城市视觉景观公众偏好特征研究

探究城市视觉景观的公众审美偏好特征是提升城市景观规划设计合理性的基础。以福建省13个县市区为例，通过实地观察、问卷调研的方式获取2686名受访者对34张城市景观照片的审美偏好，量化分析了影响公众审美偏好的城市视觉景观元素及整体特征。研究结果表明：1)对公众审美偏好产生积极影响的城市视觉景观元素有水体、道路和桥梁，而山体和现代建筑则会对公众审美产生消极影响；2)对公众审美偏好具有影响的城市视觉景观整体特征为视野开阔度、景观护理强度，以及建筑高度与山脊线的关系。获取了具有福建特色的城市视觉景观偏好表达信息，以期为相关专家和决策者了解公众需求、优化城市景观提供参考。     

对城市建筑空间视觉传达设计的研究

伴随我国社会经济发展速度的提升和城市化建设进程的加快,人们对城市建筑空间规划设计的要求也在不断增多。对城市建筑来讲,空间视觉传达设计占据着较为重要的地位,其对建筑空间设计质量的高低将会产生较大的影响,对此,本文以城市建筑为立足点,通过对其空间视觉传达现状的分析,从而对城市建筑空间视觉传达设计的发展方向展开研究。     

寒地城市建筑景观视觉设计研究

文章以建筑作为城市景观视觉设计的研究对象,通过文献整理、市场调研,提出了寒地城市设计中建筑景观视觉设计的具体方法。从美学的角度,通过对建筑形态、建筑色彩、建筑肌理的分析,给出了符合寒地城市景观视觉特征的建筑景观视觉设计方法,对寒地城市景观美学体系建构具有一定理论意义和应用价值。     

动态调和下城市街道建筑色彩设计问题初探

建筑作为城市视觉感知的重要组成部分,其外立面色彩的规划在当今快速感知城市状态下是具有不可替代的作用。而城市色彩动态调和模式作为城市色彩规划发展中新型元素,对城市空间整体规划和城市感知程度整体把握都起到至关重要的作用。因此本文从色彩的基本调和模式出发,讨论固有调和状态与相对运动状态下的色彩变化规律,从而对动态感知特性下的街道建筑进行分类,对动态调和下的城市建筑色彩设计提出想法,从而达到以人为主体体验街道建筑、提升整体城市感受的目的。     

志丹县中心城区城市色彩规划研究

以志丹县中心城区色彩规划为例,采用现状调研与问卷调查的方法,对现状城市色彩进行了分析,并对城市分区建筑色彩规划方法进行了研究,以期引导志丹县城色彩视觉协调、强化和塑造城市特色。     

城市户外广告环境容量研究——城市视觉环境污染控制新领域

随着城市发展,新型环境污染逐渐涌现并日益严重,特别是城市户外广告无序发展造成的视觉环境污染已经影响到人们身心健康。本文针对城市视觉环境的独特性,立足于环境科学、视觉环境和景观生态学三个学科的交叉点,创造性地提出"城市户外广告环境容量"的概念,并提出"建筑立面户外广告密度指数"对户外广告环境容量进行计算和评价。通过在南京市进行实例研究作为验证,为城市视觉环境污染的评价与控制提供了新的思路。     

伦敦城市景观视觉控制方法概述

城市景观视觉控制已成为城市设计工作中的重要一环。欧美发达国家对城市景观视觉控制有了一定的研究基础,并在城市的空间形态上对历史保护地区或地标建筑进行了严格的规划控制。本文针对伦敦城市视觉景观控制方法进行解析,希望有益于我国城市景观视觉管理与控制规划工作。     

山地城市建筑屋顶形态设计浅谈--以重庆市为例

山地城市建筑的屋顶是视觉焦点之所在,高水平的屋顶形态设计对城市整体风貌意义重大。本文通过分析重庆屋顶形态现状问题,对几种常见的屋顶形态设计要点和适用建筑进行了探讨。     

山地城市建筑屋顶形态设计浅谈--以重庆市为例

山地城市建筑的屋顶是视觉焦点之所在,高水平的屋顶形态设计对城市整体风貌意义重大。本文通过分析重庆屋顶形态现状问题,对几种常见的屋顶形态设计要点和适用建筑进行了探讨。     

青岛城市中瓦的视觉解构

通过对青岛城市色彩构成中的建筑屋顶的色、形、质、感等方面的相关分析,强调了青岛色彩个性的"瓦红"绝不仅仅是单纯红色的视觉美,而是透过色彩的视觉传达以及环境的衬托而带给人的生理及心理的影响,让人深切感受到青岛城市色彩魅力之所在.从城市整体建筑色彩布局来展现出城市整体环境色彩的协调性,从而给人以视觉的冲击和震撼.     

Effizienzsteigerung von Textilbeton durch Einsatz textiler Bewehrungen nach dem erweiterten Nähwirkverfahren

Textilbeton ist ein neuer, effektiver und sehr innovativer Baustoff zur Verstärkung von Tragwerken. Im Rahmen der laufenden Forschung stehen die weitere Verbesserung des Verstärkungsverfahrens und die stetige Weiterentwicklung der Faser‐Matrix Kombination im Mittelpunkt der Untersuchungen. Aufgrund der hohen Garnzugfestigkeiten sind bei Verwendung textiler Bewehrungen aus Carbon sehr effektive Verstärkungen herstellbar. Bei ungünstiger Konfiguration der textilen Bewehrungen können jedoch verbund‐ und festigkeitsschädigende Rissbildungen innerhalb zugbeanspruchter Textilbetonbauteile auftreten. Diese Rissbildungseffekte werden in Abhängigkeit von der Belastung maßgeblich durch die wirkenden Verbundkräfte und die verarbeitungsbedingte Garnwelligkeit beeinflusst. Dabei ist die Gefahr eines Verbundversagens durch Delamination besonders in den Bereichen der Lasteinleitung in die textile Bewehrung, wie z. B. Endverankerungen und Übergreifungsstößen, kritisch. Dies führt zu einer Reduzierung der nutzbaren Zugtragfähigkeit der textilen Bewehrung im Gesamtbauteil. Um die Effizienz der textilen Bewehrung zu erhöhen, wurde daher ein verbessertes Textilherstellungsverfahren auf Basis der Nähwirktechnik entwickelt. Dadurch wird die ungünstig wirkende Garnwelligkeit deutlich reduziert. Der vorliegende Aufsatz beschreibt vergleichende Untersuchungen der Verbund‐ und Festigkeitseigenschaften zugbeanspruchter Textilbetonbauteile. Die Ergebnisse zeigen, dass mit der Entwicklung des erweiterten Nähwirkprozesses ein maßgeblicher Schritt im Hinblick auf eine weitere Verbesserung der Eigenschaften des Textilbetons erreicht werden konnte. Efficiency Increase of Textile Reinforced Concrete by Use of Textile Reinforcements from the Extended Warp Knitting Process The composite material textile reinforced concrete (TRC) is a new, effective and very innovative method for the strengthening of load bearing structures. Apart from further improvements to the strengthening methods, a continual further development of the fibre‐matrix combination is at the centre of ongoing research. Due to the high tensile strengths of textile reinforcements made of carbon, it enables very effective strengthening of concrete constructions. However, if the textile fabrics are unfavourably configured, bond and strength damaging crack formations within TRC members can occur. Depending on the load, these crack formation effects are substantially influenced by the bond and the size of yarn undulation, which depends on the processing of the fabric. The danger of bond failure by delamination, which particularly occurs in areas of concentrated load introduction into the textile reinforcement, such as final anchorages and overlaps, is especially critical. It results in a reduction of the usable tensile load bearing capacity in the entire member. For this reason, an improved textile manufacturing method based on warp knitting technology was developed. By means of this method, yarn undulation can be reduced considerably. The article on hand describes comparative examinations of the bond and strength properties of tensile loaded TRC elements. The results show that the development of the extended warp knitting process was a substantial step toward a further improvement of the properties of TRC.     

Feuchtesensoren in der Bauwerksüberwachung

Die Bestimmung des Wassergehalts und insbesondere der orts‐ und zeitabhängigen Feuchteverteilung in Baustoffen hat in der Forschung, Baustoffentwicklung, Bauwerksdiagnose und Bauwerksüberwachung einen besonderen Stellenwert. Bei der Untersuchung von Schadensursachen muss an Bauwerken in der Regel die Baustofffeuchte mit bewertet werden, da sowohl wesentliche Baustoffeigenschaften als auch die Dauerhaftigkeit von Bauwerken in entscheidendem Maße von deren Wassergehalt abhängig sind. In jüngster Zeit werden Feuchtesensoren eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit und Dauerhaftigkeit von Instandsetzungs‐ bzw. Schutzmaßnahmen zu kontrollieren. Dies soll es dem Bauherrn ermöglichen, rechtzeitig Maßnahmen einleiten zu können, bevor Schäden infolge von Wasser‐ bzw. Chloridzutritt auftreten können. Condition Assessment with Moisture Sensors The determination of the water content in construction materials and in particular with regard to its depth and time dependent distribution is of high interest in the area of research, material development and condition assessment of structures. The assessment of the reason of damages mostly require to regard the moisture content of structures, because the moisture content basically affects material properties and the durability of structures. Recently moisture sensors have been used to control the functionality and durability of repair and protection measures. This enables the owner to carry out accurately timed measures to prevent damages due to the ingress of water and chlorides.     

Umlagerungsverhalten von Plattentragwerken aus Stahlfaserbeton

Das Tragverhalten von Platten aus Stahlfaserbeton ist von starker Nichtlinearität durch Rissbildung und großen traglaststeigernden Umlagerungen geprägt. Für ihre Berechnung und Bemessung wird ein nichtlineares Verfahren vorgestellt. Es basiert auf einer elasto‐plastischen Schädigungsbeschreibung des Faserbetons mit eingebetteter Betonstahlbewehrung und einer Finite Elemente Diskretisierung des Stabstahls und der Platte mit regularisierter Verschmierung der Rissbildung im Elementnetz. Das Verfahren wird an einer punktgestützen Stahlfaserbetonplatte eines Großversuchs angewendet und verglichen mit anderen gängigen Methoden, nämlich einer linear‐elastischen Schnittgrößenermittlung bzw. der Bruchlinientheorie. Zur Bemessung erweist es sich als sehr geeignet, allerdings – ähnlich den beiden anderen Verfahren – abhängig von der angenommen Rissbildung, der Nachrisszugfestigkeit und geometrischen Größen. Redistribution Effects of Steel Fibre Reinforced Concrete Slabs Numerical Computation and Design The bearing behaviour of steel fibre reinforced concrete (SFRC) slabs is mainly affected by nonlinearity due to cracking and redistribution effects leading to an increased bearing capacity. A nonlinear approach for structural analysis and design of such structures is presented. It is based on an elasto‐plastic damage theory to model material behaviour of SFRC and allows for additional embedded rebars. By adopting a finite element discretisation of the slab structure a regulated smeared modelling of cracking is achieved. Further the nonlinear model is applied to a full scale test of a SFRC flat slab structure and results are compared to alternative already well established methods, namely a linear elastic analysis and the yield line theory. The proposed method is proven to be very suitable for design but – alike the alternatives – depends on assumed crack patterns, residual tensile strength of the SFRC and geometrical parameters.