关于缓解城市道路交通拥堵对策研究--以诸暨市为例

随着我国城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,大力发展公共交通逐渐成为公认的解决城市交通拥堵的有效途径之一.为了从城市整体层面提高公共交通服务能力和水平,本文以诸暨市为例,探讨城市综合公共交通体系建设.     

汉城都市区的发展与问题初探

都市区是城市化进入成熟阶段的产物,是城市地域空间形态的优化组合。但都市区也存在 诸多问题,如城市膨胀、房屋短缺、交通拥挤、环境污染等。文章以汉城为例,论述汉城都市区发展 过程中出现的主要问题,并简述韩国政府为此实施的相关政策措施。     

汉城--正在发生质变的城市

进入21世纪,汉城面对全球经济一体化带来的发展机遇,提出"汉城,世界一流城市"的发展目标,<2020年汉城城市基本规划>就是为这一目标勾画的美好蓝图.     

对汉城新城规划建设的认识与思考

本介绍了韩国汉城新城的布局,交通,环境等方面的规划,对其优点和不足进行了分析,对上海新城规划建设具有多方面的启示与借鉴。     

解决大城市交通拥堵的良药

前　言已拥有二环、三环快速干线的北京市 ,正规划建设四环、五环 ,已拥有了全球城市中最多的道路立交 ,而且市区道路每年递增 4 %,但为何交通拥堵却愈演愈烈 ?广州市 ,高架桥越修越多 ,新城修、旧城修、甚至外城都修。有人说这是功在当代 ,弊在千秋。南国风貌不复。可塞车依旧。东方明珠上海 ,力求发展公交事业 ,1 994年到 1 996年末公交车辆猛增近 5 0 %,可乘车人数却下降 6 3.3%,难道是人们都开小汽车上班吗 ?根据发达国家的历史教训 ,城市道路建设发展永远跟不上机动车辆的增加。百万人口以上的大城市 ,解决交通无序状态 ,要满足大多数…     

对住区交通拥堵问题的解决思路探讨

从分析小区交通拥堵的现状出发,分别从外部的封闭住区的交通合理规模确定和内部的道路网形式规划两方面进行分析探讨,提出对解决住区交通拥堵问题的思考与建议.     

西安市西二环路交通拥堵问题与对策研究

结合西安市二环路的交通现状,从路网布局、道路设计、机动车增长速度、公交吸引力等方面,分析了造成西二环交通拥堵的原因,并提出了相应的改善措施,达到了缓解西二环交通拥堵的目的。     

多中心城市结构的形成——以东京为例

1 形成多中心的背景 东京的都心(市中心)是指位于东京市区中央的千代田区、中央区、港区的中央商务地区,聚集了国会、国家各部、许多大使馆和主要大企业的总部。都心的建设始于20世纪30年代,二战中大部分被毁坏,50年代,随着日本经济的高速增长,都心的商务功能得到快速发展,很快形成了高度集中的中央商务区(CBD)。与此同时,都心地价高涨,居住开始     

山区城市发展思路研究--以江西省上犹县城市总体规划为例

江西省上犹县城市总体规划基于"小家碧玉型山水生态城,赣州都市区的副城区"的城市发展定位,实施"一强,三带三极,一扶,一提高"的战略方针,采取有机延伸与组团布局的空间发展模式和树枝状丛簇结构的交通组织模式,构建"一体二翼两支撑,三轴联动"的县域城镇空间结构.     

汉城旅游商务区的空间特征：以梨泰院专项旅游区为例

韩国许多城市指定了专项旅游区，通过提供若干激励政策来促进城市旅游。汉城的梨泰院1997年被指定为专项旅游区并成为CBD的一部分。本研究追溯了它作为旅游购物区的变化过程，并通过调查其土地使用找出城市空间结构的变化特征。最后，作者提出了对发展城市旅游的政策性建议，包括减少指定性区域和特殊政策。     

A copy is (not a simple) copy: Role of urban landmarks in branding Seoul as a global city

This paper examines the role of urban landmark designin Seoul, after the structural adjustment in the late 1990s, in branding Seoul's image as a global city. The topic of urban branding through the use of works of well-known architects has generated much debate, with many arguing that this practice involves a mere culture of the copy, or a thin veneer for a neoliberal urban redevelopment agenda. The case study sites examined in this paper—Some Sevit (Floating Island), Dongdaemun Design Plaza, and Seoullo 7017—are examples of the “free-form” architecture commissioned by the Seoul city government in the hope of generating a “Bilbao Effect,” and thereby promoting tourism in the area. This paper argues that although contemporary urban landmarks in Seoul have the potential to become brandscapes, they do not all stop short at becoming mere copies or a temporary fad. Rather, the conditions under which each landmark is reproduced are deeply situated, and the gap between aspiration and reality brings in different results.     

现代山地都市轮廓线景观研究--以重庆、香港为例

城市的快速发展不但引起深刻的城市社会变革,而且使城市风貌面临更新、发展、重塑的历史机遇。通过对特定山地城市风貌景观的分析,阐释山地城市轮廓线景观的特性,把握山地城市空间形态的特征。从而有助于在山地城市的发展过程中,树立整体意识和系统观念,创造宜人的山地城市空间环境。     

韩国首尔清溪川复兴改造

韩国首尔的清溪川复兴改造项目是对改善首尔城市生态环境、提升首尔城市品位和国际竞争力具有重要意义的一项建设实践。本文通过对清溪川及周边地区发展的历史沿革以及清溪川复兴改造项目面临的主要问题和解决对策进行回顾,提出清溪川复兴改造实践的启示以及改造后存在的问题,力图对我国城市建设起到借鉴和指导作用。     

城市公园设计理论与实践——以建德市江村埠山体公园为例

城市公园作为居民休憩、亲近自然和交往互动的公共场所,在改善城市生态环境、展现地域文化等方面同样发挥重要作用。公园的设计不仅要尊重当地的地域文化,树立良好的城市形象,也要关注使用者的行为和心理的需求,体现以人为本的理念。该文以建德市江村埠山体公园规划设计为例,从自然环境、历史文化和环境行为学入手,探讨如何在公园设计中融入城市特色文化和创造以使用者为主的环境空间,为城市公园规划设计提供借鉴。     

城市人口动态发展与城市规划--以哈尔滨市为例

通过定性与定量分析,预测哈尔滨人口2010年为394万,2020年为460万。根据人口规模的预测结果,城市规划应注重调整城市产业和用地结构,适当调整公共设施定额指标及布局,提高城市人口整体素质,使城市适应经济发展与人口增长的需求。     

下沉广场问题初探--以上海静安寺地铁出口广场为例

由于城市中心区的土地资源紧缺及人们对城市开放空司的需求增加,促进了下沉广场的产生和发展。但是随着下沉厂场的大量建造,产生了许多设计师所没有考虑周全的问题。以上海静安寺厂场为例,分析其所处的区位特征及周边的发展状况,并就设计中存在的问题从尺度、形状、标志、引入、天际线等方面进行了探讨。     

城市绿地系统规划的理论原则与实践--以吉林市为例

从宏观区域角度出发,以吉林市为例,对城市绿地系统规划的理论、原则与空间布局进行初步探讨。提出绿地系统规划应以可持续发展理论、花园城市理论、游憩行为理论和景观生态理论为基础,以统筹规划、经济生态、环境行为、景观美学为原则,确定了城市绿地规划的指标,总结了城市绿地空间布局的般模式,并针对绿化现状及存在问题,提出相应措施。     

发展都市型工业--以武汉佳海都市工业基地建设为例

武汉佳海都市工业基地规划以塑造生态型山水园区、延续历史化、促使多功能复合、强化园区意象为理念,形成中心综台区、工业街区和居住区,构筑标志性中心广场空间、南北中央大道城市化景观轴、东西生态景观轴和环状滨水景观带。它的建设完成奠定了武汉城市化的产业基础。     

韩国首尔清溪川的恢复和保护

21世纪首尔开始了生态城市建设。首尔的建设开始朝着改善市民生活的方向发展,政府在努力保护和恢复城市空间,创造良好的生态环境。第一个成功的项目是2005年10月完成的首尔清溪川复原和再发展项目。这个项目向世人证明了一个城市项目能给人们的生活带来巨大的影响。从历史、政治、经济和社会的角度验证了清溪川这样一个庞大且复杂的发展项目。通过清溪川复原和再发展项目,首尔的都市生态城市建设规划得到分析和验证。这个项目也可供其他面临类似环境和城市问题的亚洲城市借鉴参考。     

Changing Demographics and Housing Space Demand: The Case of Seoul Metropolitan Region in Korea

The aim of this paper is to estimate the future medium and large housing needs of low-income renter households of Seoul Metropolitan Region (SMR), and to recommend housing policy responses to these needs. Using demographic methods, this study first projects the total housing needs of SMR, then decomposes them into the needs for different housing sizes by tenure and household expense using the household–housing size matrix. Between 2005 and 2015, approximately 360 000 medium and large rental housing units are needed. We argue that the Korean government should prioritise rental housing policy, and diminish the polarisation in housing conditions between the better off and the worse off.