田坝岭隧道涌水原因分析及处理措施

从工程地质、设计、施工三方面入手对田坝岭隧道涌水进行了原因分析,分别介绍了涌水段处置措施,提出了隧道防突水施工方案及应急方案,从而确保了隧道施工安全,对类似隧道工程具有一定指导意义。     

北京通州碧水污水处理厂基坑涌水特殊处理措施

本文通过对实际工程施工期间发生的基坑涌水涌砂情况特别是围堰底部涌水进行分析并提出具体解决措施,为以后类似工程提供实用参考。在基坑工程开挖及其主体围护结构施工过程中,涌水涌砂都属于常见现象,但会对基坑安全造成严重威胁。全文依照北京通州碧水污水处理厂工程实例,对施工过程中的基坑涌水涌砂情况进行介绍,详细分析基坑内外水力连通性和渗流路径等关键信息。根据分析结果,提出常见涌水的处理方案和围堰顶部采用高压旋喷桩进行止水的特殊处理方案,为类似基坑涌水提供一种最经济有效的解决方案作为借鉴。     

深基坑涌水事故的分析与处理

结合某深基坑工程涌水变形事故的工程实例,详细分析事故产生的原因,介绍了抢险处理方案,提出了几点建议.     

大跨径隧道突泥涌水处治技术研究

以杨林隧道工程实例为研究背景,针对施工过程中出现的突泥涌水情况提出具体施工方案以及处理办法,其中包括前期对施工地质条件的勘测、遇到突泥涌水问题时采取的应急方法及后期的处治措施等方面的研究,对公路隧道突泥涌水的防治进行探讨,提出具体施工方案。     

盾构隧道洞口涌水施救

隧道洞口段的始发及到达施工是盾构隧道工程中的重要风险源,涌水险情施救正确、及时与否将直接影响险情产生的后果.根据现场施工经验,针对盾构隧道洞口涌水的情况,总结了涌水险情发生时的施救方案,并提出了是否进行回填施上的判别标准.     

天河山隧道大量涌水原因分析及对策研究

天河山隧道为跨晋、冀两省的省界隧道,设计为双向四车道高速公路标准。该隧道施工过程中,由于地质构造、地层岩性等诸多因素导致了大体量的涌水,水量之大、历时之长在山西省公路隧道建设史上是独有的。本文结合工程实际对涌水发生的原因进行了详细分析,并研究提出了不同的处治方案,有锯末、海带封堵方案,有超前帷幕注浆方案,更有斜井绕行方案,经过实践检验,充分证明了文中所提对策的创造性、合理性及适用性。由于该隧道在涌水特点及处治措施上有较好的典型性和代表性,希望该隧道涌水处治对策的研究成果能对其他类似工程提供参考和借鉴。     

特长富水隧道施工涌水防控技术研究

特长富水隧道在土木工程领域是公认的难点项目，施工过程中出现的涌水现象，严重影响工程整体安全和质量。文中结合黄沙界特长富水隧道施工实例，分析隧道涌水模式，采取必要的超前地质预报手段，针对性地提出排堵结合、注浆堵水的涌水防控方案，保证了项目安全和进度，为其他特长富水隧道施工涌水防控提供了重要参考。     

某地铁线路异常区域地层涌水处理方案

针对某段地铁施工发生涌水的实际情况,结合区间隧道上方地层进行的雷达探测报告,确定了对涌水区段采取的处理方案,保证了地铁施工的正常进行,取得了良好的工程效果,对同类工程有一定的借鉴意义。     

燃煤电站输煤1~#转运站基坑涌水施工实例

印尼某燃煤电站输煤1~#转运站在基础施工开挖时,出现基坑涌水问题,主因系临海风化岩石裂隙涌水及潜水。论文主要介绍了基础工程施工期间地下涌水问题处理方案,可为其他同类工程提供参考。     

天池隧道岩溶涌水突泥成因分析及整治措施

针对天池隧道岩溶涌水突泥情况,结合工程地质情况分析了涌水突泥灾害形成原因,利用超前地质预报手段,根据涌水突泥灾害的监测分析和岩溶发育规模确定了相应的整治方案,介绍了相关应急和永久整治措施,积累了隧道施工经验。     

地铁车站基坑突涌治理措施分析

城市地铁车站建设中经常会遇到富水地层或岩溶地区,其地下水极其丰富;随着地铁车站基坑开挖卸荷,作用于承压水上部的地层厚度逐渐减小,易造成车站基坑施工底部发生突涌灾害。为此,依托某地铁车站基坑工程突涌灾害,通过分析突涌水量变化过程,提出有效地突涌水治理措施,为类似工程建设提供重要的参考。     

涌水隧道施工技术控制方法

结合佛岭隧道工程实例,对涌水隧道的处理方法进行了探讨,提出"防、截、排、堵"相结合的治理方法,并采用超前辅助导坑引排涌水、超前注浆方法进行预支护,为同类隧道施工提供技术参考。     

浅谈某隧道岩溶暗河涌水的治理

通过工程实例，介绍隧道岩溶暗河涌水治理方法，以供借鉴。     

跨海峡隧道风化槽围岩衬砌防排水技术研究

 采用钻爆法修建海底隧道必须采取有效措施预防塌方、涌水、突泥等地质灾害,海底隧道钻爆法施工时如何安全穿越断层破碎带是工程设计与施工的技术难点。结合厦门跨海峡隧道围岩的特点,研究钻爆法穿越断层破碎带的注浆加固、防排水技术,提出不同围岩条件下的隧道防排水和注浆设计方案。并根据实验室三轴试验结果得到强风化花岗岩渗透系数以及反演的围岩力学参数,分析风化槽隧道衬砌的外水压力分布特点和量值。研究成果为衬砌结构设计以及国内同类型隧道的衬砌防排水和衬砌支护技术设计提供可靠指导。     

深圳市龙岗区中心医院门急诊综合楼群孔抽水试验工程实例

龙岗区中心医院门急诊综合楼工程场地处于覆盖型岩溶发育地区,工程地质及水文地质条件非常复杂.通过群孔抽水试验及成果分析,计算渗透系数、影响半径及估算基坑涌水量,认为场地第四系砂层孔隙水与岩溶裂隙水及河水关系密切,建两层地下室帷幕止水、井点降水费用高且施工难度大,极易造成周边地面塌陷,危险性大.建议改建为一层地下室,获得较好的经济效果.     

长大深埋地铁隧道涌水治理方案

针对轨道交通地下区间涌水的情况,以重庆轨道交通一号线中梁山隧道为例,详细论述了地铁隧道不同涌水部位分别制定的针对性治理方案,旨在对类似工程提供一些参考。     

深圳地铁隧道施工的膨胀剂非爆破开挖方案

矿山法施工中,大管棚支护工艺常因前方伸入富含水砂层而导致施工面涌水、坍塌,或由于周边环境限制不能采用常规爆破施工,而且在大管棚施工时需上挑设置管棚工作室,增大开挖工作量,施工后还需用混凝土回填。本方案以深圳地铁某工程矿山法施工为例,在大管棚穿透黏土层进入富含水砂层导致地下水涌入、拱顶塌陷和长距离穿越建筑物的情况下,根据地质情况,采用双排超前小导管加掌子面注浆加固支护和非爆破开挖(静爆法)等施工工艺,减少了大管棚工作室的开挖和回填工作,又避免了爆破施工对环境的振动影响,确保了工程顺利施工。     

新永春隧道高壓湧水段處理過程之探討

新永春隧道決定改移至東側路線施工後,後續施工通過高壓湧水區段,仍存在諸多不確定之地工及地質災害特性。針對其可能的影響程度需加以釐清,並對後續施工可能發生災害加以評估後,作為突破策略與施工處理方案之建議及參考。而突破策略以遠排近灌、先撐後挖、随挖随襯之理念,依據新永春隧道災變段高壓、巨量湧水特性,採迂迴坑進行大口徑排水洩水降壓、阻水灌漿、補強岩體灌漿、施作管幕工法以防止斷層段或破碎岩盤崩坍、加強鋼支保、縮短輪進距離、將隧道斷面由馬蹄形改為正圓形、後績長期監測系統之建立,處理方案包括設置排水導坑、排水隧道、大口徑排水等措施降低水壓,導引水流,並在隧道開挖前進至湧水層之前,採熱瀝清灌漿予以先期灌漿阻水,阻斷地下水滲入隧道,提供較佳的開挖支撐環境等。俟開挖進行則搭配如管幕工法、錐體灌漿、微形樁、化學灌漿地質改良等適宜之輔助工法,加強支撐與補強岩體,以利順利開挖穿越突破。     

隧道涌水的原因分析及治理措施

综述了隧道涌水的病害机理,系统地列举了预测隧道涌水量的常用方法及计算公式,总结了隧道涌水病害的处理措施,最后以工程实例说明,通过涌水原因的分析才能够采取合理有效的治理措施,保证施工顺利完成。     

西江引水工程之钢管水下对接技术

介绍西江引水工程某标段钢管水下对接技术,该工程在过大榄涌明挖干作业难以实施的情况下,转变止水、堵水思路,引河涌水灌入基坑,进行水中钢管对接,解决了西江引水工程过河涌的施工技术难题。