外加剂对泡沫混凝土性能的影响

以P·O32.5级水泥、Ⅲ级粉煤灰为主要原料,采用外加剂单因素试验研究方法和塌模试验,研究了四种外加剂对泡沫混凝土性能的影响.结果表明:聚羧酸减水剂最佳掺量为2.5%,速凝剂最佳掺量为3%,PP纤维最佳掺量为0.4%,稳泡剂最佳掺量为0.06%.通过四种外加剂相互耦合,制备的泡沫混凝土能有效解决泡沫混凝土现浇承重墙体时...     

泡沫混凝土复合墙板的制备

为了提高建筑物的隔热保温性能,淘汰存在安全隐患的聚苯乙烯复合板、聚氨酯复合板等有机材料,课题采用动物蛋白质发泡剂为原料,由发泡机发出具有一定稳定性的泡沫与水泥浆体混合制备出泡沫混凝土,以此为芯材制备提供有保温隔热性能的新型复合墙板。结果表明:单纯的泡沫与水泥浆体复合会因为气泡的破裂而产生严重的塌模,添加速凝剂改善浆体的凝结时间可以有效地解决塌模问题。     

发泡混凝土塌模现象影响因素分析

泡沫混凝土在制备过程中经常出现塌模,消泡等不稳定现象,因此制备发泡混凝土首先要解决发泡混凝土稳定性问题.本文从调整水灰比、加入增稠剂和稳泡剂这三个方面着手,探究解决泡沫混凝土塌模现象的方案.试验研究表明:在低水灰小于0.45比时,浆体的流动度小,试样不会出现塌模现象,而当水灰比≥0.45时,试样开始出现塌模现象,且水灰比越大,塌模值越大;当CaC12掺量从0％到0.8％时,发泡混凝土试样塌模值分别为0.6 cm、 0.4 cm、0.35 cm、0.3 cm、0 cm,说明加入CaCl2的掺量不能少于水泥质量的0.8％,才能保证发泡混凝土不发生塌模现象;当硅灰掺量分别为6％和8％时,发泡混凝土试样均不出现塌模现象.当加入羟丙基甲基纤维素醚(HPMC,≥0.1％)、水灰比控制在0.4以下、硅灰掺量≥6％以及氯化钙加入量≥0.8％时,泡沫混凝土塌模值均为0,泡沫混凝土不发生塌模现象.该试验为解决泡沫混凝土塌模现象提供了新的解决方案.     

化学发泡泡沫混凝土生产缺陷及控制方法研究

简述泡沫混凝土化学发泡生产工艺,总结实际生产过程中出现的塌模、开裂、高度不够、孔结构不良好等问题,分析其原因并提出具体的解决方法。     

保温砌模现浇承重墙的施工技术及性能特点

介绍了保温砌模现浇承重墙施工技术，阐述了保温砌模现浇承重墙体系的效果和优点，指出保温砌模现浇承重墙体系是一种隔热、保温、隔声、防火的新型结构。     

浆体流变性对透水型泡沫混凝土性能的影响

为提高透水型泡沫混凝土的透水能力、蓄水能力,研究了浆体流变性能对该类混凝土孔结构、透水性、蓄水性的影响。结果表明：当浆体的初始屈服应力小于3.0 Pa时,透水型泡沫混凝土易发生塌模;随着浆体屈服应力与黏度的增大,透水型泡沫混凝土的透水性和蓄水性降低;通过控制浆体的流变性,可以制备出干表观密度700 kg/m3、透水性为K2～K3级、体积蓄水率40%的透水型泡沫混凝土。     

现浇泡沫混凝土的应用现状研究

泡沫混凝土做为一种轻质微孔材料,具有保温隔热、吸音、耐火和抗震等优良的特性。随着国家建筑行业节能减排政策的大力实施,泡沫混凝土的优良特性被凸显,并且在实际工程中得到了越来越广泛地应用。综述了泡沫混凝土的相关性能和现浇泡沫混凝土在实际工程中的应用发展现状,并对泡沫混凝土在现浇施工过程中存在的问题进行了总结,以期推动现浇泡沫混凝土进一步的研究和应用。     

泡沫陶粒混凝土制备文化石的性能研究

由于目前制备文化石结构料的陶粒混凝土密度较大、保温效果差,上墙自重大、易脱落等缺陷。通过引入泡沫制备泡沫陶粒混凝土并应用于文化石结构料工艺中,为获得性能最佳的泡沫陶粒混凝土,试验研究了不同的发泡液浓度、陶粒掺量、泡沫掺加量对泡沫陶粒混凝土强度、干密度、吸水率等性能的影响。实验结果表明:掺泡沫的陶粒混凝土具有干表观密度轻、导热系数小、新拌浆体和易性良好、强度较好等优点,在陶粒掺量40%时,使制成的装饰保温文化石性能优异,更利于粘贴上墙,具有很好的应用前景。     

复合保温砌块用无机芯材的制备研究

发泡剂种类对泡沫混凝土浇筑稳定性具有重要影响。通过掺入缓凝组分(PHA)解决了磷石膏粉作胶凝材料在制备浆体时出现的结粒、分散不均匀问题,制备的石膏基泡沫混凝土干密度为275kg/m3,28d抗压强度0.17MPa,导热系数为0.0620W/(m.K),符合设计要求。采用纯P.O42.5水泥做胶凝材料时浆体出现塌模,通过掺入5%的早强组分(ZQ)和15%II级粉煤灰取代水泥,0.5%早强型FDN减水剂,制备的水泥基泡沫混凝土干密度为245kg/m3,28d抗压强度0.18MPa,导热系数为0.0645W/(m.K),符合设计要求。     

泡沫混凝土的制备工艺及研究进展

泡沫混凝土是一种新型的节能环保型建筑材料,泡沫混凝土的主要特性有:轻质、保温隔热性能好、隔音性能好、防水性能强、环保性能好等;研究了泡沫混凝土的制备原理以及制备工艺;综合论述了泡沫混凝土在国内外应用的研究进展;指出了泡沫混凝土应用的问题,并对前景进行了展望。     

Entwurf und Ausführungsplanung der Stöbnitztalbrücke

Auf der Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle werden zurzeit einige Talbrücken realisiert, die einen neuen, ganzheitlich orientierten Entwurfsansatz verfolgen. Bei diesen integralen bzw. semi‐integralen Bauwerken sind die Überbauten monolithisch mit den Pfeilern und teilweise mit den Widerlagern verbunden. Sie können deshalb schlanker und mit stetigen Übergängen zwischen den Bauteilen ausgeführt werden. Durch den weitgehenden Verzicht auf Lager und Fugen und durch die robuste Bauweise besitzen integrale Bauwerke eine wesentlich längere Lebenserwartung als herkömmliche Talbrücken. Die Scherkondetalbrücke und die Gänsebachtalbrücke wurden bereits in vorherigen Ausgaben beschrieben. In diesem Beitrag wird über den Bau der Stöbnitztalbrücke berichtet, die als Sondervorschlag der ausführenden Baufirma realisiert wird. The Bridge over Stoebnitz Valley – a Bridge without Bearings on High‐Speed Railway Route Erfurt – Leipzig/Halle Currently some large valley bridges are under construction on high‐speed railway route Erfurt‐Leipzig/Halle. These bridges follow a new holistic design philosophy. The superstructures of those integral or semi‐integral bridges are rigidly connected to the abutments and the columns. Therefore, they are more slender than conventional bridges and the bridges are very robust and durable because of the omitting of bearings and dilatation joints. The bridges over Scherkonde valley and over Gaensebach valley were already described in previous issues. In this paper the construction of the bridge crossing Stoebnitz valley is reported. This bridge is being built as an alternate design of the contractor.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.