电磁耗能减震器及其在工程中应用

分析了耗能减震器的研究现状和发展,指出了现有摩擦耗能器的不足。在已有研究基础上,对原有电磁摩擦耗能器进行了改进,得到了一种受力特性良好并且可应用于实际结构工程的摩擦耗能器。根据力与位移的关系,建立了电磁摩擦耗能体系的恢复力模型。通过能量法得出了耗能减震体系的能量方程,给出了设计耗能减震体系的设计方法和公式,为其在结构工程中的应用提供了理论基础。     

一种新型钢管橡胶摩擦耗能器试验研究

基于滑动摩擦耗能理论,提出了一种新型钢管橡胶摩擦耗能器。为了研究耗能器滞回性能,设计了试验试件进行了不同螺栓扭矩、加载制度、加载速率和加载幅值工况下的低周反复试验。试验结果表明,在低周反复加载下,耗能器在所有工况中摩擦力均较为稳定,连续疲劳加载工况下依然能够稳定耗散能量,表现出了良好的耗能能力,且试验后摩擦橡胶块磨损较少,有利于长期使用。耗能器在加载过程中造成的摩擦橡胶块的磨损及外摩擦管内温度的上升,将导致摩擦橡胶块与外摩擦管内壁之间的法向接触应力和摩擦系数的减小,从而降低耗能器的摩擦力。其中,摩擦橡胶块的磨损对耗能器的摩擦力影响较大。     

一种适用于村镇建筑的摩擦耗能器滞回性能研究

研发了一种低成本的钢管橡胶摩擦耗能器,设计制作了两种不同构造形式的耗能器试件进行了在不同加载幅值和连续疲劳条件下的低周反复加载试验,并基于试验结果进行了恢复力模型研究。结果表明:①钢管橡胶摩擦耗能器滞回曲线饱满,耗能良好,成本低廉,构造简单,适用于村镇新建建筑或加固改造工程;②耗能器位移相关性明显,其耗能能力随着滑移位移的增大而近似线性增大;③对耗能器的摩擦橡胶块进行倒角处理能够使耗能器在连续疲劳加载中保持较强且稳定的耗能能力;④可采用Bouc-wen模型模拟未进行摩擦橡胶块倒角处理的耗能器滞回特性;⑤采用叠加模型模拟进行了摩擦橡胶块倒角处理的耗能器滞回特性是合理可行的。     

一种新型钢管橡胶摩擦耗能器的恢复力模型

提出一种新型钢管橡胶摩擦耗能器,对设计制作的两种不同构造形式的耗能器试件进行不同加载速率、加载幅值和疲劳条件下的低周反复加载试验,并基于试验结果建立了恢复力模型。结果表明:钢管橡胶摩擦耗能器滞回曲线饱满,耗能良好;耗能器速率相关性和位移相关性明显,其耗能能力随着加载速率的增大而减弱,随着滑移位移的增大而近似线性增强;在耗能器的摩擦橡胶块内增设帘布能够使其保持较强且稳定的耗能能力;建立的恢复力模型能够较为准确地模拟耗能器的滞回特性。     

建筑物被动耗能技术应用现状

通过介绍金属耗能器、摩擦耗能器和粘滞耗能阻尼器等被动耗能抗震系统的研究和应用现状,为建筑物设计和现有建筑物的加固保护提供一些新的思路.     

Pall摩擦耗能器的设计方法

通过对Ｐａｌｌ磨擦耗能器的机构变形分析，建立了摩擦器芯板螺栓槽孔的设计方法；通过对摩擦器的受力分析，确定了磨擦器螺栓紧固力的设计方法。     

摩擦耗能器在新建工程中的应用

介绍了近年来摩擦耗能器在国外一些新建工程中的应用情况，并总结了目前摩擦耗能器在实际工程应用中存在的问题，并提出建议，以使摩擦耗能器得到更广泛的应用。     

变摩擦耗能结构在长周期地震作用下动力响应对比分析

变摩擦耗能器能够提供随着位移变化而变化的输出力。描述了三种不同摩擦耗能滞回模型,并对长周期地震波进行了时频对比分析,基于组合概念建立了附设摩擦耗能器的隔震结构模型。分析结果表明:附设摩擦消能器均能够有效减小结构的位移,在长周期地震动作用下,具有哑铃型滞回曲线的摩擦耗能器对结构位移和加速度控制效果最好。     

低造价摩擦耗能支撑在超高层中应用

主要根据一实际结构,研究低造价摩擦耗能支撑在超高层框架-核心筒结构中的应用。根据带摩擦耗能支撑框架-核心筒结构在多遇地震和罕遇地震下的层间位移角以及摩擦耗能器支撑内力分析得出适合本实际结构的摩擦耗能器的启动力。     

附加摩擦耗能器的预压装配框架节点试验研究

通过设计和制作2个钢板摩擦耗能器分别附加在预制梁配筋不同的预压装配的框架节点上。采用水平低周反复荷载对2个组合装配节点进行拟静力试验,研究了试件的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、刚度退化等抗震指标。试验结果表明:附加钢板摩擦耗能器的预压装配框架节点具有较好的承载能力和耗能能力,可以较好地实现梁铰破坏机制,有利于结构抗震设计。     

组合钢板屈服耗能器性能及对其高层钢结构减振效果的试验研究

本文在充分利用钢板屈服耗能器性质稳定、耐久性好等优点的基础上,针对 X形钢板屈服耗能器中存在的薄膜效应,结合 Pall摩擦耗能器独特的构造特点,提出了工程可用的组合钢板屈服耗能器,并进行了这种耗能器的滞回特性试验和疲劳性能试验。试验结果表明,组合钢板屈服耗能器与消除了薄膜效应的 X形钢板屈服耗能器的性能相似。最后通过地震模拟振动台进行了高层钢结构模型的减振试验,试验结果表明组合钢板屈服耗能器对地震位移反应有良好的控制效果,对加速度反应也有一定的控制作用。     

压电摩擦阻尼器动态响应时间研究

摩擦阻尼器因其良好的耗能能力而在工程结构中广泛的应用。压电陶瓷驱动器具有电致变形能力,尽管变形位移很小,但若是其变形被约束后,在电场的作用下则能产生很大的驱动力。本文利用两组PZT驱动器分别与摩擦阻尼器组合制成PZT智能摩擦阻尼器,测试该两组驱动器的响应能力以及PZT摩擦阻尼器的响应时间。     

基于国产钢材的新型分阶段软钢耗能装置性能研究

基于国产钢材良好的耗能性能,提出一种新型的软钢耗能装置,此耗能装置不仅具有全截面同时屈服的特性,还具有分阶段耗能的特点。通过有限元软件ABAQUS对该新型耗能装置及其重要组成部件———单片耗能钢片分别进行线性加载、滞回加载以及疲劳加载,对其耗能机理、力学性能、耗能性能及疲劳性能进行分析研究。结果表明:此新型耗能装置滞回曲线饱满,耗能性能优越,分阶段耗能特点明显,且性能稳定,具有广阔的应用前景。     

摩擦阻尼式剪力墙的有限元动力分析

用有限元法编制了结构动力反应分析程序,比较了加与不加阻尼器两种开缝剪力墙之间的动力反应差异。结果表明,摩擦阻尼式剪力墙在延性、耗能及动力反应上都明显好于其他形式的剪力墙,这种剪力墙体系为结构抗震作了第二道防线,使得结构在地震中将损害减至最小。     

摩擦阻尼器支撑刚度对结构耗能特征的影响

根据双板型摩擦阻尼器的结构特点,分析了该摩擦阻尼器的工作特性,建立了使用该摩擦阻尼器的结构动力方程,并从实际结构各层摩擦阻尼器的支撑刚度出发,计算讨论了由摩擦阻尼器支撑刚度与结构层间刚度关系的不同导致的摩擦阻尼器耗能特性的差异,由此得出摩擦阻尼器的支撑刚度与结构层间刚度之间的关系对结构响应的影响,探讨了摩擦阻尼器支撑刚度与结构层间刚度之间的关系对实际结构各层摩擦阻尼器滞回特性和地震时程响应的影响,提出如何改变摩擦阻尼器的支撑刚度以使各层摩擦阻尼器耗能特性最佳的解决方案。     

消能减震技术发展现状综述

对建筑结构消能减震技术方法进行了综述,阐述了消能减震技术原理、消能器的类型及消能结构的特点及应用研究概况,并对今后的发展趋势做了展望,以期促进消能减震技术的推广应用。     

水平冲击扰力作用下机器基础动力设计的实用方法研究

根据能量释放的途径，把机器基础划分为三类，提出了承受水平冲击扰力作用的机器基础可采用剪力键锚栓型组合锚栓群，使机器质量在界面上做微幅摇摆振动，借助于机器底座与混凝土在界面上由摇摆振动产生的滑动摩擦损耗一部分输入机器的能量和积聚在机器内的变形能，并根据界面的受力和变形分析，建立起组合锚栓群的计算模型和解析方程     

格栅式消能池应用于山地城市排水系统

山地城市的地形坡度较大,排水管道系统的上、下端落差大,因而需设置大量的跌水、消能构筑物,为此,在城市排水管道工程设计中引入了在水利工程上常用的格栅式消能池工艺,并介绍了格栅式消能池的工艺构造、消能机理及设计计算方法。     

组合基础隔震系统地震反应分析

对组合基础隔震系统中叠层橡胶支座和滑板摩擦隔震支座的恢复力特点进行了研究 ,提出并分析了叠层橡胶支座的粘弹性模型和滑板摩擦隔震支座的粘刚塑性模型 ;即叠层橡胶支座采用弹性恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型 ;滑板摩擦隔震支座采用双线性库仑摩擦阻尼恢复力模型和粘滞阻尼恢复力模型。用提出的分析模型对振动台试验隔震房屋进行了三维非线性动力时程分析 ,并将分析结果和振动台试验结果进行了比较。结果表明所提出的分析模型不仅能有效预测上部结构的地震反应 ,而且分析和试验所得的隔震支座滞回曲线相似。     

钢板组合墙对拉螺栓摩擦力分析研究

研究高强度对拉螺栓约束的钢板组合墙中不同表面处理的螺母与单侧钢板之间摩擦系数取值;分别制作了5个平螺母摩擦力试件和5个有止退纹螺母摩擦力试件,采用拉力试验机进行摩擦力测试并计算摩擦面的摩擦系数,试验测得平螺母与钢板的摩擦系数为0.152,带止退纹螺母与平钢板的摩擦系数为0.163。通过有限元软件建立与试验相同工况的模型进行数值模拟,数值模拟的结果与试验结果较为吻合。说明试验数据比较准确,可以为以后的工程提供参考。