基于动力特性的工程结构损伤识别技术(一)

基于动力特性的损伤识别技术是结构损伤识别的有效方法.介绍了基于动力特性的损伤识别技术研究现状,对基于结构振动响应和系统动态特性参数进行损伤识别的方法和原理进行了评述,提出了结构动力特性的损伤识别技术有待于研究的问题.     

有模型损伤诊断技术研究进展

归纳总结了现阶段各种有模型损伤诊断方法,并对其各自的特点及适用性进行了分析介绍,最后对复杂结构的损伤诊断方法进行了阐述,指出基于结构振动损伤识别技术具有广阔的研究背景,值得大力推广应用。     

基于动静力参数的结构损伤识别研究进展

基于振动的识别方法是损伤识别应用较为广泛的一种方法,而基于静力参数的识别方法较为直观,也是目前普遍使用的方法。本文综述了基于结构动静力参数的损伤识别方法研究现状,对模态参数、模型修正等方法做了一定程度的介绍,分析了各种方法的优点与不足,并展望了损伤识别的发展方向。     

基于结构振动的损伤识别技术研究进展

对目前基于结构振动损伤识别技术的基本方法、研究现状及进展进行了回顾和总结,讨论了各种方法在理论和实际应用中的优点和存在的问题,分析了当前基于振动损伤识别技术存在的主要困难和发展方向,为保证桥梁工程的安全运营提供了理论基础。     

基于神经网络的结构损伤识别综述

简单介绍了神经网络技术及其分类方法,对使用神经网络进行斜拉桥损伤识别的基本流程进行了详细阐述,并分析了输入向量的选择优缺点,以期促进基于神经网络的结构损伤识别技术的推广应用。     

桥梁结构损伤振动测试的识别方法

介绍了基于动测法进行结构损伤识别的不同方法，并对相关方法进行了总结和评述，探索了其他方法在结构损伤识别中的应用，提出了损伤识别中有待解决的问题及其发展前景。     

论土木工程结构的振动损伤识别

随着信息技术的不断发展,传感技术、信号采集与处理技术随着应用领域的拓宽得到了充分的发展空间,土木工程结构的振动损伤识别技术研究经过多年研究已取得了一些成就,相应的技术也在实际工程中广泛应用,但是应用过程还存在着许多的问题与不足,针对当前国内的土木工程结构的振动损伤识别技术发展现状,本文主要论述土木工程结构的振动损伤识别技术应用过程中所遇到的问题以及其发展状况,并提出了结构振动损伤识别的发展趋势。     

结构损伤动力识别技术的研究与进展

通过对结构损伤的动力识别技术近二十年来国内外研究成果的总结,阐述了结构损伤动力识别研究的发展历程。首先介绍了结构损伤动力识别技术的基本原理,然后从三个方面,即结构损伤的动力识别机理、结构损伤的动力识别参数和结构损伤的识别算法,分别探讨了结构损伤动力识别技术的发展现状和面临的问题,最后对结构损伤动力识别的未来研究趋势进行了展望。     

土木工程结构损伤检测的研究概述

介绍了基于振动的损伤识别方法的研究现状,根据响应数据种类的不同,将基于观测响应的结构损伤识别方法作了综述,同时指出了损伤识别方法还需要进一步解决的问题,从而推广土木工程结构损伤检测技术的应用。     

基于振动传递率的损伤识别仿真研究

为研究基于振动传递率的损伤识别方法的可行性,以一钢悬臂梁为例,进行了多种仿真试验,分别研究了振动传递率的可重复性、损伤敏感性和损伤位置敏感性。仿真试验结果显示:振动传递率不依赖于结构激励荷载;对损伤具有较强的敏感性;能识别结构损伤位置。相对于多位置损伤识别相比,其对于单位置损伤识别具有更好的效果。