的解译。     

地基载荷试验中存在的问题及其探讨

结合工程实例,对地基载荷试验及其试验成果分析和应用中存在的几个问题进行分析和探讨,提出了在选取承压板和确定复合地基承载力特征值时要注意的问题,给出了变形模量和压缩模量的计算方法,指出了载荷试验的成果不能用于评价非均质地基土的均匀性。     

煤矸石风化试验研究及风化对煤矸石地基的影响

通过煤矸石物理化学风化试验，研究了煤矸石的风化特性，并且就风化对煤矸石地基产生的影响进行了简要分析。结果表明，风化会使煤矸石地基产生沉缩。     

利用旁压试验估算土的地基承载力和压缩模量

首先介绍了旁压试验的原理和其构造;其次,通过对不同埋深条件下粉质黏土和淤泥质土的旁压曲线进行分析,并计算得出相应的地基承载力和压缩模量;最后,和静力初探试验中地基承载力和变形模量进行对比分析。结果表明:其旁压曲线主要分为三个阶段:第一阶段为初始阶段受到成孔作用下土体受到扰动,致使土体快速压缩,第二阶段为弹性阶段,第三阶段为土体塑性变形阶段;通过旁压试验测得土体地基承载力可以乘以相应土体的折减系数;得到相应土体下压缩模量和变形模量之间的换算系数。     

煤矸石地基在强夯冲击荷载作用下的物理模型试验研究

 为了研究强夯法加固煤矸石地基的加固效果,了解强夯过程中不同深度处动应力分布规律,测定不同夯击能的有效加固深度,进行室内模型试验研究。用DH5939动态应变仪采集不同夯击能、不同击数、不同测点位置煤矸石地基中的动应力。试验结果表明：单击夯沉量随夯击次数的增加而减小。在夯击次数相同情况下,单击夯击能越大,夯沉量也越大。在强夯作用下,动应力主要为单一的波峰,没有明显的第二波峰,作用时间极短,动应力达到峰值所需的时间明显小于衰减时间。沿夯锤不同深度的动应力达到峰值具有明显的时滞性,在同一深度,随着夯击能、夯击次数的增加,动应力也相应增加。另外,强夯后煤矸石地基的物理力学特性指标如压实度、黏聚力等较夯前有较大提高,夯击能越大,提高幅度越明显,夯击能相同时,距夯点位置越近,提高幅度越明显。满足实际工程需要的最佳夯击能约为3 000 kN•m,最佳夯击击数为7～9击。该成果不仅适用于强夯法处理煤矸石地基,对其他松散易碎介质如建筑渣土的强夯地基加固也有一定的参考价值。     

散料回填地基的应用

对散料回填地基的特点、影响地基容许承载力和变形模量的因素及其控制要求 ,结合工程实践和现场试验提出了建议。     

煤矸石回填地基利用的实践

煤矸石回填地基利用的实践李静王欣（包头钢铁设计研究院０６６００４）（冶金部建筑研究总院１０００８８）本钢公司一钢厂废钢配料车间为单层单跨工业厂房，其跨度为３３．０ｍ，长度为１８０．０ｍ，吊车轨面标高为１１．０ｍ，厂房檐口标高为１６．５ｍ。吊车起重量...     

用现场荷载试验确定地基承载力的方法

南疆宾馆坐落于昆明市区西北隅,建筑总高47.7m,为13层钢筋混凝土框架结构。建筑区内,自地表以下是古滇池第四系饱和软粘土,为基础持力层,而压缩层范围内的下卧层系由淤泥质粘土、饱和轻亚粘土及薄层粉细砂透镜体组成的软土地层,地基土的力学性质较差,各土层厚度分布不均,地层结构十分复杂。由于该工程正确选用地基承载力和基础设计方案,采取适当的结构措施,控制软土地基的变形量,该建筑物自1983年建成使用至今,平均总沉降量小于30～50mm,各部位均未出现变形。本文针对上述工程实例,对昆明地区湖相沉积软土的地基承载力问题提出初步的看法。     

煤矸石填筑路基的可行性研究

通过室内试验,对山东泰安地区煤矸石的压碎值和化学性质的稳定性进行了研究,分析得出煤矸石的强度以及耐久性符合填筑路基材料的要求,并指出煤矸石作为一般道路的填筑材料具有推广应用价值。     

煤矸石在建筑中的综合利用

综述了煤矸石在建筑中用于生产煤矸石水泥、煤矸石制砖、煤矸石生产混凝土轻骨料、煤矸石微晶玻璃等方面的应用，并在此基础上对煤矸石在建筑中的应用前景做了分析与展望，指出应大力提倡建筑中对煤矸石的综合利用。     

煤矸石在公路路面基层及底基层中的应用

通过对自燃煤矸石的物理、力学性能的分析,阐述了煤矸石应用实践中的原材料检测、配合比确定、施工工艺及质量检测,研究得出将自燃煤矸石用于高等级公路路面基层、底基层的可行性.     

燥矸石的机械-热力复合活化研究

借助于X-射线衍射分析、激光粒度分析、宏观力学性能测试等手段,对煤矸石进行了系统的机械-热力复合活化研究,研究结果表明：采用机械-热力复合活化,煤矸石中的活性来源矿物高岭石转变为偏高岭石的温度明显低于纯高岭石的转变温度.机械-热力复合活化的煅烧温度、粉磨时间参数对掺煤矸石水泥早期强度的影响不大,但对后期强度有较大影响.在保持细度相同的情况下,对于煤矸石的热力活化存在最佳活化温度;在相同的热力活化制度条件下,对于煤矸石的机械活化存在最佳机械粉磨时间.在相同的热力活化制度、相同的粉磨时间条件下,采用“先混后磨”的粉磨方式优于“先磨后混”.     

利用煤矸石制备胶凝材料的实验研究

在分析自燃煤矸石活性的基础上进行净浆实验,得出自制煤矸石能够激发煤矸石活性的结论,并进一步测定所研制胶凝材料的质量,以确定煤矸石能够用于工程中,从而提供了煤矸石综合利用的新途径及利用其直接生产无熟料水泥的可能性。     

煤矸石混凝土梁受剪性能试验研究

为研究煤矸石混凝土梁受剪性能,对9个煤矸石混凝土梁和1个普通混凝土对照梁进行了受剪试验,分析了煤矸石混凝土梁斜截面破坏形态、开裂荷载和受剪承载力。结果表明:煤矸石混凝土梁和普通混凝土梁受剪破坏形态相似;在同一荷载等级下,煤矸石混凝土梁试件跨中挠度随煤矸石取代率的增加而增大,而达到各试件极限荷载时其挠度值相差不大;斜向开裂荷载随煤矸石取代率的增加而减小,煤矸石混凝土梁较普通混凝土梁降低了19.6%～31.5%;受剪承载力随煤矸石取代率的增加也有降低趋势,煤矸石混凝土梁较普通混凝土梁降低了8.9%～24.0%;此外,剪跨比和配箍率对煤矸石混凝土梁受剪性能的影响与普通混凝土梁相似,受剪承载力随剪跨比的增加而减小,随配箍率的增加而增加;煤矸石混凝土梁受剪承载力计算可采用GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中公式,且计算结果有一定的安全储备。     

强夯在煤矸石填土中的应用

结合河南永城某工程,系统介绍了强夯加固煤矸石填土的应用方案,通过强夯前后的原位试验成果分析研究,对强夯加固效果进行了定性和定量评价,得出地基加固后承载力,结果表明,强夯后的地基承载力和变形满足设计要求,但局部均匀性不够,可以对基础采取对应措施解决,对类似工程有借鉴意义。     

煤矸石混凝土耐久性的试验研究

以煤矸石替代部分碎石、粉煤灰和矿渣替代部分水泥配制煤矸石混凝土,采用正交试验对其进行了耐久性的研究,分析了经硫酸盐侵蚀后抗压强度损失值、渗透系数及其冻融后弹性模量损失值3个指标,试验表明,粉煤灰的影响因素要大于矿渣的影响因素.通过极差分析法与功效系数法得出了煤矸石混凝土耐久性的优方案是相同的,即煤矸石混凝土的耐久性优方...     

煤矸石路基施工一例

通过分析煤矸石填料的特性，对煤矸石路基的特点进行了论述，提出了煤矸石路基的施工工艺和现场环境保护方法，并在现场施工中得到了有效的应用，从而减少了矿区用地，美化了矿区环境，消除了煤矸石对大气的污染，建议有关部门多积累一些资料，以便在今后的施工中规范作业程序，提高施工质量。     

湿地地区桩基竖向承载力研究

为了研究湿地地区桩基实际受力过程,通过试桩的静载试验数据,综合考虑桩周的地质状况,分析了桩身轴力、桩端反力的分布情况,以及桩周侧摩阻力沿桩身的传递规律,试验表明：试桩为摩擦桩,单桩竖向承载力主要由侧摩阻提供,桩端反力很小,设计时可以不考虑桩端反力进行计算。     

煤层夹矸的探测分析与研究

结合工程实例，对煤层夹矸的探测进行了分析，指出低速煤层中的高速夹矸可产生一种能量强的地震响应与煤层反射波干涉而形成复合波，反映了煤层结构、岩性变化的信息，可予以定性解释。