高海拔铁路长大隧道斜井与竖井接力通风技术探讨

针对高原长大隧道需要设置辅助施工坑道时，由于其特殊的高原环境及曲折的通风线路，大幅折减了通风设备功率，从而给施工通风技术提出了更高的要求。依据成兰铁路松潘隧道工程，通过理论研究与施工现场相结合，探讨分析了高原铁路隧道斜井施工常规压入式通风技术与抽排式竖井通风相结合的通风模式和效果，总结出了该种通风模式的优越性、经济性，提高了隧道施工作业环境，保证了施工安全。     

某高速铁路隧道斜井工区施工通风方案研究

结合某高速铁路隧道斜井工区施工通风情况,对该斜井工区的施工通风问题进行了理论计算和数值模拟分析,通过分析计算,得出了科学的结论,为今后高速铁路隧道斜井施工提供参考。     

单洞特长铁路隧道防灾通风研究

为了降低特长铁路隧道通风系统运营费用,优化防灾通风方案,本文根据通风网络解算基本理论,分析了隧道防灾通风气流组织情况,计算了隧道火灾引起的附加阻力,采用矿井通风网络解算程序MVNS2.0对某隧道进、出口及斜井射流风机在不同组合模式下的防灾通风进行了风网解算。结果表明,利用风网解算软件对特长铁路隧道通风系统进行多方案分析,可以提高通风系统计算效率,合理确定风机组合方式,减少通风系统装机功率。     

长大隧道施工通风技术

单口掘进的长大铁路单线隧道因其长度大,作业空间小等增加了隧道施工烟尘排放难度,本文中结合洛湛铁路、长乐隧道和袍子岭隧道现场施工实际,介绍长大隧道施工巾的通风排烟问题。     

长隧道和特长隧道施工通风防尘技术浅探

随着我国交通事业的迅猛发展,公路和铁路的通车里程显著增加。由于隧道有改善线形、缩短里程、保持生态环境等优点,因此隧道工程日渐增多,社会各界对隧道施工安全与环保的关注度也在不断提升。其中隧道工程中通风防尘是其中的重要内容,需要建设人员加大重视力度。文章从隧道工程实际施工出发,分析隧道施工过程中的一些通风防尘技术措施,希望给业内工作者提供借鉴。     

吕梁山隧道3号与4号斜井正洞通风方案

以吕梁山特长隧道3号,4号斜井正洞为例,根据长大斜井与正洞交叉的多工作面施工特点,结合计算方案,推算出通风机的数量及布置,并阐述了通风管理措施,从而积累了隧道施工经验,完善了通风方案。     

浅谈特长隧道通风竖井工程施工技术

在特长隧道施工的异常地形中,竖井施工对于正洞后期掘进的施工通风有很大的影响,全断面开挖出渣量大、环境污染严重;本文结合新建云景高速公路西周岭隧道通风竖井工程施工,总结通风竖井工程施工技术经验,为以后类似通风竖井工程施工提供参考。     

北天山隧道长距离独头通风技术研究

精伊霍铁路北天山隧道全长13610 m,根据施工组织安排,独头最长掘进8005 m,施工阶段通风是本隧道的关键技术。结合该工程的通风实践,对长距离独头通风技术,如通风系统设计、风量及风阻计算、通风设备选型等进行了详细的阐述,并对目前巷道式通风及巷道内污浊空气稀释方法提出了改进意见,为类似长大隧道的施工通风提供借鉴。     

长大铁路隧道施工通风技术探讨

在总结钻爆法无轨运输压入式、排风式和巷道式通风技术经验的基础上,通过对燕山隧道5号斜井进双正洞同时施工的两个阶段通风系统设计和布置,达到了提高通风效果和改善隧道施工环境的目的。     

某高速公路特长隧道通风方案比选与探讨

通过计算分析某特长隧道的通风量,提出设置通风竖井或斜井型式,结合正常运营、火灾工况下紧急通风需求,从运营安全、运营成本、行车舒适度、施工可行性、工程造价、环保要求等方面进行了综合分析,确定了最优的隧道通风方案。     

特长隧道复合式通风排烟施工技术研究

中天山隧道为国内第三长大隧道,设计为双单线隧道,左线全长22.449 km,进口为TBM掘进,出口为钻爆法,DK159+ 400处设置一条2 547 m长的斜井,坡度为11.3％.由于隧道较长,埋深较大,隧道通风成为施工的重中之重,通过对隧道内所需风量及风压计算、通风排烟设备的选型及布设,制定了行之有效的通风施工工艺,为以后类似特长大隧道的通风排烟积累经验和提供参考.     

长距离隧道施工通风影响因素的分析研究

长距离隧道施工通风中,受多方面因素制约,施工通风难度比较大,效果难以保证本文对长距离隧道施工通风的影响因素进行分析研究,为做出科学、合理、经济的通风施工方案提供参考。     

红石岩隧道2#横洞工区综合通风技术研究

随着铁路的日益高速化,隧道发展趋势朝着断面大、长度长、单口掘进长度长发展。目前红石岩隧道2#横洞工区承担了正洞4428m,横洞1460m,总长度将近6km的单口掘进任务,在采用钻爆法施工的情况下,施工通风严重影响着现场施工。现就2#横洞的施工通风情况进行风量的计算并给出可行的通风设计。     

长大隧道独头压入式通风技术

结合某隧道工程实例,介绍了长大隧道独头压入式通风技术,设计参考了国内其他隧道通风的实际情况,通过计算隧道施工通风的理论通风量,并根据现场实际情况,提出变更加大斜井断面尺寸和采用柔性风管,配用两台隧道施工专用通风机,可以随隧道掘进长度的增加逐步加大通风量,以达到节能目的。     

隧道施工中的通风方法与改进措施探究

在大型的隧道工程施工中,隧道通风十分的重要,直接影响着隧道工程的整体质量。本文主要针对隧道工程施工中的通风方法进行深入分析,探究隧道施工中的改进措施,以提高隧道施工通风环节的质量水平。     

长大隧道独头掘进施工通风技术

以高盖山4号斜井长大隧道施工通风为例,介绍了分阶段采用压入式,巷道式,射流风机辅助的混合方式通风方案,对整个通风系统的防漏降阻技术进行了研究,并分析了该方案的社会经济效益,从而解决了长大隧道独头掘进通风困难的问题。     

金渠金矿盲主斜井局部通风系统设计?与研究

根据金渠金矿盲主斜井工程实际条件,结合矿井通风系统对掘进局部通风系统的风量、通风阻力、局扇选型、风筒规格及布置进行了设计,并根据施工的进展采用了不同的局部通风系统方式。在盲斜井掘进过程中,采用压抽结合的混合式局部通风系统;待盲斜井掘进贯通后,考虑到盲斜井贯通后中段探矿平巷的掘进通风,采用抽出式局部通风方式。局部通风系统设计为地下金属矿山的类式独头巷道掘进通风提供借鉴意义。     

集群式诱导通风技术在铁路隧道防排烟设计中的应用

本文通过对某铁路隧道通风与防排烟设计进行理论计算和数值模拟分析,并结合该隧道的防排烟效果现场测试,研究了集群式诱导通风技术应用于铁路隧道通风与防排烟设计中的可行性.结果表明,采用集中布置射流风机的诱导纵向通风方式,能够在隧道内形成较为稳定的纵向风速,能够满足隧道防排烟设计对临界风速的要求.这种通风模式可有效降低铁路隧道内连续布置射流风机的施工难度,有利于运营管理和集中维护,增强了隧道诱导通风方式的适用性.     

高楼山特长公路隧道通风方案研究

针对高楼山隧道特殊的工程特点,本文展开通风方案研究。首先,借助规范及以往工程设计经验计算高楼山隧道的需风量,通过计算分析得出,全射流纵向通风不能满足高楼山隧道运营通风的需要,宜采用分段式通风。其次,通过对各分段式通风方案进行定量分析比选得出,高楼山隧道钻爆法施工采用2斜井送排式与射流风机组合通风方案,TBM导洞扩挖方案采用1斜+1竖井通风方案。     

肖家梁高瓦斯隧道施工通风的设计与管理

高瓦斯隧道通风是肖家梁隧道施工的技术难点,高瓦斯、大断面、内燃作业、无轨运输,要想达到安全、快速施工,须从通风效果、瓦斯监测、通风管理三方面着手.如果计算风量准确、通风方式合理,同时加强通风管理,肖家梁高瓦斯隧道施工困难是能克服的.