上海某新建桥梁梁底缺陷修复过程稳定性分析

上海市苏州河某桥梁采用预应力混凝土连续箱梁,张拉过程中5#节段梁底产生缺陷,不能满足设计要求;采用修补钢筋、浇筑混凝土、重新张拉等方法修复;经在放松预应力和凿除底板后等各种状况对主桥总体安全稳定性进行分析计算,得出桥梁梁底缺陷在结构修复过程中不影响安全稳定的结论,并在修复实施中得以证实.     

上海某桥梁梁底缺陷分析及处理措施

上海市苏州河某桥梁采用预应力混凝土连续箱梁,张拉过程中5号节段梁底出现混凝土剥落、损伤、钢筋脱钩等缺陷,不能满足设计要求。经分析为钢筋数量不足、局部混凝土径向应力过大所致。采用修补钢筋、浇注混凝土、重新张拉等方法修复。修复结果表明,梁体强度和梁体质量均达到要求,取得了满意的工程效果。     

张拉工艺对预应力混凝土桥梁徐变的影响研究

为了保证线路平顺、行车安全,高速铁路对其预应力混凝土桥梁的徐变变形严格限制。影响预应力混凝土桥梁徐变的因素有很多,其中预应力的施加工艺是关键因素之一。通过试验对比方法,研究了张拉批次、张拉龄期(包括初张拉和终张拉)、张拉控制应力这几种因素对预应力混凝土桥梁徐变的影响,得到了一些有益结论。     

桥梁预应力智能张拉设备开发与应用

针对传统预应力手工张拉设备在使用过程中出现的张拉过程不规范、张拉质量难控制、预应力不足等问题,开发出1套预应力智能张拉控制系统。该智能张拉设备可以实现张拉过程控制自动化、精细化、标准化,保证预应力张拉精度,提高张拉质量,从而有效地消除预应力混凝土桥梁因预应力不足而带来的安全隐患,提高桥梁的使用寿命。     

二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失分析

分析了先张法张拉工艺、后张法张拉工艺以及超张拉工艺等常见混凝土结构预应力张拉工艺,探讨了影响二次张拉预应力钢绞线锚具预应力损失因素,并研究了新型锚固工艺,最后结合具体的工程实例分了二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失,以期为二次张拉预应力钢绞线锚具在桥梁施工中的张拉工艺及预应力损失研究提供一些参考,有效降低张拉施工中二次张拉的预应力损失,确保我国桥梁施工质量。     

公路桥梁施工中后张法预应力的应用和处理方法探究

近年来,随着我国城市路桥施工技术的不断改善与提升,一些预应力的混凝土道路桥梁施工技术引起了施工单位的重视。然而,后张法预应力混凝土桥梁施工技术作为桥梁施工的新型技术,在工程施工过程中,通常出现由于原材料的质量不过关、生产条件差、张拉设备的性能出现波动、操作人员的技术差等缺陷,从而对桥梁的施工质量及安全造成一定的影响。因此,施工人员需要严格控制施工材料的质量、掌握正确的施工操作方法,并采取合理的施工技术,这样才能有效地提高桥梁施工技术水平,确保施工的质量。     

预应力筋张拉工艺的研究

预应力混凝土箱梁结构在桥梁建设中应用非常广泛,但因其横截面积大,在进行桥梁施工时要特别注意预应力的张拉顺序,尽量减少预应力损失。通过对四种张拉方案的比较,得到了最优的预应力张拉顺序,可供同类桥梁施工参考。     

谈公路桥梁预应力智能张拉施工技术

以实际工程为研究对象,对桥梁预应力智能张拉系统及其工作原理作了阐述,并对智能张拉系统的主要功能特点、施工工艺、质量控制等进行了分析,通过采用智能张拉新工艺,保证了预应力张拉质量,确保了桥梁结构安全。     

桥梁预应力智能张拉技术和大循环压浆施工

针对桥梁传统预应力施工的缺陷,提出了桥梁预应力智能张拉和大循环压浆技术,并介绍了预应力智能张拉技术与循环压浆工艺的特性,指出在我国推广智能张拉和循环压浆技术,是提高桥梁安全性的最佳途径。     

预应力混凝土桥梁的发展与展望

从组成混凝土的材料、张拉技术、施工方法和结构抗震性能的发展状况等方面阐述了预应力混凝土桥梁的发展,并对其进行了展望,提出了提高预应力混凝土工艺水平的建议,从而促进预应力混凝土桥梁的发展.     

国外后张预应力钢绞线锚具在桥梁上的应用

<正> 目前,国外的桥梁趋向于采用预应力混凝土结构,跨度越来越大;预应力高强钢丝已被钢绞线所代替;张拉机具的张拉能力已达数百吨,正向上千吨发展,锚具的形式也多样化了。这是八十年代桥梁建设的特点。我国承建的伊拉克摩苏尔四号大桥,一连12孔,桥长648米(44+10×56+44),桥面总宽31.3米,为预应力混凝土等高度变截面的双箱分离式的     

大跨度预应力桥梁结构中的张拉控制应力问题及其施工控制技术研究

预应力混凝土张拉控制技术是整个预应力混凝土施工中最关键的技术,涉及的环节较多,每一个环节控制的好坏都直接影响到预应力是否达到设计要求,因此,把握好张拉控制技术的每一个环节,对保证预应力混凝土桥梁的质量和安全,延长使用寿命,都是十分重要的。     

桥梁预应力智能张拉压浆技术在高速铁路施工中的应用

高速铁路桥梁建设中无论是预制箱梁还是现浇连续梁,大多数采用预应力混凝土,预应力混凝土的耐久性直接影响到梁体结构的安全性和结构寿命。连徐铁路站前Ⅰ标东海特大桥预应力施工中引入了智能张拉和智能压浆技术,既提高施工质量和施工效率,又节省成本,弥补了传统预应力施工方法在预应力工程施工中不足之处,在桥梁建设领域值得进一步推广。     

预应力混凝土桥梁施工

为了确保桥梁工程能够高质量完成,应当加大对预应力混凝土桥梁施工的重视程度,在降低各类安全问题发生概率的同时,稳步提升桥梁工程的建设效率与建设质量。基于此,文章对桥梁工程及预应力混凝土桥梁施工进行了概述,说明了预应力混凝土桥梁施工的注意事项,包括控制真空压浆过程、控制好混凝土的配合比、处理好堵管与裂缝问题、降低断丝问题的发生概率,提出了预应力混凝土桥梁施工的要点,包括做好施工准备工作、张拉施工、箱梁的底膜安装与侧膜安装、支架的处理、箱梁混凝土浇筑。     

浅谈后张法预应力空心板梁施工技术

大中跨度桥梁上部多采用预应力空心板梁、预应力空心箱梁结构,本文主要从原材料要求、模板施工要求、钢筋加工安装要求、混凝土浇筑要求、张拉与封锚施工工艺等方而探讨了后张法预应力空心板梁施工技术。     

漩口大桥连续箱梁施工技术研究

预应力技术广泛应用于简支梁、连续梁和连续刚构。预应力混凝土连续箱梁具有抗扭刚度大、承受荷载大、整体性好等优点,常常使用在跨径大、荷载大、复杂曲线等桥梁上部结构中。以漩口大桥连续箱梁为研究对象,采用理论算式推演、敏感性分析和施工现场张拉控制技术等方法,重点研究钢绞线的张拉控制应力、伸长量和张拉控制技术。理论算式推演表明:伸长量受到张拉控制应力、钢绞线长度、钢绞线弹性模量预埋管道等多因素制约;敏感性分析表明:在施加预应力的诸多影响因素中张拉控制应力是影响预应力最为敏感的因素;钢绞线张拉结果表明:以应力控制为主的前提下,一般实际伸长量与理论伸长量能够稳定在设计标准规定的校核误差范围,能够可靠地在结构中施加预期的预应力。     

体外预应力技术在混凝土桥梁中的应用

可更换、可重复张拉的预应力加固技术在北京五环(四期)京山分离式立交桥的应用,将给预应力结构提供更为广泛的使用空间,尤其是在同类钢混组合箱梁及旧有桥梁的加固与改造中将充分发挥该技术的优势:由于原有的体外预应力需要在梁体内设置预应力孔道,既占用混凝土有效截面,造成混凝土材料的浪费,同时预应力孔道又减弱了混凝土结构的整体性,而体外预应力布置于结构本体之外,避免了原有预应力混凝土的缺陷,具有良好广泛的应用前景。     

先张法预应力钢绞线张拉技术

从张拉设备、张拉控制、张拉操作、张拉顺序、张拉程序、锚具安装及其安全问题等方面对预应力张拉技术进行了详细阐述，并对张拉阶段预应力的损失控制进行了论述，以保证预应力混凝土梁（板）的施工质量。     

桥梁施工中预应力张拉法的技术研究

作为重要的交通基础设施，桥梁给人们带来了出行的方便。在经济流通速度加快的当今，各地桥梁施工正在如火如荼的进行。在桥梁的施工技术选择上，预应力张拉法被广为采用。而以混凝土结构出现的预应力技术以其成熟的技术，保证了车辆、人员的通行安全。采用此技术，桥梁的受力功能得到加强，在不增加桥梁重量的前提下，抗震、抗裂能力也有效的提升。张拉作为预应力中重要的施工步骤，具有较高的工序要求，如果技术稍有不慎，可能会引发安全事故。所以，做好预应力张拉法的技术施工，尤为重要。     

体系转换桥梁中的质量缺陷及防治

结合具体工程实例,探讨了体系转换桥梁中的质量缺陷及防治,以积累预应力混凝土箱梁施工经验,保证预应力混凝土桥梁的安全使用。